每位用戶(hù)心中的皮卡夢(mèng) 江鈴域虎7域鑒新世界
來(lái)源：柳州健中岡江鈴    發(fā)布時(shí)間：2018年12月19日

去年十一長(zhǎng)假期間，######迎來(lái)了江鈴域虎7（亦名：全新域虎）皮卡的上市活動(dòng)，其中##江鈴域虎7（全新域虎）的上市發(fā)布活動(dòng)選擇在阿拉善英雄會(huì)期間進(jìn)行，新車(chē)包含有2.0T汽油版車(chē)型以及2.4T柴油版車(chē)型，共計(jì)12個(gè)細(xì)分車(chē)款。

在江鈴域虎7上市期間，還吸引了英雄會(huì)現(xiàn)場(chǎng)眾多皮卡車(chē)友的關(guān)注，尤其是上一代江鈴域虎皮卡車(chē)主的關(guān)注。在江鈴域虎7皮卡上市發(fā)布會(huì)結(jié)束之后，筆者有幸采訪到一位來(lái)自山東兗州的老款域虎皮卡車(chē)主張先生和江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司皮卡品牌部經(jīng)理劉慶金先生。筆者通過(guò)本文向大家介紹，他們對(duì)于江鈴域虎7皮卡的認(rèn)識(shí)。

張先生在山東一直從事制冷設(shè)備行業(yè)，憑借皮卡車(chē)亦轎亦卡的特性幫助其在事業(yè)中蒸蒸日上，同時(shí)皮卡還具備著充足的動(dòng)力性能，出色的通過(guò)性能，張先生在工作閑暇之余也經(jīng)常駕駛著他的皮卡進(jìn)行自駕游、戶(hù)外越野等。據(jù)張先生介紹稱(chēng)，在本次阿拉善英雄會(huì)期間，他駕駛著江鈴域虎皮卡和其他車(chē)友進(jìn)行沙漠穿越，體驗(yàn)難得的沙漠越野的樂(lè)趣。
　　
在進(jìn)行沙漠穿越期間，張先生始終駕駛的是一輛素車(chē)，也就是未進(jìn)行絲毫改裝的域虎皮卡。當(dāng)筆者對(duì)未進(jìn)行改裝的域虎皮卡是否能夠順利穿越沙漠充滿(mǎn)疑慮時(shí)，張先生信心滿(mǎn)滿(mǎn)的說(shuō)道：“只要車(chē)輛切換至四驅(qū)4L模式，穿越沙漠絲毫沒(méi)有問(wèn)題，沙漠穿越期間，我的江鈴域虎皮卡跟隨在一輛普&拉&多的后面，只要前車(chē)能夠通過(guò)路況，我的車(chē)始終沒(méi)有問(wèn)題，并且我的江鈴域虎皮卡還翻越了多座沙漠刀鋒。”

除了沙漠穿越活動(dòng)，日常生活中，張先生駕駛的域虎皮卡還經(jīng)常行駛在山路、水路等多種復(fù)雜路況中，這也見(jiàn)證了江鈴域虎皮卡出眾的產(chǎn)品性能。而當(dāng)筆者提及江鈴域虎7皮卡時(shí)，張先生還介紹稱(chēng)：“江鈴域虎7的舒適性方面相比上一代域虎皮卡有著大幅的提升，可以和SUV車(chē)型進(jìn)行相媲美�！�
　　
針對(duì)老款江鈴域虎皮卡和新款域虎皮卡（即江鈴域虎7）的不同點(diǎn)方面，張先生介紹稱(chēng)：“新款域虎汽油版皮卡的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)軸的傳動(dòng)間隙的匹配調(diào)校非常好，感覺(jué)不到頓挫感。在操控方面，新款域虎皮卡采用了電控助力系統(tǒng)，操控更加輕便。而在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款域虎汽油版皮卡的動(dòng)力非常充沛，在駕駛過(guò)程中能夠感受出來(lái)，并且據(jù)我所知福特撼路者、路&虎&極&光都是采用了該款發(fā)動(dòng)機(jī)�！�

同時(shí)，張先生還介紹稱(chēng)：“老款域虎和江鈴域虎7的車(chē)頭設(shè)計(jì)都是傾向于扁平化，而這樣的好處是能夠降低車(chē)輛的風(fēng)阻，保證了車(chē)輛能夠擁有相對(duì)較低的油耗。”

