一輛家用純電動(dòng)車應(yīng)該是什么模樣？
來源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時(shí)間：2019年05月26日

或許你已經(jīng)關(guān)注到以特斯拉、蔚來為代表的新能源汽車品牌旗下產(chǎn)品的共通性，放大電機(jī)的優(yōu)勢(shì)，將純電動(dòng)汽車打造成一輛性能取向的車子，就認(rèn)為純電動(dòng)汽車應(yīng)該是那種模樣。在這樣強(qiáng)的性能之下，你還對(duì)電池、巡航有著各種各樣的擔(dān)心，最終至今你還沒有做好將一輛純電動(dòng)車作為家用車的準(zhǔn)備。

現(xiàn)在，別克Velite6可能要改變你對(duì)純電動(dòng)汽車的固有印象了。一輛專注于家用的經(jīng)濟(jì)型家用轎車應(yīng)該是什么模樣？

安靜純電動(dòng)汽車的先天優(yōu)勢(shì)有三點(diǎn)，安靜、平順、動(dòng)力。市面上大多數(shù)車企都傾向選擇其中的兩項(xiàng)而放棄其他一項(xiàng)，因?yàn)樘厮估�最開始需要將純電動(dòng)汽車打造成「革命性」的產(chǎn)品，它選擇了性能，性能很具備話題性，更容易讓產(chǎn)品具備競(jìng)爭(zhēng)力。為此，加速度成了很大一批純電動(dòng)汽車的特點(diǎn)。

然而，動(dòng)力并非只有優(yōu)點(diǎn)，過快加速度容易造成眩暈之外，其實(shí)還容易造成汽車?yán)m(xù)航里程的降低，就像傳統(tǒng)汽車一樣，性能和經(jīng)濟(jì)總是一對(duì)不可調(diào)和的矛盾，在純電動(dòng)汽車上也是一樣。如果要造一輛家用的純電動(dòng)汽車，其實(shí)動(dòng)力的要求并不高，這也是別克Velite6考慮到的。

為了保證電池更加平均的輸出能量，保證更長(zhǎng)的巡航里程，別克Velite6并沒有選擇性能，而是選擇了安靜和平順。于是，你在駕駛這款車的時(shí)候，會(huì)感覺這款車沒有特別強(qiáng)悍的性能，動(dòng)力和普通家用轎車1.8L和2.0L自吸引擎相差不多，但駕駛感覺卻千差萬別。過去在駕駛傳統(tǒng)燃油汽車時(shí)，人們對(duì)油門的踏板是越往下踩，動(dòng)力加速度越快。

別克Velite6不是這樣，它的動(dòng)力分配很均勻，油門和傳統(tǒng)燃油汽車并不是一種感覺，而且是沉重的，在起步時(shí)可以得到不錯(cuò)的加速度，只是速度提升之后，動(dòng)力的加速效應(yīng)就變?nèi)趿�。�?jiǎn)言之，別克Velite6在低速下依然擁有十分不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)性。

放棄掉性能之后，別克Velite6的靜謐性表現(xiàn)可以說是越級(jí)的，這種靜音已經(jīng)達(dá)到了中高級(jí)轎車應(yīng)有的水平。這樣的情況在特斯拉上并不會(huì)出現(xiàn)，因?yàn)閺?qiáng)調(diào)性能的汽車需要把輪胎、底盤堅(jiān)韌化，所以路噪、胎噪都比較明顯。在高速上駕駛，別克Velite6的靜謐性即便是到達(dá)120km/h的速度依然能保持不錯(cuò)，這樣的環(huán)境顯然更加愉悅，也更能放大娛樂設(shè)施的優(yōu)勢(shì)。

質(zhì)感純電動(dòng)汽車相比較傳統(tǒng)汽車帶來的另一方面提升就是質(zhì)感，別克Velite6是將電池置于底盤之上，所以在整個(gè)駕駛過程中，你能感覺到這款純電動(dòng)相比同價(jià)位的內(nèi)燃機(jī)車有更好的質(zhì)感，這種質(zhì)感主要體現(xiàn)在轉(zhuǎn)向、濾震上。車輛重心越低，帶來的操穩(wěn)性越好，這在傳統(tǒng)汽車上也是顯而易見的，由于電池都集中在了底盤上，所以純電動(dòng)汽車的質(zhì)感要比傳統(tǒng)汽車提升很多，而這對(duì)家用轎車的提升更多。

過去十五萬級(jí)主流家用緊湊轎車上，受限于成本，質(zhì)感并不會(huì)特別優(yōu)秀。因此，在駕駛過久的傳統(tǒng)燃油汽車瞬間換成別克Velite6之后，你能感受到這款車優(yōu)秀的質(zhì)感。雖然別克Velite6整體是偏舒適的，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身也會(huì)有較大幅度的擺動(dòng)，但是這種擺動(dòng)由于重心降低，體驗(yàn)要比傳統(tǒng)汽車好很多，而且遇到溝坎路面，壓過井蓋，輪胎并不會(huì)發(fā)出粗糙的聲音，整個(gè)質(zhì)感我認(rèn)為也是越級(jí)的。

空間終于擺脫了發(fā)動(dòng)機(jī)艙體積的限制，在純電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)上，有些天馬行空的概念終于可以達(dá)成，由于電動(dòng)機(jī)體積更小，對(duì)汽車外觀的影響較小，純電動(dòng)汽車必須要把這一點(diǎn)發(fā)揮出來，做出與傳統(tǒng)汽車不一樣的樣子來。別克Velite6選擇了MAV的模樣，之所以選擇這種造型是因?yàn)閯e克Velite6可以擁有SUV的坐姿、MPV的空間和轎車流暢的外觀，所以別克Velite6輕輕松松就把風(fēng)阻系數(shù)做到了0.285，這已經(jīng)可以說是轎車?yán)锏馁�佼者了�?br data-filtered="filtered" style="outline: none; color: rgb(51, 51, 51); font-family: 微軟雅黑, 宋體; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);"/>

采用這種MAV的造型，別克Velite6主要是希望能提供后排不錯(cuò)的頭部空間，所以它的高度要比一般轎車更高，車尾弧線比轎車更高，但比MPV更低，所以在轎車的基礎(chǔ)上，別克Vetlie6的空間表現(xiàn)十分之大，這種大不只是后排，還有后備箱。如果把后排放倒，別克Velit6就有了455L-1098L的空間，輕松容納至多13個(gè)20寸行李箱，可以輕松滿足日常通勤到短途出游全部行李所需。

至于乘員空間的表現(xiàn)，我認(rèn)為主要是別克Velite6基于的是純電動(dòng)汽車平臺(tái)，因此不像傳統(tǒng)轎車一樣基于平臺(tái)，要考慮傳動(dòng)軸的配置，因此純電動(dòng)汽車的后排大都可以做到純平，既不需要傳動(dòng)軸，也不需要油箱，純電動(dòng)汽車這些先天性的優(yōu)勢(shì)在別克Velite6上可以發(fā)揮出來。

說到底，別克Velite6作為一款家用純電動(dòng)汽車，有著和其他純電動(dòng)汽車不一樣的做法，它更在于安靜、平順和空間，這些相對(duì)普通消費(fèi)者更加在意的方面，因此這款車雖然個(gè)頭更小，但卻具備中高級(jí)車的行車品質(zhì)，至于動(dòng)力，雖不至于過分追求，卻也是足夠飽滿的。