家庭用車在汽車市場一直占據(jù)著不可動(dòng)搖的地位,但對于家庭用車,很多消費(fèi)者**印象都是外觀平庸,舒適且實(shí)用。而隨著由“85后”構(gòu)成的“新興家庭”群體的迅速增長,平庸無特色的家用車越來越無法滿足這個(gè)年輕的消費(fèi)者群體,實(shí)用舒適再也不是**追求,具有年輕氣息能展示個(gè)性的實(shí)用家轎開始受到關(guān)注。正是在此趨勢下,廣汽豐田2014年全新推出了源自北美的“新興家庭用車”——雷凌,其憑借高性價(jià)比以及時(shí)尚的外觀、全面均衡的配置,成為了年輕消費(fèi)群體的新寵。
源于北美,站在“巨人”的肩膀上
雷凌源于北美,其原版車型的不但在品質(zhì)方面有口皆碑,更長期霸占北美家轎銷量的榜首位置之久?梢哉f擁有美版優(yōu)良血統(tǒng)的“**車”雷凌一面世就站在了“巨人”的肩膀上,品質(zhì)基礎(chǔ)無可比擬,但讓雷凌在中國走得更遠(yuǎn)的,是它針對中國消費(fèi)者所作出的別出心裁的調(diào)整和改進(jìn),讓雷凌不僅是“源于北美”,而是做到了“高于北美”。
雷凌基于比其原版車型更為先進(jìn)的豐田新MC平臺打造,新MC平臺所打造的車型最突出的特點(diǎn)是:車體結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固,操控性和可靠性更出色。而在此基礎(chǔ)上,雷凌的懸掛系統(tǒng)各部件結(jié)構(gòu)、剛度也被豐田工程師進(jìn)一步優(yōu)化,減震器阻尼被精心調(diào)校,使操控更穩(wěn)定、乘坐更舒適性、噪聲震動(dòng)也更小。外觀上也經(jīng)過調(diào)整改進(jìn),其中前臉的變化尤為明顯,鍍鉻條的加入和進(jìn)氣口造型的調(diào)整,都讓雷凌愈顯年輕態(tài)。
除此以外,雷凌在一些細(xì)節(jié)調(diào)校上也展現(xiàn)出處處為消費(fèi)者著想的貼心。眾所周知,中國霧霾比較嚴(yán)重,空氣污染時(shí)刻威脅著駕駛員以及家人的健康,針對此種情況,雷凌改進(jìn)了空調(diào)過濾器,使其擁有更加出色的空氣過濾功能,能有效隔絕空氣中PM2.5,隔絕率達(dá)到94%。
引領(lǐng)“新興家庭用車”新風(fēng)潮
“源于北美,高于北美”的雷凌很快就以回頭率極高的時(shí)尚外觀虜獲了新興家庭消費(fèi)者的芳心,全面均衡的配置也讓雷凌成為真正的家庭好“伙伴”。
對于精打細(xì)算的“新興家庭”來說,燃油經(jīng)濟(jì)性絕對是影響他們選購車輛的重要因素。而為了回應(yīng)這種需求,雷凌搭載了經(jīng)過多項(xiàng)優(yōu)化的豐田全新雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)以及豐田家族**8速S-CVT超智能變速箱,在保證動(dòng)力充沛的同時(shí)提升了雷凌的節(jié)油能力。百公里低至5.9升的油耗,有效地控制了車輛日常的使用成本。
而作為一款家用車,寬敞的空間也自然必不可少,雷凌擁有4630mm×1775mm×1480mm的寬大車身,軸距長達(dá)2700mm軸距,為同級之最,空間足以媲美B級車型,能為家中成員帶來寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。安全配置自然也是家用車的重中之重,這方面上,雷凌的配置了享譽(yù)**的豐田獨(dú)有GOA車身,大量運(yùn)用高強(qiáng)度鋼板,打造出了輕量化、高強(qiáng)度的車身。加上博世*新的第9代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主動(dòng)安全系統(tǒng)的配置,兢兢業(yè)業(yè)地為所有家庭成員保駕護(hù)航。值得一提的是,雷凌后排座椅配備的兒童安全座椅接口,可同時(shí)兼容ISOFIX/L.A.T.C.H.標(biāo)準(zhǔn),從細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了對擁有小成員的家庭的關(guān)懷。
雷凌10.78-15.98萬元的官方指導(dǎo)價(jià)也正符合處于事業(yè)起步階段的“新興家庭”的消費(fèi)水平。而且,雷凌1.6L
CVT全系車型入圍了國家節(jié)能惠民補(bǔ)貼工程車型,消費(fèi)者在購買入選車型時(shí),均可立即享受國家3000元/臺的惠民補(bǔ)貼,加上雷凌好易購*高貸款7.5萬元、1年免息貸款,半價(jià)購車、日供7元起等優(yōu)惠政策,使雷凌具有極高的性價(jià)比,無疑是當(dāng)下新興家庭的購車首選。
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