小汽車這么拉手剎再不改車子準(zhǔn)報(bào)廢
來(lái)源：百色鑫廣達(dá)大眾    發(fā)布時(shí)間：2016年09月02日

很多人以為手剎就是一拉一放的事兒，熟悉的不能再熟悉了！但對(duì)于手剎，你真的懂得如何拉、放嗎？今天小編和小伙伴們說(shuō)說(shuō)手剎的那些事兒！

什么情況應(yīng)該使用手剎？

停車熄火拉手剎

停車-熄火-拉手剎，這是我們?cè)隈{校學(xué)車時(shí)教練已經(jīng)囑咐過(guò)很多遍的話了。拿了駕照之后，很多人只記得停車以后熄火，早就將拉手剎拋之腦后了！

于是就出現(xiàn)了這樣的新聞：人剛下車，車子就自己跑了，追出去后車門握在手里，車卻在河里。所以，大家停車熄火后一定要記得拉手剎，有時(shí)候人感覺(jué)不到的坡度車子是能感覺(jué)到的。

停車空擋拉手剎

平常停車等人和等紅燈的時(shí)候也要記得拉手剎。在市內(nèi)開車經(jīng)常會(huì)堵車，走走停停的腳也累。掛了空擋之后也把手剎拉上，不僅可以防止溜車，也可以趁機(jī)歇歇腳。

什么情況堅(jiān)決不能拉手剎？

高速行駛不能拉

很多車主認(rèn)為在高速行駛中或者急轉(zhuǎn)彎處遇到突發(fā)的危機(jī)可以直接拉手剎來(lái)減速，其實(shí)這種做法不僅錯(cuò)誤而且很危險(xiǎn)。

手剎主要是用來(lái)控制后輪速度的，在高速行車中，手剎的制動(dòng)力作用很小，若此時(shí)拉手剎很容易使后輪抱死，造成側(cè)滑和翻車。

遇“水”不能拉手剎

在雨天、雪天等這些較差的路面行車時(shí)，如遇到緊急情況也不要急速使用手剎，否則ABS系統(tǒng)會(huì)失效，很容易發(fā)生跑偏和甩尾現(xiàn)象。

北方的冬天氣溫低，車輛易打滑，下雪天在非斜坡上停車，**別拉手剎，因?yàn)槭謩x機(jī)械機(jī)構(gòu)容易被凍住。而在雨雪這種濕氣重又寒冷的天氣下，手剎一旦拉上去要想再放下來(lái)就有些難度了。

高速緊急制動(dòng)要慎用

雖說(shuō)遇上剎車失靈的情況比較少數(shù)，但有些車友遇到剎車失靈時(shí)想到的**個(gè)對(duì)應(yīng)方法就是拉手剎來(lái)緊急制動(dòng)。這個(gè)想法是正確的，但一定要注意車速。

看過(guò)漂移的都覺(jué)得場(chǎng)面酷炫吊炸天有沒(méi)有，若是自己的車子那就得心疼死了。除了燒胎還容易損壞手剎，畢竟我們不像專業(yè)賽車、花式表演的車輛要經(jīng)常保養(yǎng)。

在高速上跑的時(shí)候，由于車速快，如果剎車失靈可以通過(guò)先降檔之后，再多次拉手剎來(lái)停車。如果直接通過(guò)拉手剎來(lái)制動(dòng)會(huì)因?yàn)閮啥酥苿?dòng)力不均而造成后輪抱死，導(dǎo)致側(cè)滑。

手剎使用誤區(qū)

手剎拉到最緊

大部分的車主用的還是傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，為了避免溜車，很大一部分車主，尤其是新手喜歡將手剎一拉到底，覺(jué)得這樣最保險(xiǎn)。千萬(wàn)不要這樣做！

正確做法：不要強(qiáng)迫癥，拉起手剎直到后輪抱死再向上提1、2格，保證不溜車就完全足夠了。

在坡道用手剎長(zhǎng)時(shí)間駐車

現(xiàn)在車多地少，有的停車場(chǎng)為了能多裝幾輛車會(huì)開發(fā)一些斜坡作為停車位。停在這樣的位置對(duì)手剎來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是厄運(yùn)，一停就幾個(gè)小時(shí)，手剎承受太大的制動(dòng)力，手剎拉線磨損的會(huì)非常嚴(yán)重。

正確做法：在坡道停車，可以用磚頭或者其他物體墊在輪胎下面，讓受力轉(zhuǎn)移到車輪上再拉起手剎。自動(dòng)擋車型一定要先拉手剎將車固定住再掛P擋，減輕變速箱的負(fù)擔(dān)。不過(guò)還是建議各位車主盡量不要在坡道上停車**。

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