6月16日離京到貴州遵義考察,一下飛機(jī)就直奔紅軍山烈士陵園,向紅軍烈士紀(jì)念碑敬獻(xiàn)花籃,深切緬懷紅軍老戰(zhàn)士。幾乎與此同時(shí),在北京,6月19日,中華世紀(jì)壇下,由東風(fēng)風(fēng)神舉辦的“致敬英雄,自豪向前”紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年探訪之旅活動(dòng)正式啟動(dòng)。
“抗戰(zhàn)精神就是百折不撓,萬(wàn)眾一心,自立自強(qiáng)自救的精神!”一起揭幕獨(dú)立自由勛章雕塑、**代東風(fēng)人、91歲的抗戰(zhàn)老兵焦?jié)櫪ぴ谔皆L之旅活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)鏗鏘有力地喊出了不老英雄的心聲。東風(fēng)汽車(chē)公司發(fā)布發(fā)車(chē)口令,由東風(fēng)猛士、東風(fēng)風(fēng)神AX7、東風(fēng)風(fēng)神L60、東風(fēng)風(fēng)神A30組成的探訪車(chē)隊(duì)魚(yú)貫駛出,踏上新的征程。
作為軍工央企東風(fēng)汽車(chē)大自主事業(yè)的核心事業(yè)單元,東風(fēng)風(fēng)神自創(chuàng)立之初便以民族汽車(chē)工業(yè)振興為使命。東風(fēng)風(fēng)神AX7與東風(fēng)猛士軍工血統(tǒng)一脈相承,展現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)向上路上的希望。到2019年,東風(fēng)汽車(chē)自主品牌的銷(xiāo)量要占整體自主品牌銷(xiāo)量的10%,推動(dòng)中國(guó)由汽車(chē)制造大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。
英雄識(shí)英雄
2015年是抗戰(zhàn)勝利七十周年,也是反法西斯勝利七十周年。七十年前的那場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng),留給中國(guó)人更多的是驚醒。李春榮坦言自己也認(rèn)真研究了中日戰(zhàn)爭(zhēng)史,給他最深的體會(huì)就是戰(zhàn)爭(zhēng)打的就是綜合國(guó)力。那么,綜合國(guó)力體現(xiàn)在哪里?“簡(jiǎn)單地說(shuō),就體現(xiàn)在你的制造能力。而汽車(chē)則是制造能力的集大成者!
“對(duì)于東風(fēng)這個(gè)軍工企業(yè)來(lái)說(shuō),在重大的歷史時(shí)刻,我們有責(zé)任和義務(wù)做一場(chǎng)活動(dòng),來(lái)緬懷先烈,追憶歷史,最重要的是展示中國(guó)的制造能力。在這個(gè)歷史時(shí)刻,我們帶著AX7,帶著東風(fēng)猛士,去全國(guó)15個(gè)省2個(gè)直轄市開(kāi)展‘致敬英雄,自豪向前’探訪之旅!痹捳Z(yǔ)間難掩內(nèi)心作為東風(fēng)汽車(chē)人的自豪和激動(dòng)。
據(jù)了解,本次探訪活動(dòng)將持續(xù)近5個(gè)月時(shí)間,稱的上是一個(gè)緬懷之旅,同時(shí)也是一個(gè)展示之旅。由2臺(tái)東風(fēng)猛士開(kāi)道,包括7臺(tái)東風(fēng)風(fēng)神AX7、2臺(tái)東風(fēng)風(fēng)神L60、1臺(tái)東風(fēng)風(fēng)神A30組成的車(chē)隊(duì),將全程穿越15個(gè)省2個(gè)直轄市,跨越萬(wàn)里征程,探訪烽火戰(zhàn)地,展現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)的自信自強(qiáng)。
除此之外,東風(fēng)風(fēng)神還會(huì)與沿途的經(jīng)銷(xiāo)商一起做店頭特惠活動(dòng),倡導(dǎo)致敬英雄。剛剛啟動(dòng)的北京站,就得到了消費(fèi)者的追捧,一天的成交量達(dá)到驚人的123臺(tái)。為了讓更多的消費(fèi)者加入進(jìn)來(lái),李春榮也鄭重宣布:“6-10月份,對(duì)于所有的軍人及其直系親屬,包括現(xiàn)役軍人和退役軍人,凡是購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)風(fēng)神AX7,東風(fēng)乘用車(chē)官方都將給予特別優(yōu)惠!辈贿^(guò),談到具體優(yōu)惠數(shù)額,倒賣(mài)起了關(guān)子:“到店去問(wèn)了就知道!”
