有型有款，傳承跑車之美 全新捷豹XE
來源：長久世達    發(fā)布時間：2015年06月18日

捷豹XE，以轎跑之名后發(fā)先至，殺入已有眾多競爭者的運動轎跑領域，卻以最符合跑車標準的品質于亂軍中脫穎而出。這些特質讓捷豹XE的轎跑品質得到了飛躍，他因而能更加勢不可擋，甩開身后的同類車型，一舉跨入跑車世界。美學的領域也許可以群雄并出，但運動的世界從來只有一個王者，歷史上，這頭騰躍的豹子曾無數(shù)次迎來格子旗揮舞的榮耀，而現(xiàn)在，捷豹XE，繼承捷豹80年純正血統(tǒng)，攜始終如一的貴族氣質，同時烙印與生俱來的運動基因，用無與倫比的操控性，宣告了自己作為運動操控之王的至尊地位。優(yōu)雅與激情，被完美平衡在這臺澎湃著旺盛生命力的機械之中。這不僅是最符合跑車標準的運動轎跑，更是將敏捷、優(yōu)雅、速度與力量感融為一體的經(jīng)典存在。

有型有款，傳承跑車之美

　　就算在審美多元化的今天，也從未有人否認過捷豹之美，因為真正經(jīng)得起考驗的美麗絕對和花拳繡腿的繁瑣電子元件無關：捷豹轎車一貫以簡約而優(yōu)雅的貴族氣質聞名，捷豹跑車則從來都是運動領域的風云王者。而捷豹XE正是捷豹在轎跑這一細分市場的精心佳作。

　　捷豹XE，以轎跑之名后發(fā)先至，殺入已有眾多競爭者的運動轎跑領域，卻以最符合跑車標準的品質于亂軍中脫穎而出。

　　修長的車身線條、傾斜式擋風玻璃，以及環(huán)繞式的紅色尾燈，讓XE帶著典型的捷豹F-Type跑車的氣質，精心設計的發(fā)動機艙蓋則進一步為為整車創(chuàng)造了緊湊強勁的外觀造型，細節(jié)處突出的側面線條也彰顯了XE更傾向于超跑的輪廓和運動感。

　　它擁有完美的車身比例：前懸掛較短，后懸掛較長，駕駛室靠后，修長車頭的即視感則是捷豹經(jīng)典設計的再現(xiàn)。標志性的J-Blade行車燈則為之賦予了經(jīng)典的捷豹設計元素。尾燈交叉在圓形裝飾物上的水平線條則傳承自E-Type經(jīng)典造型特點。

　　這極富張力的動態(tài)外觀不僅給予捷豹XE過目不忘的美感，更賦予了他毫不妥協(xié)的杰出性能與氣動外形：流線型車身設計帶來了迄今為止所有捷豹車型中最低的風阻系數(shù)，0.26。這個數(shù)值足以令同類車型望而生畏，捷豹XE在性能上，已是完完全全踏進了純正的跑車世界。

即使并未啟動，捷豹XE依然充滿了隨時可轟鳴而出的澎湃動感。在跑車和轎車的力與美之間，捷豹XE攝取了兩者精髓，呈現(xiàn)出的是一種在激情與優(yōu)雅之間恰到好處的黃金比例。他顯然被賦予了尊貴轎跑之名，但卻從**眼就能讓人感受到那狂野的運動之心。

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