很多時(shí)候,雖然不少人說(shuō)買(mǎi)車(chē)是為了自己使用方便,但在現(xiàn)實(shí)的使用場(chǎng)景之中,家庭使用的頻率要比個(gè)人使用的頻率高得多。挑選一輛既要滿(mǎn)足自己對(duì)愛(ài)車(chē)的喜好,同時(shí)也要讓家里的長(zhǎng)輩和領(lǐng)導(dǎo)滿(mǎn)意的車(chē),真不是件容易的事。為此,不少潛在買(mǎi)家只好是退而求其次,先滿(mǎn)足家庭需要為主。
日常的家庭使用,自然離不開(kāi)柴米油鹽;使用成本的高與低,是直接影響著這輛車(chē)在實(shí)際生活中的使用比例。動(dòng)力好、吃得少,那肯定是最受歡迎的組合;那么有哪些適合家庭使用的車(chē)型,能符合這個(gè)看似嚴(yán)苛的條件呢?不妨去看看以下款車(chē)型:上汽通用別克-英朗指導(dǎo)價(jià):10.99-12.99萬(wàn)元(1.0T車(chē)型)油耗:6.26-6.79L/百公里
在以往的觀念里,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)所意味的大多等同于“沒(méi)力”“費(fèi)油”?呻S著技術(shù)的升級(jí)和排放法規(guī)的嚴(yán)苛,如今的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)早已不再是吳下阿蒙。眾多的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力水平接近部分1.6L自吸機(jī)型,同時(shí)油耗表現(xiàn)還要優(yōu)于前者,比如說(shuō)英朗所搭載的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。也許“三缸”、“小排量”的標(biāo)簽會(huì)讓人在**印象上對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有所偏頗,可從技術(shù)含金量的角度,這臺(tái)小機(jī)器用上了如全鋁缸體、缸蓋、凸輪軸蓋和油底殼等部件和輕量化設(shè)計(jì);再搭配小慣量渦輪和電控內(nèi)泄壓閥。
從實(shí)際使用者在第三方平臺(tái)提供的油耗數(shù)據(jù)來(lái)看,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與6速的手動(dòng)/雙離合變速箱搭配的表現(xiàn)還是頗得人心。手動(dòng)6.26L/100km,雙離合6.79L/100km的百公里油耗,放在同級(jí)別車(chē)型中也是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的數(shù)據(jù)。
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