新規(guī)實施后，南寧駕考全部按照新的考試內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)進行，科目一、科目二和科目三均發(fā)生不同程度的變化，考試難度有所增加，這也使得南寧的部分駕考學(xué)員措手不及，導(dǎo)致駕考通過率創(chuàng)新低——科目一通過率不足兩成，科目三通過率約為兩成。

1月8日，記者從南寧市交警支隊了解到，交警部門采取各種措施，積極應(yīng)對駕考通過率低現(xiàn)象，同時呼吁駕考學(xué)員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和新部令（123號令和124號令）的內(nèi)容。 

科目一考試

實際應(yīng)用題增多　死記硬背難過關(guān)

以前的科目一考試，在駕考學(xué)員心目中是“小菜一碟”，復(fù)習(xí)題庫試題三四天，死記硬背下來，輕松考過90分（90分及格）。但如今的科目一考試讓不少學(xué)員傻了眼。

1月7日，前去參加科目一考試的林小姐顯得很有信心考過關(guān)，因為之前她認(rèn)真復(fù)習(xí)了五六天，可謂對題庫的試題背得滾瓜爛熟，但進了考場才知道自己失算了。林小姐說：“很多試題都是沒看過的，這些都是新增加的內(nèi)容，如給你一副畫，讓你找出畫中的司機有哪些交通違法行為。這種實際運用的試題，我一看就傻了眼，根本不會做，只能瞎蒙，結(jié)果沒考過�！�

最近兩三天，很多學(xué)員參加科目一考試時，均遭遇了大難題——不會做實際運用的試題，結(jié)果大部分考試不及格。據(jù)了解，新規(guī)實施后，南寧不少學(xué)員才發(fā)現(xiàn)原以為只用死記硬背的科目一，即便將考試題庫的1000道試題背熟，卻無法過關(guān)。

記者了解到，新規(guī)實施后，科目一考試新增加了不少的試題，是為提高學(xué)員駕車的應(yīng)變能力，提高學(xué)員駕車的實用性。不過，駕考學(xué)員顯然不適應(yīng)。南寧市車管所一負(fù)責(zé)人稱，元旦至今，南寧科目一考試的通過率很低，不足兩成，而新規(guī)實施前的通過率約為80%。

科目二考試

移庫變倒車入庫　倒裝標(biāo)桿變標(biāo)線

1月8日上午，在南寧市三塘駕駛?cè)丝颇慷�考試基地，科目二考試正在有序地進行著。學(xué)員韋小姐上了考試車后開始考倒車入庫，她看著倒車的考場不免有些緊張，因為她以前按照倒樁的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)練車，如今考試項目變成倒車入庫，顯得不太適應(yīng)�！耙郧翱紙鲇脴�(biāo)桿，我可以看標(biāo)桿倒車，如今標(biāo)桿變成標(biāo)線，短時間難適應(yīng)�！表f小姐說，她駕車考試時因不熟練，車子走走停停，且不慎壓中標(biāo)線，導(dǎo)致考試不及格。

當(dāng)時，幾十名學(xué)員在候考室里緊張等候著，他們對科目二駕考也沒有太大的信心，畢竟按照新標(biāo)準(zhǔn)練車的時間太短，雖然不抱太大希望，但也希望通過這次考試熟悉下考場，同時提前適應(yīng)科目二的考試內(nèi)容。

記者了解到，與原來的科目二考試相比，現(xiàn)在的科目二考試發(fā)生了較大變化：原來考的是倒樁，其中包括移庫，如今是倒車入庫，取消了移庫；倒樁的標(biāo)桿取消了，如今變?yōu)闃?biāo)線。學(xué)員無法再用標(biāo)桿作為倒車的參照物，這是該項考試的一個難點。此外，標(biāo)線處設(shè)有紅外線，只要車子壓線或出線，監(jiān)考的電腦直接判斷不及格；原來的科目二考試可以走走停停，小心翼翼地調(diào)整方向盤，糾正打偏的倒車方向，如今則要求中途不能停車；原本的訓(xùn)練10項，考試項目有4個，如今改為訓(xùn)練和考試都是5項。

