說(shuō)說(shuō)那些你不知道的路虎設(shè)計(jì)小秘密
來(lái)源：長(zhǎng)久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2015年06月13日

路虎車頭的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的設(shè)計(jì)。

路虎的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋始終采用經(jīng)典的蚌殼式設(shè)計(jì)，整體近乎水平，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋整體下扣，在各種品牌都在追求流線型車身的如今，路虎保持這個(gè)設(shè)計(jì)的目的是為了應(yīng)對(duì)越野過(guò)程中的極端環(huán)境，當(dāng)遇到雨水天氣時(shí)，雨水落到車身，蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的設(shè)計(jì)保證了雨水不會(huì)沿著機(jī)蓋浸入發(fā)動(dòng)機(jī)，因此，即使流線型車身是如今車身設(shè)計(jì)的時(shí)髦和熱點(diǎn)，路虎仍然不改它蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的傳統(tǒng)。這不得不說(shuō)是路虎在越野精神上不變的堅(jiān)守。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上左右各有兩條棱線，在車內(nèi)，由于視覺(jué)的偏差，兩條棱線在駕駛員的角度看來(lái)剛好近似代表了車輪內(nèi)側(cè)的位置，在越野過(guò)程中，當(dāng)在陡峭的山間或是在狹窄的獨(dú)木橋行駛時(shí)，類似駕�？荚嚂r(shí)單邊橋的崎嶇路況，更需要看到盡可能廣闊的車身范圍與盡可能精確的車輪位置。在越野時(shí)，通常隨行者要下車進(jìn)行引導(dǎo)，獨(dú)自上路的駕駛員就會(huì)遇到很大不便，而通過(guò)觀測(cè)兩條棱線，駕駛員就可以做出較為準(zhǔn)確的判斷，這也是路虎不一味迎合流線型風(fēng)潮而始終保持這一設(shè)計(jì)的原因，路虎始終在用心為駕駛者生產(chǎn)最安心而不只是最流行的座駕。

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