2月24日，由國務院發(fā)展研究中心市場經濟研究所和中國汽車流通協會共同主辦的首屆中國汽車消費論壇在京舉辦，論壇的主題為“可持續(xù)發(fā)展與未來選擇”。與會人士普遍認為，在汽車產業(yè)發(fā)展和消費需求快速擴張的同時，必須考慮汽車產業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展以及汽車可持續(xù)消費問題。一時間，關于“可持續(xù)發(fā)展”與“低碳環(huán)保”的話題再次走進人們的視線，成為汽車消費市場的關鍵詞。

一石激起千層浪，小排量車依舊沐浴春風

汽車消費論壇的舉辦可謂是一石激起千層浪，可持續(xù)發(fā)展成為了汽車行業(yè)的主旋律。在日益成熟的汽車消費市場，低碳、環(huán)保的小排量車更加符合“可持續(xù)發(fā)展”的行業(yè)要求。

商務部市場體系建設司副司長曹德榮則指出，考慮到汽車快速增長使交通擁堵和環(huán)境污染加大，“十二五”汽車消費的政策取向是既要注重汽車對擴大消費的拉動作用，還要倡導節(jié)約型消費，鼓勵消費節(jié)能環(huán)保型的小排量汽車。

事實上，隨著油價的不斷上漲，用車成本的不斷增加，小排量車將更加備受追捧。國內主流門戶網站曾進行過“油價的上漲是否會熄滅消費者的購車熱情？”相關調查。結果顯示：面對高油價壓力，有80%的消費者表示仍然會選擇買車，但將會選擇排量在1.6L以下的車型。

2010年小排量車型的持續(xù)旺銷，正是對這種購車趨勢最有力的證明。以主銷車型均入選國家惠民目錄的奇瑞汽車為例。1月，奇瑞汽車銷量達8.63萬輛，同比增長17.52%，繼續(xù)領跑自主品牌。而其中風云2更是以月均銷量過萬的優(yōu)異成績，成為小排量車市的生力軍。

長袖善舞，風云2成低碳先行者

在小排量車市火爆的同時，市場競爭也愈發(fā)激烈。若要獲得市場的認可和信賴，唯有練好內功，才能在細分市場中脫穎而出。

奇瑞風云2正是其中的杰出代表，憑借不斷“進取”的精神和“高性價比”，在A0級市場上表現非常搶眼。自上市以來，風云2秉持著“進取者，自風云”的品牌精神，一路高歌猛進。更在2009年上市至今年，以銷量超過15萬的市場表現，傲視群雄。

而在良好市場表現的背后，則是風云2對細分市場發(fā)展趨勢的深刻洞察，以及對消費者需求的精準把握。自產品設計伊始，風云2便一直倡導“低碳、環(huán)�！钡目沙掷m(xù)發(fā)展理念。無論是在產品力還是在品牌力方面，與同級車相比，都占有明顯優(yōu)勢。其極具“進取”精神的外觀和低碳環(huán)保的動力表現，都牢牢的抓住了消費者的心。

牢牢的抓住了消費者的心。

尤其值得一提的是，風云2全系都搭載的ACTECO1.5L發(fā)動機，最大功率80KW/6000RPM，最大扭矩140N•M/3000rpm，具有“低轉速高扭矩、雙峰值”的突出特點，在高速行駛時的加速性能尤為突出。此發(fā)動機可以兼顧城市和高速路況，因其高效節(jié)油的表現，被譽為中國十佳發(fā)動機之一。而其百公里6.5L的綜合油耗，也堪稱“低碳、環(huán)�！钡南刃姓�，使其在市場上贏得了超過百萬臺的應用量。
業(yè)內人士分析認為，隨著油價的不斷上漲，用車成本的水漲船高，小排量車的經濟性優(yōu)勢日益凸顯，將受到越來越多理性消費者的青睞。隨著市場競爭的不斷加劇和產品同質化程度日益嚴重，只有生產出符合市場發(fā)展趨勢，才能成為滿足消費者需求的“精品車”，在小排量市場上長袖善舞、贏得市場。