近年來(lái)，SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，表現(xiàn)非�；钴S。1-8月同比增長(zhǎng)近100%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增速。隨著消費(fèi)者需求越來(lái)越多樣化，正如競(jìng)爭(zhēng)白熱化的轎車(chē)市場(chǎng)一樣，SUV市場(chǎng)也面臨著進(jìn)一步的細(xì)分，城市SUV市場(chǎng)“風(fēng)景獨(dú)好”。其中城市SUV中，上市5年的常青樹(shù)奇瑞瑞虎，一直憑借優(yōu)異的品質(zhì)和良好的口碑效應(yīng)，一直穩(wěn)居中系SUV銷(xiāo)量第一陣營(yíng)。

瑞虎系列：真正意義的“中國(guó)造 全球車(chē)”

面對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)，只有不斷創(chuàng)新、求變才能夠適者生存。2005年，奇瑞旗下唯一一款SUV-奇瑞瑞虎上市，并成功提出NCV“新概念轎車(chē)”的概念；2009年5月，瑞虎09款上市，該車(chē)型結(jié)合了大量用戶口碑，共進(jìn)行了多達(dá)22項(xiàng)改進(jìn)，從外觀、內(nèi)飾、配置、性能四個(gè)方面進(jìn)行了全面升級(jí)，在人性化、舒適性、操控感、科技化上都有了顯著的提升，尤其是2.0L適時(shí)四驅(qū)車(chē)型為消費(fèi)者提供了更多選擇。2009年12月，奇瑞瑞虎再接再厲，推出更有“歐洲典范”的瑞虎DR。雙層網(wǎng)狀進(jìn)氣隔柵、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的雙肌力線、霧燈等改進(jìn)，諸多歐洲設(shè)計(jì)元素的加入使得瑞虎DR車(chē)身線條更加粗獷、有型，國(guó)際品質(zhì)感大大增強(qiáng)。

最新數(shù)據(jù)顯示，奇瑞瑞虎系列憑借卓越的品質(zhì)，贏得了全球60余個(gè)國(guó)家用戶的一致認(rèn)可與信賴，累計(jì)銷(xiāo)量已突破30萬(wàn)輛并歷經(jīng)歐洲50余項(xiàng)嚴(yán)格苛刻的檢驗(yàn)測(cè)試，成功通過(guò)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證——“歐盟整車(chē)型式認(rèn)證”。此外，奇瑞瑞虎系列車(chē)型實(shí)現(xiàn)了中國(guó)乘用車(chē)工業(yè)出口免驗(yàn)“零突破”，獲得國(guó)家“出口免驗(yàn)”認(rèn)證的殊榮。這在中國(guó)汽車(chē)史上是首次也是唯一。

新瑞虎上市：首款機(jī)械增壓 填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白

2010年9月17日，新瑞虎成都車(chē)展上市。外觀上，新瑞虎整車(chē)線條更加勁朗有力，雙翼式動(dòng)感前臉設(shè)計(jì)、鷹眼造型LED前大燈、設(shè)計(jì)一新的一體式雙色前保險(xiǎn)杠，讓新瑞虎將動(dòng)感和活力進(jìn)行到底。內(nèi)飾方面，整車(chē)采用時(shí)下流行的黑色+米色雙色內(nèi)飾和全新的一體式T形儀表臺(tái)，其中中控臺(tái)為直瀑式，造型更時(shí)尚、簡(jiǎn)潔、流暢，運(yùn)動(dòng)感十足；而細(xì)節(jié)之處的處理更彰顯了新瑞虎的“時(shí)尚”氣質(zhì)，豪華多功能方向盤(pán)、多功能后視鏡、電動(dòng)調(diào)節(jié)前大燈、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、防水防油防靜電高包覆性舒適座椅，處處展現(xiàn)出精致與品位，讓新瑞虎的新形象從內(nèi)到外都更具潮流風(fēng)范，顯露出都市運(yùn)動(dòng)休閑車(chē)特有的時(shí)尚感。

動(dòng)力上，除了現(xiàn)有的1.6 L、1.8 L、2.0 L三種ACTECO自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型外，新瑞虎搭載的1.6S機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)格外引人注目。最大功率110KW，最大扭矩205N•m，百公里綜合路況油耗7.7L，具備動(dòng)力強(qiáng)、反應(yīng)快、免維護(hù)、油耗省的顯著特點(diǎn)；與同排量普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力提升了40%，達(dá)到2.4L的動(dòng)力水平，油耗卻與1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。加上與瑞虎成熟的五速手動(dòng)變速箱完美配合，百公里加速時(shí)間僅11.2S，給消費(fèi)者帶來(lái)更強(qiáng)勁的推背感，充分享受駕駛的樂(lè)趣。而據(jù)記者了解，在國(guó)外，該增壓技術(shù)主要應(yīng)用于奔馳Mercedes C180K、奧迪Audi S4、寶馬BMW-Mini Cooper等豪華車(chē)上。

瑞虎新組合：打造“伊蘭特兄弟連”

奇瑞瑞虎的此次市場(chǎng)布局可謂運(yùn)籌帷幄，煞費(fèi)苦心。在充分研究了消費(fèi)者的多元化需求和市場(chǎng)特點(diǎn)后，三款產(chǎn)品各有側(cè)重，針對(duì)性更強(qiáng)。從產(chǎn)品而言，各有側(cè)重，強(qiáng)化滿足多元消費(fèi)需求，瑞虎DR主打歐洲品質(zhì)；瑞虎NCV實(shí)用、省油；新瑞虎則更加動(dòng)感、時(shí)尚。從營(yíng)銷(xiāo)策略方面，新瑞虎和瑞虎DR，將主攻SUV的一、二線市場(chǎng)，瑞虎NCV則更加偏重三、四線城市。

業(yè)內(nèi)人士評(píng)論，隨著SUV熱度持續(xù)上升，SUV市場(chǎng)也面臨著白熱化的征戰(zhàn)。像轎車(chē)市場(chǎng)“伊蘭特-悅動(dòng)”這樣成功的車(chē)型組合模式同樣可以被復(fù)制到SUV市場(chǎng)。奇瑞瑞虎此次三駕戰(zhàn)車(chē)的集團(tuán)式作戰(zhàn)方式，配合默契，已完全具備了進(jìn)入萬(wàn)輛俱樂(lè)部的實(shí)力。據(jù)悉，截至9月，奇瑞瑞虎銷(xiāo)售盤(pán)點(diǎn)，已完成全年銷(xiāo)售任務(wù)80%，超額完成年初既定目標(biāo)。相信在三駕戰(zhàn)車(chē)的拉動(dòng)下，奇瑞新瑞虎家族接下來(lái)將有更加出色的表現(xiàn)。