繼國內(nèi)銷售取得首月開門紅之后，1月瑞虎海外銷售再傳捷報。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，1月瑞虎出口2543輛，同比增長123.5%，占月度出口總量的四分之一。在奇瑞眾多的出口產(chǎn)品中，瑞虎繼續(xù)保持著“一線隊員”的身份，成為奇瑞征戰(zhàn)海外的的主力產(chǎn)品。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1月份，國內(nèi)汽車整車企業(yè)出口5.19萬輛，同比增長37.71％，但環(huán)比卻下降19.74%。與此形成對比，奇瑞1月共計出口10505輛，不僅同比增長132.5%，環(huán)比同樣也增長19.2%，成功延續(xù)了去年的強勁勢頭，迎來了新春開門紅，繼續(xù)穩(wěn)坐國內(nèi)車企出口第一的寶座。而這一成績的取得，離不開瑞虎這樣“明星級”產(chǎn)品的大力貢獻，出口2543輛，同比增長123.5%的事實，則再次證明了瑞虎舉足輕重的市場地位。

作為奇瑞拓展海外市場的“急先鋒”，瑞虎目前已經(jīng)成功登陸全球60個國家和地區(qū)，海外用戶人數(shù)近10萬，并在15個國家和地區(qū)建成了12個工廠，以滿足海外消費者對瑞虎的需求。在61%汽車依賴進口的埃及，瑞虎自2008年正式上市后，憑借可靠的品質(zhì)和出色的性價比，迅速獲得埃及中產(chǎn)階層的關(guān)注和認(rèn)可，當(dāng)年即斬獲埃及SUV市場銷量冠軍，占據(jù)市場40%的份額，打破由現(xiàn)代、雪佛蘭、起亞等品牌把持市場的格局。無獨有偶，同樣在60%汽車靠進口的阿根廷，自瑞虎進入以后，不僅與日系SUV形成了直接的競爭關(guān)系，同時對歐美車型也造成了威脅，并迅速成為瑞虎海外市場的“大本營”。

由此可見，在強手如林的海外市場，瑞虎所發(fā)揮的作用，不僅限于扮演“急先鋒”拓展新市場，更是打破既有壟斷格局，搶占市場份額的“攻城錘”。在同眾多國際品牌一對一的正面較量中，肩負(fù)著一錘定音的決定性作用，為奇瑞其它產(chǎn)品的引入創(chuàng)造了先決條件。因此，瑞虎也是奇瑞最成功、最具實力的車型之一，其不僅率先通過歐盟WVTA等50余項歐洲法規(guī)認(rèn)證，順利進入意大利等歐洲市場。更在2009年喜獲國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的“出口免檢”資質(zhì)，成為中國唯一出口免檢車型，打破了中國乘用車工業(yè)發(fā)展五十多年無緣“出口免驗”的慣例，成為國內(nèi)外公認(rèn)的與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的自主品牌車型。

有業(yè)內(nèi)專家指出，作為海外出口最成功的自主品牌企業(yè)，目前奇瑞海外銷量總計近48萬輛，預(yù)計今年一季度奇瑞累積出口將突破50萬輛。而基于瑞虎在海外出口中所發(fā)揮的重要作用，未來其出口銷量必將繼續(xù)提升，并在全球博得更多喝彩與掌聲。