在2012年7月25日，奧迪SUV家族最小的成員Q3以進(jìn)口的方式正式進(jìn)入國內(nèi)。這位“德國小伙”來到中國后，很快就適應(yīng)了國內(nèi)的環(huán)境，不到9個月的時間就在東北“安家落戶”與之前來到國內(nèi)安家的“大哥Q5”在4月初正式開始一起在國內(nèi)打拼。要說當(dāng)年其大哥Q5來到國內(nèi)是信心滿滿要成就屬于自己的一片天地，這位而初來駕到的弟弟Q3自然不不甘示弱，也憑借著年輕人的自信與沖勁同樣信心滿滿“孤獨(dú)求敗”！在4月初的深圳，我與這位“中德混血”的Q3，有了一次短暫的接觸……

一、 外觀：Coup轎跑車般的 風(fēng)格 與進(jìn)口車型設(shè)計(jì)幾乎沒有差別

對于奧迪Q3這款車型，奧迪明確的定位為SUV，這就使得Q3在國內(nèi)小型高檔SUV這個領(lǐng)域目前只有一位競爭對手，那就是寶馬X1。但如果嚴(yán)格上來說，寶馬X1并不能完全成為對手，為什么？因?yàn)閷汃RX1定位為：SAV（運(yùn)動型多功能車），比并不是傳統(tǒng)意義上的SUV車型，U和A的差距您懂了吧？

此前，網(wǎng)上車市網(wǎng)上的對進(jìn)口版的Q3與國產(chǎn)版的Q3 40 TFSI進(jìn)行了試駕。此次我接觸的這位“中德混血”是35 TFSI quattro版也就是2.0T低功率四驅(qū)的中配車型，售價35.68萬元。

在設(shè)計(jì)方面，奧迪Q3無疑是非常成功的，雖然是SUV的定位但是外形也有一些Coup轎跑車般的 風(fēng)格，融合了傳統(tǒng)SUV的設(shè)計(jì)與跨界車型的個性范。這樣的設(shè)計(jì)基本上能征服大部分男女老少的心。