技術三：DCT（雙離合器自動變速器）

代表車型：新邁騰

指導價：19.98-33.48萬

DCT的英文全稱是double clutch transmission，中文意思是雙離合器變速箱，因為大眾對該技術應用較早，也比較廣泛，而且把其稱為DSG，所以DSG的大名傳遍天下。其實除了這兩種叫法還有很多，比如沃爾沃的Powershift，奧迪的S-Tronic等等。DCT在效率和成本上都顯示出許多優(yōu)勢，與傳統(tǒng)的自動變速器相比，該系統(tǒng)換擋的舒適性更高，而且能滿足消費者對駕駛運動感和車輛節(jié)油的雙重要求。DSG雙離合器變速箱是以大眾集團為首的歐洲車系主推的一款新型自動變速箱。

說到DSG的應用，不得不提的便是邁騰，全新邁騰與上一代車型同樣搭載2.0TSI渦輪增壓燃油直噴引擎，其中最大功率和扭矩分別為147Kw/5100-6000和280Nm/1700-5000，而低速高扭的特性使得新邁騰0-100km/h的加速時間僅為8秒。配合6速DSG雙離合變速器，實現(xiàn)更為平順換擋的同時，也使燃油經(jīng)濟性得到提升。

內(nèi)飾配置上，新邁騰并未表現(xiàn)出與舊款車型的區(qū)別，配置水平相當。像是車道偏移警示、動態(tài)車燈輔助、第二代泊車輔助、疲勞檢測等系統(tǒng)依然沒有出現(xiàn)在國產(chǎn)車型中。不過諸如電子手剎，AUTO HOLD自動駐車功能，電動調(diào)節(jié)、可加熱外后視鏡、ESP、兒童安全座椅接口等配置卻在全系出現(xiàn)。懸架方面，由于新邁騰的懸掛采用偏軟偏舒適的設定，所以當高速行駛遇到緊急變線時，駕駛者信心可能略有不足。但這并不能代表新邁騰穩(wěn)定性存疑。除此之外，6速DSG雙離合變速器在“D”起步階段有些“溫和”，但在手動模式或“S”運動模式下，整體表現(xiàn)卻可圈可點。