據(jù)了解，元旦至今，南寧科目二考試的通過率為50%至60%，而新規(guī)實施前的通過率為80%。談及如何順利考過科目二時，一交警稱，多學(xué)多練，掌握好倒車方向，熟悉剎車、離合與油門的配合，熟能生巧后自然可通過。

科目三駕考

新增文明駕駛題　題型多樣須注意

新交規(guī)實施后，科目三駕考新增了安全文明駕駛常識理論考試，這難倒了一大片駕考學(xué)員。

1月6日，在南寧市江南大道科目三考場，學(xué)員黃先生順利考完科目三的路考部分，輕輕松松地拿到了滿分。但科目三的下一個考試項目——安全文明駕駛常識理論考試，卻讓他不輕松。黃先生說，理論考試有50道題，其中包括30多道判斷題、10道單選題和幾道多選題。他做前20道題時感覺挺順，畢竟這些題都在科目一題庫中做過。但之后的30道題卻較為棘手，因為這些幾乎都是考實際運用的試題，如發(fā)生交通事故后，如何進行處置……實際運用題多了，死記硬背的作用弱化了。

不過，在科目三的第二部分考試，黃先生“過五關(guān)斬六將”，拿到了92分，順利過關(guān)（90分及格）。黃先生在考場發(fā)現(xiàn)，與他一起考科目三的學(xué)員約有100人，考試通過的僅有十幾人，通過率超低。通過考試有何妙招？黃先生說，很多學(xué)員備考都是按照科目一的題目復(fù)習(xí)，覺得看完題目絕對可以考過科目三的筆試，但如今考試增加很多實際運用的題目，而他在考試前不僅看完了科目一的題庫，還在網(wǎng)上找到大量的有案例分析的試題，進行反復(fù)復(fù)習(xí)，所以才能過關(guān)。他建議待考的學(xué)員在學(xué)習(xí)交規(guī)的同時，注重復(fù)習(xí)實際運用方面的題目。

記者從車管部門了解到，科目三路考結(jié)束后，學(xué)員還要參加安全文明駕駛常識考試，考試試卷由50道題目組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題，這部分內(nèi)容也有新的知識點。據(jù)統(tǒng)計，元旦至今，南寧科目三考試的通過率約有兩成，遠遠低于以往考試的通過率。

交警

考前功課要做足　以提升駕駛水平

談及南寧駕考通過率低的原因，南寧市車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人說，一是考試增加了新內(nèi)容，如剛實施的123、124號令的新條例以及實際運用性的題目，這讓不少學(xué)員措手不及——感覺已超出了自己的知識范圍；二是學(xué)員僅靠背題目，已經(jīng)無法適應(yīng)如今注重實用性的駕考；三是交警部門暫時沒有全新的科目一和科目三有關(guān)筆試的培訓(xùn)教材。在新的培訓(xùn)教材未出前，對于原本沒有關(guān)注新部令等的學(xué)員來說，如今的考試確實有難度。不過，公安部已經(jīng)對現(xiàn)有的考試題庫進行修訂，并會同交通運輸部制定發(fā)布培訓(xùn)教學(xué)和考試大綱，預(yù)計在本月中旬發(fā)布新的培訓(xùn)教材；四是科目二的傳統(tǒng)樁考改為倒車入庫后，考試場地發(fā)生變化，也令部分學(xué)員短時間難適應(yīng)。

交警部門表示，一些學(xué)員如近期參加駕考，應(yīng)多學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和新部令的內(nèi)容，多留意新增的交通知識，并跟隨教練到科目二或科目三路考考場提前熟悉考場。如果考試沒有把握，建議多加熟練或復(fù)習(xí)，再參加考試。此外，南寧車管部門將加強駕校對科目一的培訓(xùn)，提升學(xué)員的應(yīng)試能力。

南寧市車管所倪副所長說，此前的考試只是應(yīng)試考試，如科目一死記硬背1000道題目，科目二倒樁移庫，雖然學(xué)員在此類應(yīng)試中成績很好，但在駕車中的實用性很低。駕考新規(guī)加強了對實際操作等方面的內(nèi)容，可以讓學(xué)員駕駛水平大為提高，從而減少馬路殺手。