三年磨一劍的首款SUV,選對優(yōu)質(zhì)伙伴——賓法
在過去一年中,中國汽車市場整體增速放緩,但自主SUV憑借豐富的配置、高性價以及主場優(yōu)勢等有利因素使得銷量依舊火爆。
在對手林立的自主SUV市場,東南汽車潛心三年研發(fā)的首款SUV東南DX7,憑借出眾的產(chǎn)品力、良好的市場口碑脫穎而出,自去年7月上市起銷量持續(xù)攀升,連續(xù)多個月訂單過萬,一躍成為自主SUV市場主力軍。
作為東南汽車推出的首款SUV,DX7能在短短一年的時間內(nèi)獲得如此亮眼的成績,與其出眾的產(chǎn)品力密不可分。新時尚、全配置、大空間、冠軍品質(zhì)、“黑科技”以及多樣的營銷模式使得DX7在同級競品中優(yōu)勢明顯,性價比突出。
東南DX7是一款容易讓人一見鐘情的車型,外觀與內(nèi)飾設(shè)計中流露出獨有的自豪和自信,自豪是由于DX7的外觀和內(nèi)飾設(shè)計是由世界三大汽車設(shè)計公司賓尼法利納操刀打造的。在這個部分自主品牌還在玩借鑒、抄襲他人設(shè)計的伎倆時,能夠重視產(chǎn)品的設(shè)計,就變得難能可貴了,更何況是與業(yè)界大佬賓尼法利納的合作。
而自信則是因為DX7的設(shè)計并非是賓尼法利納的一言堂,在設(shè)計團隊里還有一半的東南人,雙方在設(shè)計理念上達(dá)成了相當(dāng)好的默契,東南DX7才得以成功“孵化”。
“汽車奧運會”的冠軍品質(zhì),保證了產(chǎn)品的市場穿透力
在今年9月份,東南DX7便單槍匹馬,踏上了中國量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)的征程,輾轉(zhuǎn)極限三站——克拉瑪依站、大豐站、牙克石站。在歷經(jīng)高溫、高性能、高寒的考驗后,東南DX7一共摘取8項桂冠,其中有兩站奪得最具分量的綜合冠軍,成為參賽車型最多、競爭最激烈的緊湊型SUV組的*大贏家,完美展現(xiàn)動力性、操縱穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟性等綜合性能,冠軍品質(zhì)**同級。
在這場堪稱“中國汽車奧運會”的賽事中,國內(nèi)主流品牌百余臺未經(jīng)改裝的量產(chǎn)車悉數(shù)登場,東南DX7用實力證明、用事實說話:這個賽場舍我其誰!性能王者誰與爭鋒!東南DX7在賽場展現(xiàn)的冠軍品質(zhì)更強有力地叩開SUV市場大門!
“高顏值”與“大空間”齊飛:
在外觀造型上:DX7的不俗外觀令人驚艷。在世界三大汽車設(shè)計公司之一的賓法操刀設(shè)計下,DX7的車身線條流暢動感,犀利的鷹翼式前臉運動感十足。有圖有真相,360度無死角的顏值秒殺眾多同級車型。
DX7的內(nèi)飾采用雙色拼接設(shè)計,中控臺大面積使用高級真皮材質(zhì)包裹,整體感覺穩(wěn)重豪華。
在尺寸和空間上:DX7更是占上風(fēng),擁有秒殺同級車型的1900mm車寬、2700mm軸距,可擴展空間大,乘坐更舒適,實用性更強。
多項“黑科技”成為敲開市場的利器:
在今年下半年,東南DX7在科技、安全、舒適、個性配置上進(jìn)行了23項增值,增配不增價,使其在同級別車型中性價比相當(dāng)?shù)母摺?/p>
從配置方面來看,東南DX7搭載的SEMI-II人機交互系統(tǒng),可創(chuàng)建車載WiFi,實現(xiàn)實時路況查詢等功能,電動全景天窗、APA自動泊車系統(tǒng),全智能電動尾門等豐富的智能配置一應(yīng)俱全。
此外,DX7還有BSW盲區(qū)警示系統(tǒng)、360度AVM全景影像顯示系統(tǒng)等十幾項越級配置,性價比十足,為追求時尚動感、高科技駕乘體驗的新生代消費者帶來全新體驗。
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