風神A60為什么敢叫板吉利帝豪 長安逸動
來源：和順風神4S店    發(fā)布時間：2015年11月03日

“具備超高性價比的新A60將與吉利帝豪、長安逸動一起，成為中國轎車品牌的‘三劍客’”，李春榮信心十足地表示。那么，新A60敢于叫板標桿車型的底氣來自哪里？

“強敵出沒請注意”！這是10月21日超值上市的新A60對吉利帝豪、長安逸動發(fā)出的警告。

“東風風神新A60憑借超性價比、超低油耗、超大空間、超高顏值，必將在市場中實現(xiàn)突圍，與當下熱銷的吉利帝豪、長安逸動一起，成為中國轎車品牌的’三劍客’”，東風乘用車公司總經(jīng)理李春榮在發(fā)布會現(xiàn)場信心十足地表示。

眾所周知，吉利帝豪、長安逸動憑借較強的產(chǎn)品力，現(xiàn)銷量達月均1.5萬輛，已成為自主品牌的標桿車型，新A60到底有何過人之處，敢于和它們叫板呢？

新A60的底氣

事實上，于2012年上市的A60并不簡單，因此很多人對A60的中期改款充滿期待。

資料顯示，2012年，剛剛上市的A60便順利通過C-NCAP五星安全認證；2013年，在J.D Power中國新車質(zhì)量調(diào)查中，東風風神A60榮獲“中國品牌質(zhì)量冠軍”寶座；2014年，J.D Power 發(fā)布2014年中國汽車性能、運行和設(shè)計研究報告，A60再次問鼎細分市場“中國品牌魅力質(zhì)量冠軍”。

而新A60不僅傳承了老款的冠軍品質(zhì)，還實現(xiàn)了23項創(chuàng)新升級，動力、外觀及配置得到了全面提升。

新A60的*大看點，即為新增了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，*大輸出扭矩達196N·m。同時還配備了STT智能啟停系統(tǒng)，啟動順暢，使用耐久，綜合工況下百公里油耗僅為5.9L，具有極高的燃油性。

首次搭載渦輪增壓發(fā)動機讓新A60有了能在更高水品與吉利帝豪、長安逸動一較高下的實力，而STT助力下的超低油耗甚至與1.3T排量的帝豪處在了同一水平線上。

有志于沖刺中國轎車前三的A60，其車內(nèi)空間自然不甘人后，長達2700mm的軸距**于帝豪、逸動，給新A60帶來了優(yōu)秀的車內(nèi)空間表現(xiàn)，尤其是680mm的后排腿部空間，給消費者帶來更加寬適的乘坐感受。再加上造型的全面升級，顏值飆升，新A60可謂"內(nèi)外兼修"。

值得一提的是，新A60不僅擁有真皮座椅、多功能方向盤、智能鑰匙等豐富配置，在安全性方面也有提升，新A60擁有太極高剛性車身，配備了ABS剎車防抱死系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)及以及逸動未配備的BA機械制動輔助系統(tǒng)等，給駕乘人員帶來全方位的安全保障。

據(jù)東風乘用車公司市場部副部長劉美玲介紹，東風風神對新A60進行的升級項累計提升價值2萬元，但其6.97萬～8.37萬的價格不僅比老款下降了足足兩萬元，與帝豪、逸動相比也占據(jù)優(yōu)勢。再加上購車可享受的購置稅減半及3000元節(jié)能惠民補貼，新A60的性價比可見一斑。

正是基于新A60產(chǎn)品力的大幅提升和超高的性價比，東風風神對其市場表現(xiàn)充滿信心。

新A60助力“雙線驅(qū)動”戰(zhàn)略

事實上，隨著前期S30、A30、H30、L60等車型的上市，東風風神的轎車產(chǎn)品線已比較豐富，但目前基本靠AX7走量是不爭的事實。

1～9月，東風風神累計銷售7.27萬輛，其中AX7銷量為4.87萬輛，占比達67%。

雖然AX7的成績算不得如日中天，不過其高于10萬元的定價，得到了東風“軍工品質(zhì)”的有力支撐，上市后不久便成為僅次于哈弗H6、CS75的SUV“三劍客”之一，這對品牌影響力略低的東風風神來說實屬不易。

與此同時，東風風神也越來越重視轎車短板的補齊，“賣好一款A(yù)X7不算什么，東風風神要實現(xiàn)雙線驅(qū)動，而新A60則是‘雙線驅(qū)動’戰(zhàn)略中的重要一員”，李春榮在接受媒體采訪時毫不避諱地說道。

李春榮表示，新A60降價提質(zhì)，加大競爭優(yōu)勢，就是希望A60也能像AX7一樣沖擊轎車領(lǐng)域的“三劍客”，成為東風風神新的突破口。

東風風神銷售部部長李煒表示，基于新A60的超高性價比，希望A60的銷量可以達到“保三（月銷三千輛）、增四、望五”，為東風風神銷量增長貢獻力量。

未來，東風風神將“雙線”布局，不僅將在SUV領(lǐng)域推出AX3、AX5，還將推出包括東風1號在內(nèi)的多款轎車。

據(jù)悉，已在今年上海車展**的AX3定位小型SUV，軸距為2620mm，預(yù)計將于11月廣州車展上市，屆時東風風神將在當前大熱的小型SUV市場落下重要一子。

而AX5定位則在AX3與AX7之間，將于明年底正式亮相。據(jù)透露，AX5的設(shè)計理念將更加突出個性化及時尚感，并在車身涂裝方面選擇較為靚麗的配色方案，以吸引年輕女性消費者的目光。

而定位于中大型SUV的東風1號將于明年3月正式推出，東風1號基于PSA集團新一代C6平臺打造，具有強大的DNA，將為東風風神的“雙線驅(qū)動”戰(zhàn)略再添助力。