10萬元車成本究竟有多少？算完我哭了！
來源：廣西澳馬    發(fā)布時間：2016年07月07日

買車一直被當做是僅次于“買fang”的大事，作為家中三大件之一，消費者在選車買車的時候都是謹慎謹慎再謹慎。然而汽車市場卻常常讓人摸不著頭 腦，10 萬元的車型動輒優(yōu)惠1、2萬元，20萬元的車型動輒優(yōu)惠3、4萬元，自己的車子究竟有多少錢用于制造車輛本身的，絕大多數人是不清楚的。那么一輛車的成本 究竟是多少呢？

汽車價格由三部分組成：稅收 利潤 成本

以一輛售價10萬元左右的車為例

首先是稅收：

稅收4萬元，包括消費稅（3%-5%） 增值稅（17%） 教育附加稅 城建稅 地稅=大約車價的40%（40%是根據一位自主品牌人士的說法。有的城市無地稅，故用大約。消費稅按排量征收，3%-5%為1.6升以下排量的車型稅率）

然后是利潤

生產公司利潤10000元，即車價的10%

銷售公司利潤7000元，即車價的7%（包括銷售成本，廣告營銷等）

經銷店利潤5000-7000元，即車價的5%-7%

*后是成本

原材料成本約3.5萬-4萬元。即車價的36%-38%

汽車各部件成本占比

某車企曾公布一輛車最貴部件價值的占比，其中發(fā)動機一直被看作對汽車*大的“手術”，再不濟的車換個發(fā)動機也得3、5萬塊錢，然而真實成本卻只占整車的15%左右。

發(fā)動機所占比例：15%

車身所占比例：15%

汽車電子系統(tǒng)所占比例：15%

底盤所占比例：10%

傳動系統(tǒng)所占比例：10%

車內裝飾所占比例：10%

其他：25%

假設一輛標價10萬元的汽車成本4萬元：

發(fā)動機成本：6000元

車身成本：6000元

汽車電子系統(tǒng)成本：6000元

底盤成本：4000元

傳動系統(tǒng)成本：4000元

車內裝飾成本：4000元

豪華車利潤更高

具體數額是多少，數學好的讀者自己算吧，總之，這是一個龐大的數字。

有經銷商統(tǒng)計，100萬元的進口車稅收就有143萬元。

生產公司利潤和銷售公司利潤，因為品牌不同，占比也不同，有的車型還加價數萬元銷售，所以無法斷定詳細利潤，但可以肯定的是，這輛豪華車的原材料成本占比是非常低的，廠家利潤*高。

如果消費者購買，還需要10%左右的購置稅，大約10萬元。

總之，這款車總價接近300萬元了。

當然，不同品牌，不同排量，不同車型的具體稅負，技術轉讓費，生產公司或銷售公司利潤是千差萬別的，以上計算只是大體的約數，不一定精確。

但可以有一個基本的結論，無論化妝品、書籍還是汽車，原材料或原創(chuàng)利潤都是占比不高的，營銷和稅收環(huán)節(jié)最賺錢。