為什么在抗戰(zhàn)勝利七十周年之際推出更多的優(yōu)惠?看來(lái),舉辦本次探訪活動(dòng)的核心就是“致敬英雄,自豪向前”,參加過(guò)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)、抗美援朝的91歲焦老先生是英雄,那些抗戰(zhàn)中英勇戰(zhàn)斗的革命者是英雄,肩負(fù)保家衛(wèi)國(guó)職責(zé)的軍人是英雄;而在和平時(shí)期,那些兢兢業(yè)業(yè)、干好本職工作的普通勞動(dòng)者同樣也是英雄。
李春榮告訴記者,早在2014年為了紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年,東風(fēng)風(fēng)神AX7早已做出計(jì)劃要推出閱兵版。他意識(shí)到,帶著抗戰(zhàn)老兵,用軍工二號(hào)平臺(tái)的產(chǎn)品東風(fēng)風(fēng)神AX7做展示,是一件非常有意義的事情!爱(dāng)看到焦老坐著紅色東風(fēng)風(fēng)神AX7閱兵版上臺(tái)的時(shí)候,我心里也非常激動(dòng)和自豪,確確實(shí)實(shí)有種英雄識(shí)英雄的意味!崩畲簶s動(dòng)容地說(shuō)道。
軍民融合造精品
“東風(fēng)汽車(chē)就是因軍而建、因軍而生、因軍而榮”,東風(fēng)汽車(chē)公司科技工程部部長(zhǎng)李建剛用12個(gè)字總結(jié)了東風(fēng)的前世今生。他介紹道,從1969年至今的46年的時(shí)間里,保守統(tǒng)計(jì)東風(fēng)為國(guó)家軍隊(duì)配備的軍車(chē)在45萬(wàn)臺(tái)左右。其中,東風(fēng)EQ240三噸半越野車(chē)和EQ140兩噸半越野車(chē)在1978年的中越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)前線大放異彩,因山間越野性能優(yōu)異被稱為“功臣車(chē)”。2006年,東風(fēng)公司又成功研制達(dá)到國(guó)際水平的東風(fēng)猛士,并獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),成為汽車(chē)領(lǐng)域獲得的國(guó)家*高獎(jiǎng)。
經(jīng)過(guò)多年的積累,東風(fēng)造就了一支優(yōu)秀的軍品研發(fā)的團(tuán)隊(duì),能夠更加深刻地理解軍品的要求和內(nèi)涵,他們不僅執(zhí)行民用標(biāo)準(zhǔn),還要執(zhí)行國(guó)軍標(biāo)。同時(shí)在整個(gè)的生產(chǎn)過(guò)程中,借用國(guó)防科工委制造對(duì)于軍品的精益設(shè)計(jì)的理念。憑借軍品的**技術(shù),潛移默化地影響了東風(fēng)民品的整個(gè)研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中,其中最為典型的就是軍工二號(hào)平臺(tái)上誕生的東風(fēng)風(fēng)神AX7。
東風(fēng)猛士設(shè)計(jì)總師黃松對(duì)于東風(fēng)風(fēng)神AX7更有發(fā)言權(quán)。他表示,作為民品,東風(fēng)風(fēng)神AX7與軍品對(duì)于動(dòng)力性、可靠性、通過(guò)性和信息化的要求有相同的部分,也有不同。其中*大的不同就是車(chē)機(jī)系統(tǒng),民品的信息化程度要更高,而軍品則注重的是抗干擾能力。李春榮也非常贊同這一點(diǎn):“東風(fēng)風(fēng)神AX7的車(chē)機(jī)系統(tǒng)是與華為聯(lián)合打造,可以稱的上是世界第二,中國(guó)**,僅比特斯拉差點(diǎn)!
在李春榮眼里,軍品意味著科技,代表著品質(zhì)和責(zé)任。東風(fēng)近半個(gè)世紀(jì)的軍品沉淀,讓東風(fēng)風(fēng)神有了更多的技術(shù)支撐和造精品好車(chē)的底氣。對(duì)于東風(fēng)風(fēng)神來(lái)說(shuō),雖然品牌成立才八年的時(shí)間,但是從研發(fā)到售后,已經(jīng)建好了整個(gè)價(jià)值鏈,成為自主品牌的生力軍。J.D.POWER*新數(shù)據(jù)表明,東風(fēng)風(fēng)神的新車(chē)質(zhì)量品牌排名自主品牌**便是**的例證。
但從自主品牌的生力軍到主力軍,東風(fēng)風(fēng)神還有很長(zhǎng)的路要走,不過(guò),東風(fēng)風(fēng)神已經(jīng)提前做好了三年規(guī)劃。李春榮主張,成為自主品牌主力軍有四個(gè)衡量指標(biāo),分別是質(zhì)量、規(guī)模、收益和品牌價(jià)值。其中,質(zhì)量方面,東風(fēng)風(fēng)神已經(jīng)達(dá)到東風(fēng)合資水準(zhǔn)。按照計(jì)劃,到2017年,東風(fēng)風(fēng)神的銷(xiāo)量將突破20萬(wàn)臺(tái),同時(shí)初步實(shí)現(xiàn)盈利。只是在品牌溢價(jià)能力方面,東風(fēng)風(fēng)神與合資品牌的差距較大,還要繼續(xù)努力。