根據(jù)張先生對(duì)于江鈴域虎7的印象，江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司皮卡品牌部經(jīng)理劉慶金先生還補(bǔ)充稱(chēng)：“江鈴域虎7是根據(jù)大量的客戶(hù)調(diào)研研發(fā)而成，以用戶(hù)需求為中心，并且在五年之前就考慮到以SUV的思路去研發(fā)該款皮卡，包括外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、NVH等等。在產(chǎn)品定位方面，江鈴域虎7的定位已不再是傳統(tǒng)以拉貨為主，而是更加傾向于車(chē)輛的多用途、多功能性，比如：用戶(hù)可以開(kāi)著江鈴域虎7去釣魚(yú)、打獵、自駕出游等等。除此之外，江鈴域虎7在研發(fā)之初，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)標(biāo)產(chǎn)品就著眼于國(guó)外市場(chǎng)中其他出色的皮卡車(chē)型，而該車(chē)的對(duì)標(biāo)車(chē)型就是福特汽車(chē)更高標(biāo)準(zhǔn)的皮卡產(chǎn)品�！�
　　
“江鈴域虎7的變化不只限于產(chǎn)品方面，還包括品牌傳播、客戶(hù)溝通等方面，以客戶(hù)溝通為例，傳統(tǒng)的溝通僅限于買(mǎi)車(chē)和賣(mài)車(chē)，而針對(duì)江領(lǐng)鈴域虎7我們將更加傾向于皮卡文化方面，讓每一位用戶(hù)認(rèn)識(shí)到開(kāi)皮卡將會(huì)有無(wú)限可能，激發(fā)每位用戶(hù)心中的皮卡夢(mèng)，讓用戶(hù)不再局限于拉貨，成為真正的皮卡愛(ài)好者。”劉慶金先生補(bǔ)充稱(chēng)。

江鈴域虎7作為一款全領(lǐng)域SUV級(jí)高端皮卡車(chē)型，在生產(chǎn)過(guò)程中也有著與SUV車(chē)型看齊的要求。據(jù)劉慶金先生介紹稱(chēng)：“眾所周知，江鈴汽車(chē)與福特汽車(chē)有著深度密切的合作，江鈴域虎7從研發(fā)、采購(gòu)、制造、質(zhì)量控制等，都是按照福特汽車(chē)的管理體系進(jìn)行執(zhí)行。本次江鈴汽車(chē)推出的江鈴域虎7是在福特**排名前幾的工廠——小藍(lán)工廠生產(chǎn)出來(lái)的，其與福特撼路者等車(chē)型同平臺(tái)生產(chǎn)，按照乘用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)把控�！�
　　
江鈴域虎7上市后，江鈴汽車(chē)還將推出該款皮卡更多的款型，包括柴油自動(dòng)擋皮卡、帶有天窗的皮卡等。劉慶金對(duì)此介紹稱(chēng)：“原來(lái)國(guó)內(nèi)一款皮卡的研發(fā)要經(jīng)過(guò)五年左右，但是現(xiàn)在時(shí)代變了，用戶(hù)的需求也發(fā)生了很大的改變，未來(lái)皮卡的研發(fā)更加傾向于SUV車(chē)型。或許未來(lái)三年或者是更短的時(shí)間，我們還將會(huì)推出更好的產(chǎn)品，推出符合客戶(hù)需求的車(chē)型�！�

而后針對(duì)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)以及政策時(shí)，劉慶金先生還介紹稱(chēng)：“目前，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的春天已經(jīng)在路上，從多年以前江鈴汽車(chē)就已經(jīng)和媒體、行業(yè)從業(yè)者共同呼吁皮卡限行政策的放開(kāi)。作為國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)的領(lǐng)軍者，江鈴汽車(chē)是一家擁有24年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的皮卡企業(yè)，而我們也還將繼續(xù)從產(chǎn)品著手，推出用戶(hù)需要的產(chǎn)品，后SUV時(shí)代接力者的產(chǎn)品，以該理念去設(shè)計(jì)、管控我們新款產(chǎn)品。同時(shí)，江鈴汽車(chē)也更想呼吁眾多的皮卡愛(ài)好者、媒體以及其他皮卡生產(chǎn)企業(yè)共同做好國(guó)內(nèi)的皮卡文化，讓大家認(rèn)識(shí)到皮卡車(chē)不只是一輛工具車(chē)，讓大家知道每個(gè)人的心中都深深埋藏著一輛皮卡車(chē)�！�
本文轉(zhuǎn)載自中國(guó)皮卡網(wǎng)
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