車子的后備箱安裝了電腦評判系統(tǒng)

7月1日起,南寧市駕考科目二再也沒有安全員陪考,學員獨自駕車,根據(jù)車載電腦的語音提示進行考試,最大限度排除人為因素干擾。從最近的通過率來看,因為不適應等原因,通過率有所下降。10日,南國早報記者對考試情況進行了探訪。車管所提醒學員,應該注意上坡起步和倒車入庫兩個容易丟分的項目

現(xiàn)場  學員獨自駕駛考試

10 日上午,早報記者來到南寧市機動車駕駛人考試基地三塘考場,發(fā)現(xiàn)有不少學員正在此處等待考科目二�？紙隼�,在引導員的指引下,學員獨自上車,副駕駛上沒有了以前的安全員,代之的是一個裝在副駕駛座前的液晶顯示器。學員上車后,該顯示器就會顯示學員的資料以及相片。核實后,學員便根據(jù)電腦的語音提示獨自操作。科目二的5個項目,全靠學員自己操作,旁邊沒有人干擾。

據(jù)了解,根據(jù)公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》中“對小型汽車實行計算機智能評判,而不再是人工評判”的規(guī)定,南寧市機動車駕駛人考試基地遂對科目二考試模式做出調整。該模式此前在橫縣考試基地進行過一段時間的試運行,取得好的效果后,本月起,在整個南寧的駕考中全面運行。

體驗  考試一定要熟悉流程

記者看到,該考試車和以前的車外觀一樣,但打開后備箱,發(fā)現(xiàn)有一個像電腦主機一樣的東西。這就是電腦評判系統(tǒng),可以感知考場的紅外線裝置,自動提醒學員進行考試操作。

記者上車體驗,當考試車一開到指定區(qū)域,電腦語音就會提示相關項目的操作。第一項倒車入庫,因為不熟悉場地,車身出線,顯示器馬上顯示不合格,語音也播報了出來。因為每個項目有兩次機會,于是又把車挪到原點進行第二次嘗試。這次,記者按照平時的倒車入庫習慣,把車身挪到斜角,以便更容易倒進去。但這個不符合考試規(guī)范,還沒開始倒車,就被判定不合格。

隨后,進行側方停車,也是第一次不規(guī)范操作而不合格;再試第二次,終于合格。記者在現(xiàn)場體驗,發(fā)現(xiàn)偌大一個場地,都需要學員根據(jù)路邊的指示牌來自主選擇項目進行考試。比往日有安全員陪同的主觀能動性要高,考試的引導員只有在入口和出口處有, 整個考場里則只有考試車在運動。

在整個體驗過程中,車上的語音通報系統(tǒng),不斷提醒在考項目、扣分原因及所扣分值。最后,通過車載科目二智能評判系統(tǒng)對考生的考試情況進行智能評判�？荚囃旰�,語音通報會報告考生的考試成績。

整個體驗下來,記者對比了之前自己的考試,發(fā)現(xiàn)獨自一人在車上,確實比旁邊有個人要自由。整個考試的情緒波動也不大。當然,自主性高了以后,對整個流程的熟悉程度,以及對駕駛技術的熟練程度要求更加高了�？傮w來說,電腦評判和指導考試,更讓人感覺公平、公正,干擾較少。

提醒  兩個項目容易丟分

黃先生當天輕松考過了科目二,他的感受也和記者的差不多。他說,旁邊沒有陌生人陪考,讓他沒有了緊張的感覺,發(fā)揮得比較好。采訪中,大多數(shù)學員支持取消安全員,認為這樣對個人的駕駛技術要求更高了,更能提高自己的應變能力。

南寧市車管所倪松副所長說,取消安全員陪考,主要是排除人為因素的干擾。在以前的考試中,偶爾會存在安全員暗示學員操作的情況,并且這樣的暗示很難監(jiān)控到。調整以后,就杜絕了安全員賄考舞弊等違法違紀行為,保證考試的規(guī)范化。另一方面,副駕駛座位上有人,會讓學員感到緊張,不利于學員發(fā)揮。   

據(jù)了解,從7月1日起,科目二通過率從原來的60%降至50%左右。倪松稱,這和一些學員暫時不適應新考試形式有關,駕校和學員都應該加強獨自駕駛練習。另外,還需要提醒的是,科目二的5項考試里,倒車入庫容易車身出線;上坡起步在半坡停車時,容易越線或者達不到規(guī)定的距離。這是兩個失分率最高的項目,學員應加強這方面的練習。

對于有人擔心學員操作不熟練,單獨駕駛會出現(xiàn)意外等情況。倪松說,從最近的觀察來看,只是偶爾有小刮擦的狀況出現(xiàn),而這種刮擦在以前也有。因為場地里面沒有人,而學員也是熟練以后才來考試,所以基本上不會出現(xiàn)嚴重事故。