五星安全名副其實(shí) 五大感官親歷Superb昊銳安全呵護(hù)
來(lái)源：桂林上源    發(fā)布時(shí)間：2010年06月25日

五星安全名副其實(shí) 五大感官親歷Superb昊銳安全呵護(hù)    在2010年度首批C-NCAP碰撞測(cè)試中，Superb昊銳憑借優(yōu)異的安全性能獲得五星安全評(píng)價(jià)。至此，上海大眾斯柯達(dá)旗下全系車(chē)型均獲得C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)。 碰撞試驗(yàn)是用極端的實(shí)驗(yàn)和理性的數(shù)據(jù)來(lái)衡量Superb昊銳的安全性能，從消費(fèi)者角度又如何感知其安全品質(zhì)呢？日前，記者來(lái)到上海大眾斯柯達(dá)4S店，親身體驗(yàn)了一回Superb昊銳五星級(jí)的安全呵護(hù)。 摸――車(chē)身厚重結(jié)實(shí)    進(jìn)入展廳，一眼看到的就是擺在展臺(tái)正中的Superb昊銳。穩(wěn)重的車(chē)身摸上去做工精細(xì)，厚重結(jié)實(shí)，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)也能感覺(jué)到十足的厚重感。據(jù)銷(xiāo)售人員介紹，Superb昊銳擁有世界頂級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)的HSB超高強(qiáng)度車(chē)身，整車(chē)剛性十足，使用的高強(qiáng)度鋼材比例達(dá)73%，超高強(qiáng)度鋼材比例高達(dá)11%。在碰撞事故發(fā)生時(shí)車(chē)身的受力區(qū)域――車(chē)頂邊框、中央通道、門(mén)檻、車(chē)門(mén)、保險(xiǎn)杠支架等處，Superb昊銳均采用了超高強(qiáng)度材料，有效提升了整體車(chē)身的強(qiáng)度，配合車(chē)身上的碰撞吸能區(qū)域，在碰撞過(guò)程中保證了乘員區(qū)的穩(wěn)固，將車(chē)內(nèi)成員可能受到的傷害降至最低。    精益求精的制造工藝同樣是Superb昊銳五星安全不可或缺的支撐。依托上海大眾世界**的沖壓生產(chǎn)線(xiàn)，Superb昊銳采用歐洲**模具廠(chǎng)商提供設(shè)計(jì)和技術(shù)支持的高等級(jí)沖壓模具，并采用先進(jìn)的壓鉚工藝保證了車(chē)身品質(zhì)的穩(wěn)定；此外Superb昊銳車(chē)身采用大眾享譽(yù)國(guó)內(nèi)的激光焊接技術(shù)，使焊縫處的接合達(dá)到分子級(jí)，可以媲美完整鋼板的強(qiáng)度；全車(chē)采用雙面鍍鋅鋼板，再加上先進(jìn)的空腔注臘工藝的應(yīng)用，有效增強(qiáng)了車(chē)身的防腐性能，實(shí)現(xiàn)車(chē)體的堅(jiān)固性和長(zhǎng)久耐用性。 坐――舒適與安全并重    打開(kāi)車(chē)門(mén)坐進(jìn)去，可以感覺(jué)到Superb昊銳的座椅非常舒適，軟硬適中，包裹性也很好，非常有安全感。據(jù)介紹，Superb昊銳所有座椅均采用榮膺“歐洲NCAP”獎(jiǎng)的WOKS預(yù)防頸部扭傷安全系統(tǒng)。作為大眾的專(zhuān)利技術(shù)，該系統(tǒng)具有比主動(dòng)安全頭枕更為顯著的安全保護(hù)效果，在急剎車(chē)或發(fā)生追尾事故時(shí)，通過(guò)頭部與上身同步的、和諧的減速過(guò)程，有效預(yù)防頸部扭傷的發(fā)生。記者仔細(xì)觀(guān)察發(fā)現(xiàn)，Superb昊銳的座椅不僅提供了包裹性很好的側(cè)面支撐，提升了乘坐時(shí)的安全感，所有頭枕也均帶高度可調(diào)功能，兼具舒適性與安全性。后排座椅上還有ISOFIX兒童座椅固定裝置，保障兒童安全。    另外，盡管是新車(chē)，但記者在Superb昊銳車(chē)內(nèi)并沒(méi)有感覺(jué)到通常會(huì)有的新車(chē)味道，這也是上海大眾的產(chǎn)品特色。所有產(chǎn)品均需滿(mǎn)足德國(guó)大眾嚴(yán)格的VW50180車(chē)內(nèi)環(huán)境控制標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)家室內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定還要嚴(yán)格9倍，以為車(chē)內(nèi)乘員提供安全舒適的空氣質(zhì)量保障。 聽(tīng)――溫馨預(yù)警及時(shí)提示    在安全預(yù)警方面，Superb昊銳也有體貼的考慮。啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，儀表板上的報(bào)警燈開(kāi)始閃爍，并發(fā)出峰鳴聲。記者低頭一看，原來(lái)是忘了系安全帶。銷(xiāo)售人員介紹，Superb昊銳的前排座椅都有安全帶未系報(bào)警裝置，在未佩戴安全帶啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，該裝置就會(huì)發(fā)出警示，儀表板上的報(bào)警燈將會(huì)持續(xù)閃爍約6秒鐘，同時(shí)伴隨有蜂鳴聲。這一裝置與副駕駛員座椅上的占用識(shí)別微開(kāi)關(guān)相結(jié)合，可以有效監(jiān)控副駕駛員的安全帶佩戴情況。