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來(lái)源：廣西澳馬    發(fā)布時(shí)間：2016年07月28日

國(guó)內(nèi)**大規(guī)模定制房車研發(fā)及制造基地！

7月27日，上汽大通與溧陽(yáng)江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園管委會(huì)簽訂投資協(xié)議，上汽集團(tuán)以及上汽大通旗下**房車生產(chǎn)基地正式落戶江蘇溧陽(yáng)。

該基地是上汽大通繼無(wú)錫生產(chǎn)基地之外，建設(shè)的第二大現(xiàn)代化汽車工廠，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)**專為房車打造的汽車生產(chǎn)工廠，建成后將成為國(guó)內(nèi)**、*大的房車研發(fā)和制造基地，占地約480畝，達(dá)綱年生產(chǎn)量超過16000輛，向全國(guó)市場(chǎng)輸送房車產(chǎn)品。

做大房車市場(chǎng)、成為中國(guó)房車**品牌，是上汽大通C2B核心戰(zhàn)略的重要組成部分。在成為汽車行業(yè)**實(shí)施C2B業(yè)務(wù)的車企后，上汽大通再度成為**專門建設(shè)房車生產(chǎn)基地的車企，搶占國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)發(fā)展先機(jī)。一方面，上汽大通迎合了國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)發(fā)展的大環(huán)境，國(guó)家近年開始大力鼓勵(lì)房車旅游，出臺(tái)房車政策鼓勵(lì)房車營(yíng)地建設(shè)，為房車自駕游做好配套設(shè)施；另一方面，房車本身個(gè)性化的產(chǎn)品特征，迎合了當(dāng)前國(guó)家所鼓勵(lì)的個(gè)性化、柔性化制造方式。上汽大通此時(shí)打造房車生產(chǎn)基地，發(fā)力房車市場(chǎng)，既符合國(guó)家制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求，又符合強(qiáng)調(diào)“用戶體驗(yàn)”的高品質(zhì)需求。

據(jù)了解，上汽大通溧陽(yáng)房車生產(chǎn)基地，是國(guó)內(nèi)最為**的房車生產(chǎn)基地，采取模塊化產(chǎn)品開發(fā)和智能化生產(chǎn)，主要有三大亮點(diǎn)。

**大亮點(diǎn)是“智能化”，實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)，上汽大通B型、C型、3~8米拖掛房車可實(shí)現(xiàn)共線生產(chǎn)；

第二大亮點(diǎn)是“數(shù)據(jù)化”，實(shí)現(xiàn)工藝、生產(chǎn)、設(shè)備等全數(shù)字化，整個(gè)工廠就是一個(gè)巨大的“數(shù)據(jù)庫(kù)”，連人員走動(dòng)距離等信息都被采集入庫(kù)，進(jìn)行分析和管理；

第三大亮點(diǎn)是“自動(dòng)化”，通過部分自動(dòng)化設(shè)備、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、定位系統(tǒng)及二維碼實(shí)現(xiàn)各區(qū)域信息共享，替代部分重復(fù)人工勞動(dòng)，并在物流方面建立自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)及智能配送系統(tǒng)。

作為國(guó)內(nèi)**的房車品牌，上汽大通房車在市場(chǎng)上受到較大歡迎，一批批房車發(fā)燒友選擇了上汽大通房車，駕車在國(guó)內(nèi)進(jìn)行自駕游，甚至走出國(guó)門進(jìn)行東南亞、歐亞自駕游，其品質(zhì)受到了時(shí)間和多種復(fù)雜地形路況的錘煉。隨著溧陽(yáng)房車生產(chǎn)基地的開工建設(shè)，上汽大通的房車品牌發(fā)展進(jìn)入新紀(jì)元、新階段，大規(guī)模和定制化的實(shí)施，不僅將擴(kuò)大房車生產(chǎn)規(guī)模，滿足國(guó)內(nèi)日益增長(zhǎng)的房車需求，同時(shí)也會(huì)提高標(biāo)準(zhǔn)、降低成本，令國(guó)內(nèi)消費(fèi)者早日享受到“消費(fèi)得起”的高端品質(zhì)房車。