早幾款的寶來(lái)其實(shí)就是國(guó)外稱(chēng)之為“MK4”的第四代捷達(dá),這輛車(chē)在國(guó)內(nèi)保有量也很多,**在2001年正式上市,在之后進(jìn)行了幾次改款,下面小編就為大家奉上幾輛HELLA FLUSH風(fēng)格的改裝案例。
下面這輛寶來(lái)在外觀上進(jìn)行了一些細(xì)節(jié)上的改動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)行了延長(zhǎng)處理,更換了一套全新的空力套件,其中包括前唇、側(cè)裙以及后裙,全車(chē)以白色為主,后視鏡改為黑色樣式。
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這輛車(chē)同樣更換了寬邊輪圈和氣動(dòng)懸掛,其中輪圈條幅采用黑色噴涂,而邊緣則改為與車(chē)身呼應(yīng)的白色。
寶來(lái)在外觀上相比捷達(dá)要更加圓潤(rùn)一些,體態(tài)也更加憨厚,其中1.8T排量的車(chē)型擁有150馬力和180馬力兩種版本。人們一般都會(huì)選擇05年之前生產(chǎn)的車(chē)進(jìn)行改裝,而06年以后的寶來(lái)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了一次改款,失去了原有的味道。
改裝HELLA FLUSH風(fēng)格的人還喜歡在車(chē)頂加裝一些行李架,使得這種原本不屬于轎車(chē)的配置為人們提供了全新的改裝思路,下面這輛紅色的寶來(lái)就安裝了一款THULE的行李架。
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此外這輛車(chē)的車(chē)身部分添加了一些外觀包圍套件,同時(shí)把中網(wǎng)也換成了沒(méi)有大眾標(biāo)志的式樣,輪圈條幅采用黑色噴涂,邊緣則保留金屬亮面效果。
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據(jù)了解,2002年至2005年的二手寶來(lái)根據(jù)不同排量,價(jià)格從5萬(wàn)至10萬(wàn)元不等,行駛里程大約都在10萬(wàn)公里以上,至于車(chē)況如何,還要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷。
下面這個(gè)案例同樣安裝了行李架,而且車(chē)主還為之匹配了一輛自行車(chē),在車(chē)身外觀上,這輛車(chē)也沒(méi)進(jìn)行什么大的改動(dòng),中網(wǎng)同樣更換為無(wú)標(biāo)樣式
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白色車(chē)身和紅色輪圈成為了很多改裝人士首選的搭配方式,素雅的白色與艷麗的紅色形成了鮮明的對(duì)比,給人以極具沖擊力的視覺(jué)感受,此外,這輛車(chē)還更換了大口徑的單出排氣系統(tǒng)。
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當(dāng)車(chē)頂裝有自行車(chē)以及其他什么亂七八糟的東西時(shí),一定要注意自己所處空間的高度,特別是有些地方限高為兩米,像這種在車(chē)頂安裝自行車(chē)的肯定無(wú)法正常通過(guò)。
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