有車的人是幸福的，當然前提是你選對了車，而選車卻是一個痛苦的過程，相信每個經歷過這一過程的人都會有同感。從08年奇瑞A3上市后的初次邂逅開始，我便對她心有獨鐘，兩年來感情與日俱增。在新A3上市后，我的事業(yè)也小有所成，終于完成了與小三的這個約會。

4S店內新A3展車

雖然我與小三的故事是源于一次巧合的一見鐘情，但對于理性的我而言，真正與她定下約定還是經過了長時間的分析比較和深思熟慮的過程。首先，由于預算的限制，我的選擇范圍一直在十萬元以下的車型中，經濟性、安全性、操控性、舒適性以及外觀是主要篩選標準，其中又屬前兩點最重要。我對市場上熱銷的車型像伊蘭特、賽拉圖、威馳、駿捷FRV都做了比較，不是價格沒有小三實在就是安全性經濟性不如她，畢竟最低7萬多就能買到五星安全、ESP主動安全配置、DVVT發(fā)動機這樣配置的車實在不多。所以，無論從理性還是感性去考慮，小三都是我的第一選擇。

小三排排站

我選擇的是一輛銀色奇瑞新A3三廂1.6DVVT-MT 進取型，從訂車到提車等待的時間都花在了研究各種提車寶典上，到提車那天又叫上了一位懂車的朋友一同前往，確保到手的是一輛完美無缺的奇瑞新A3。提車當日，我們大清早便出發(fā)并坐車到達了4S店，店門口擺放著好幾輛A3試駕車，時尚的外觀異常搶眼。

在銷售人員的帶領下，我們見到了屬于我的小三，一身銀裝的她靜靜等待著我們的到來，當我手握鑰匙親自啟動，那一剎激動的心情簡直難以形容。在朋友的協助下，我開始謹慎驗車。新車已經清洗得非常干凈，更加襯托出小三的時尚外觀，動感十足。仔細檢查了全車外觀，車門縫隙比較均衡，做工非常精致，玻璃下角也有原配的標記。

繞車一周，仔細檢查

檢查車門縫的做工

接下來開始進入重頭戲，首先看車底盤和電瓶。雖然小三是確確實實的“黃花大閨女”，但還是仔細檢查了底盤，小三身下沒有明顯機油點，底盤沒有油污。電瓶方面，朋友說只需要檢查接頭處有無腐蝕情況即可。另外，4S銷售人員提醒我們要把小三的電瓶接頭擰緊，因為新車一般都是松開的。

第二步我們檢查了小三的行駛里程，這可不能僅僅看里程表解決。經驗十足的朋友告訴我，先著車三分鐘后熄火，拉出油尺用紙巾擦拭查看機油顏色，油黑的便說明是個冒牌貨，這方面小三也安全過關。

緊接著便輪到小三的“心臟”來接受考驗了。提車寶典中提示的方法是再找一輛車來同時打著，人站在兩車中間位置比較它們的發(fā)動機聲音，聲音大的被淘汰。在實際操作時，我與朋友都沒有明顯分辨出兩輛A3的發(fā)動機優(yōu)劣，不知道是我們不懂行還是因為小三的表現比較穩(wěn)定。不過，當我們用螺絲刀一端頂在發(fā)動機上，另一端頂在耳朵上細聽發(fā)動機聲音時，小三的表現值得稱贊，發(fā)動機呈現出比較純粹的“呼嚕呼�！甭�，沒有任何雜音。

辨識發(fā)動機雜音

最后我們檢查了小三的內部以及一些細節(jié)做工，坐進車內，首先感受到的是桶型座椅的出色包裹性，真皮三幅方向盤、檔位桿手感都比較舒服。中控臺上半部分深色設計動感十足，下半部分米色設計則充滿家庭的溫馨感覺。由于車內采用大量的綠色環(huán)保材質，沒有明顯的氣味。在確認小三出色完成了全部考驗后，我們跟隨工作人員進店辦理了手續(xù)，整個過程并沒有花費太長時間，這一點讓我們十分滿意。

以上是我簡單的提車過程，希望能給對新A3“長草”的朋友一點幫助。經過了兩年的等待后，我與小三的約會仍將繼續(xù)演繹下去。