通俗一點(diǎn)說(shuō)，就是它可以識(shí)別副駕駛座上是否有人，是否系好安全帶，從而有效避免無(wú)人時(shí)誤報(bào)警的情況發(fā)生。事實(shí)上，除了蜂鳴聲的提示外，此時(shí)控制臺(tái)的顯示屏上也清楚地出現(xiàn)了一行提示語(yǔ)：“請(qǐng)系好安全帶”。銷(xiāo)售人員說(shuō)：“這個(gè)顯示屏的提示功能可大了。Superb昊銳有胎壓檢測(cè)系統(tǒng)，如果哪個(gè)輪胎的胎壓出現(xiàn)異常，就會(huì)迅速在這個(gè)顯示屏上出現(xiàn)預(yù)警信息，這個(gè)對(duì)行車(chē)安全也是非常重要的”。    記者嘗試了一下倒車(chē)。Superb昊銳不僅有后部倒車(chē)?yán)走_(dá)，高端車(chē)型上更有前部倒車(chē)?yán)走_(dá)。在前后各裝備4個(gè)數(shù)字式PDC傳感器，掛入倒檔后即自動(dòng)啟動(dòng)，據(jù)了解，其最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá)1.6米。隨著障礙物的靠近，提示音的頻率不斷增加，同時(shí)車(chē)輛周?chē)�障礙物的距離信息也顯示在顯示屏上，每單元格代表實(shí)際距離6cm。就記者的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，倒車(chē)?yán)走_(dá)在實(shí)際使用中還是非常有用的，能有效避免掉很多容易被忽略的刮蹭。 看――視野開(kāi)闊清晰    開(kāi)在車(chē)水馬龍的城市大道上，記者最喜歡的是Superb昊銳寬大的內(nèi)后視鏡視野，后方車(chē)況一目了然，在并線(xiàn)時(shí)特別有安全感。而且它還有自動(dòng)防炫目功能，能夠吸收大部分后面車(chē)輛的強(qiáng)光，降低反射到駕駛員眼內(nèi)的光線(xiàn)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)了人性化的安全呵護(hù)。據(jù)介紹，Superb昊銳的外后視鏡功能也很強(qiáng)大，電動(dòng)可加熱，保證了霧天及雨天的視野清晰，而且具有電動(dòng)折疊功能，將外后視鏡的控制旋鈕調(diào)節(jié)至特定位置，就可以將外后視鏡折疊起來(lái)，避免刮蹭。    一旁的陪駕人員非常自豪地說(shuō)：“Superb昊銳的燈光系統(tǒng)是非常先進(jìn)的，尤其是它的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。轉(zhuǎn)彎時(shí)時(shí)速超過(guò)10公里后，頭燈會(huì)根據(jù)車(chē)速和轉(zhuǎn)向角度實(shí)時(shí)調(diào)整幾何角度，霧燈也會(huì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)通過(guò)調(diào)整亮度來(lái)彌補(bǔ)剩余的盲區(qū)。很多用戶(hù)都反映，居民小區(qū)里通常彎道比較多，這個(gè)功能在夜間開(kāi)車(chē)回家時(shí)特別實(shí)用。Superb昊銳的大燈還有很多智能化的模式，比如時(shí)速超過(guò)90公里時(shí)，高速燈光功能開(kāi)啟，在此模式下，電子控制系統(tǒng)可使燈光照亮左側(cè)車(chē)道；還有雨天模式，可以降低雨滴所造成的光反射，而且光束可調(diào)節(jié)，避免燈光妨礙對(duì)面駕駛者的視線(xiàn)”。一席話(huà)下來(lái)，記者才知道，原來(lái)一個(gè)不起眼的燈光系統(tǒng)，也有這么多的安全講究。 開(kāi)――操控穩(wěn)定安全    作為一款以操控著稱(chēng)的德系車(chē)，Superb昊銳在駕駛性能上自然是讓人無(wú)可指摘。它采用了EPS電子精確控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向，能夠根據(jù)車(chē)速的不同提供不同的助力，低速時(shí)更輕便，高速時(shí)更厚重，大大提高了駕駛和轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了操控、舒適與安全的完美結(jié)合。作為斯柯達(dá)品牌的旗艦車(chē)型，Superb昊銳的安全操控裝置應(yīng)有盡有，就不一一贅述了，這里要推薦的是一個(gè)細(xì)節(jié)之處的功能配置，那就是HHC坡道輔助控制系統(tǒng)。通常坡道起步都有潛在的風(fēng)險(xiǎn)，即溜車(chē)情況時(shí)有發(fā)生，而此時(shí)正是HHC一展身手之際。坡道起步時(shí)，在駕駛員松開(kāi)行車(chē)制動(dòng)踏板踩向油門(mén)的兩秒鐘內(nèi)，這一系統(tǒng)會(huì)繼續(xù)保持先前的制動(dòng)壓力，從而確保車(chē)輛不會(huì)溜車(chē)。    一番考察下來(lái)，記者深感Superb昊銳的五星安全實(shí)屬實(shí)至名歸。在很多容易被消費(fèi)者忽略的地方，它都有精心的考量和周到的保護(hù)，這其中也足以看出斯柯達(dá)這個(gè)百年品牌的深厚功力�；氐浇�(jīng)銷(xiāo)商店，在停車(chē)時(shí)記者更體驗(yàn)了一把Superb昊銳的PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)，由行車(chē)電腦自動(dòng)控制入庫(kù)的轉(zhuǎn)向操作，精準(zhǔn)到位，也為這一天的五星體驗(yàn)畫(huà)下了一個(gè)完美的句號(hào)。