1-5月,東風(fēng)風(fēng)神完成銷(xiāo)量46808臺(tái),同比增長(zhǎng)40.3%,跑贏了行業(yè)個(gè)位數(shù)的增幅。為了達(dá)到年度目標(biāo),下半年,東風(fēng)風(fēng)神還將投放兩款新車(chē),無(wú)論是東風(fēng)1號(hào)還是風(fēng)神AX3,都吸引了眾多消費(fèi)者的目光。值得一提的是東風(fēng)1號(hào),它是東風(fēng)風(fēng)神,甚至東風(fēng)整個(gè)提升自己品牌形象的一個(gè)重要利器!斑@款新車(chē)對(duì)標(biāo)的是紅旗H5和奧迪A6,10月份,我們將會(huì)安排東風(fēng)1號(hào)試乘試駕,也歡迎大家到時(shí)候找出它的致命殺手锏!崩畲簶s對(duì)于走向高端顯得非常自信。
自主戰(zhàn)略反攻戰(zhàn)
進(jìn)入2015年,細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)成為自主品牌向上突破的奇兵,SUV和MPV的熱銷(xiāo)成就了像長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、江淮、東風(fēng)柳汽、上汽通用五菱等一大批的自主企業(yè)。在李春榮看來(lái),細(xì)分市場(chǎng)的崛起并沒(méi)有出乎他的意外。他認(rèn)為,自主SUV和MPV產(chǎn)品相比合資品牌是有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。
即便身兼中國(guó)品牌乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)品牌組組長(zhǎng),李春榮仍不忘介紹東風(fēng)乘用車(chē)自己的產(chǎn)品:“拿東風(fēng)風(fēng)神AX7來(lái)說(shuō),如此高的配置,與東風(fēng)系的合資產(chǎn)品——東風(fēng)本田CR-V、東風(fēng)標(biāo)致3008相比都不逞多讓。除此之外,東風(fēng)風(fēng)神AX7的車(chē)身尺寸還要大一號(hào),同樣獲得C-NCAP五星安全認(rèn)證,人機(jī)交互系統(tǒng)也堪稱精品。”
“正因?yàn)槿绱,我也相信,自主品牌在?xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該還能持續(xù)保持下去!崩畲簶s對(duì)自主品牌未來(lái)的發(fā)展已經(jīng)有了新的認(rèn)識(shí),顯得非常有信心。
他說(shuō),中國(guó)的自主品牌就像當(dāng)年的抗戰(zhàn)一樣,要經(jīng)歷三個(gè)階段。**個(gè)階段就是戰(zhàn)略防御,第二個(gè)是戰(zhàn)略相持,第三個(gè)是戰(zhàn)略反攻!翱傮w而言,自主品牌還處在戰(zhàn)略相持階段。但是不同的車(chē)型處在不同的階段,轎車(chē)市場(chǎng)可能就是在戰(zhàn)略防御,而在SUV和MPV市場(chǎng)上已經(jīng)到了戰(zhàn)略相持,甚至一些車(chē)型已經(jīng)進(jìn)入戰(zhàn)略反攻,東風(fēng)風(fēng)神AX7自動(dòng)版供不應(yīng)求就是實(shí)例!
不過(guò),李春榮也保持著清醒的頭腦:“雖然自主品牌在SUV和MPV市場(chǎng)增長(zhǎng)較多,但轎車(chē)市場(chǎng)其實(shí)還是下降的,而且下降比較多!彼J(rèn)為,轎車(chē)市場(chǎng)下降的原因主要來(lái)自兩方面。一方面是合資品牌的價(jià)格下探;另一方面則是由于自主品牌SUV和MPV搶占了轎車(chē)的市場(chǎng)。最終的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)更突顯了轎車(chē)的下滑。
既然轎車(chē)呈現(xiàn)下降的態(tài)勢(shì),未來(lái)自主品牌是否可以像長(zhǎng)城那樣,戰(zhàn)略性放棄轎車(chē)呢?李春榮的答案是否定的。李春榮強(qiáng)調(diào),自主品牌最終的方向是什么都要做強(qiáng)做大!疤貏e像東風(fēng)這樣的公司,作為共和國(guó)的東風(fēng),東風(fēng)風(fēng)神作為它的主力軍不只是SUV,包括轎車(chē)等都會(huì)生產(chǎn),特別是轎車(chē)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品!
因此,他也呼吁全國(guó)的汽車(chē)媒體,特別是鳳凰網(wǎng)在宣傳自主品牌的時(shí)候,發(fā)揮更大、更重要的作用!皷|風(fēng)風(fēng)神希望把SUV做好,然后把轎車(chē)做好,把新能源做好。當(dāng)然這個(gè)工作不是一天就能做好,但是我們一直在努力!崩畲簶s務(wù)實(shí)地說(shuō)道。
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