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零跑B10正式上市,以科技平權開啟中國智電全球化新篇章

2025年4月11日來源:廣西汽車網

零跑汽車全新B系列首款全球化車型零跑B10正式上市。這款定位緊湊型SUV的新能源車型,以9.98萬至12.98萬元的親民售價、同級領先的600km續(xù)航能力,以及全棧自研的智能科技,迅速成為全球新能源汽車市場的焦點。零跑B10不僅是品牌技術實力的集大成者,更是中國智能電動汽車“出!钡睦锍瘫,劍指全球20國市場,向世界展示“中國智造”的硬核實力。

零跑B10正式上市,以科技平權開啟中國智電全球化新篇章-有駕

同級領先性能,重新定義緊湊型SUV價值標桿

零跑B10以“科技平權”為核心理念,通過自研技術實現越級配置的普惠化。新車提供510km和600km兩種CLTC續(xù)航版本,其中600km續(xù)航版本售價下探至11萬級市場,直接打破行業(yè)價格壁壘。入門版車型即標配500km+續(xù)航,遠超同級競品,徹底消除用戶的里程焦慮。同時,零跑B10支持19分鐘快充(30%-80%),搭配七合一高性能油冷電驅總成,百公里加速僅需6.8秒,兼顧高效補能與澎湃動力。

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在安全與品質方面,零跑B10采用自研的CTC2.0 Plus電池底盤一體化技術,整車扭轉剛度高達36300N·m/deg,媲美百萬級豪車。針對極端環(huán)境,其電池抗振性超國標3倍,并通過27合一超級集成熱管理模塊優(yōu)化高溫工況下的性能表現。此外,歐盟認證的竹炭纖維內飾、超50國法規(guī)兼容性設計,以及四項終身免費質保(電池、電驅、電控、整車),全方位保障用戶用車無憂。

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智能駕駛+座艙雙突破,樹立同級新標桿

零跑B10以“雙腦共舞”的智能架構開啟智電出行新體驗。硬件層面,高配車型搭載激光雷達與高通8650智駕芯片,支持最遠300米探測距離與140度超廣視野,即便在雨霧或夜間也能實現精準感知。軟件層面,自研的端到端大模型智駕系統(tǒng)支持高速領航輔助、通勤領航輔助等功能,未來還將通過OTA解鎖城區(qū)領航,持續(xù)升級用戶體驗。

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智能座艙方面,零跑B10搭載高通8295芯片與Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng),深度融合DeepSeek和通義千問雙AI語音模型,支持多輪對話、方言識別與場景化交互。15.6英寸中控屏、1.83㎡星空全景天幕,以及“百變副駕”DIY空間設計(可拓展折疊桌板、手機支架等),進一步提升了座艙的科技感與實用性。

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全球化戰(zhàn)略落地,打造世界級產品力

零跑B10的上市,標志著品牌“產品先行+技術先行”雙輪驅動戰(zhàn)略的全面提速。依托Stellantis集團全球超400家網點,零跑國際計劃在2025年將渠道擴展至550家以上,并同步進入歐洲、中東、南美等20余國市場。為滿足不同地區(qū)的嚴苛標準,新車在設計階段即整合全球53國法規(guī),并通過多氣候環(huán)境測試。

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零跑汽車創(chuàng)始人朱江明表示:“B10是零跑技術普惠理念的全球化表達。我們相信,唯有以用戶為中心的創(chuàng)新,才能讓智能科技真正成為大眾生活的標配。”這一理念也體現在其市場策略中:通過Stellantis的渠道優(yōu)勢與本地化合作,零跑B10將快速滲透海外市場,助力品牌沖擊2025年50萬輛年銷目標。

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技術自+生態(tài)合作,夯實品牌護城河

零跑汽車始終以“全域自研”為核心競爭力,其自研技術覆蓋三電系統(tǒng)、智能駕駛、電子電氣架構等關鍵領域,自研自造比例高達60%。B10搭載的LMC一體化運動融合控制技術、27合一熱管理模塊等,均源于零跑對技術深度的持續(xù)探索。同時,品牌通過與Stellantis、中國一汽的戰(zhàn)略合作,整合全球資源,加速技術迭代與市場擴張。

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2024年,零跑以近30萬輛銷量穩(wěn)居新勢力前三;2025年開年,全系交付量同比增長超154%,3月單月銷量達37095臺,登頂新勢力榜首。隨著B10上市及LEAP3.5技術架構落地,零跑有望在智能電動汽車賽道持續(xù)領跑。

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語:重新書寫智能出行全民化未來

零跑B10的誕生,不僅是一款新車的上市,更是一場關于“科技平權”的全球宣言。它以親民價格提供豪車級配置,以自研技術打破行業(yè)邊界,以全球化視野重塑市場格局。在零跑汽車的藍圖里,智能出行不應是少數人的特權,而應成為全球用戶觸手可及的日常。隨著B10駛向世界,中國智能電動汽車的“出!惫适,正翻開嶄新的一頁。

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