【用車Tips】夏天到了，你的壓力會變大嗎？
來源：玉林弘通別克    發(fā)布時間：2018年05月08日

立夏代表進入夏季，在夏季高溫下駕車，駕駛人員容易心情煩躁，引起情緒激動，從而出現過激的駕駛行為。

那么車輛在夏季的高溫下是否也會出現 “壓力大”的癥狀呢？

夏天，胎壓真的會變大嗎？

每到夏天Leon經常能看到有人在熱浪滾滾的路邊換輪胎，而且也聽過這樣的“江湖傳言”：夏天在地表溫度與天氣溫度的雙重作用下，輪胎內的氣體會在行駛中“膨脹”，從而導致胎壓過大造成爆胎。

Leon解答

入夏后爆胎導致的交通事故的確會有所增多。但是，所有造成爆胎的原因中，75%卻是由于胎壓不足造成的。

夏季，胎壓到底多少合適？

Leon解答

夏季的胎壓還是保持車輛設定的正常值就可以了，不需要刻意調低。根據車輛大小不同，冷車氣壓一般保持在220-250之間。

Leon提示

出行前注意檢查胎壓，胎壓過高或過低都會對車輛帶來影響。提前了解輪胎胎壓狀況，并在胎壓異常時及時采取有效的防范措施，對于行車安全極為重要。

發(fā)現胎壓不正常怎么辦？Leon有

別克輪胎充氣泵。

胎壓真的很重要

胎壓與動力

車輛行駛時，必須克服來自地面的滾動阻力，而輪胎氣壓對滾動阻力系數影響很大。胎壓降低時滾動的輪胎變形大，滾動阻力系數迅速增加，摩擦力上升，油耗增加，影響行進的速度。

胎壓與舒適

車輛的胎壓直接關系到駕乘人員的舒適感，胎壓選擇不當會使舒適感降低。胎壓過高，會使輪胎的剛性增強，緩沖吸能變差，懸架負擔變重，讓駕乘者感到更多的車身振動，舒適性變差。

胎壓與操控

側偏剛度是決定汽車穩(wěn)定性的重要參數。輪胎應有較高的側偏剛度以保證汽車良好的操縱性與穩(wěn)定性。胎壓過低會使胎側在行駛中變形較多，方向盤變重，操控穩(wěn)定性下降，影響行駛的穩(wěn)定性。

胎壓與制動

輪胎的胎壓過高會造成附著力降低，制動時或造成抱死或ABS過早介入，增加制動距離，影響安全性。

胎壓與爆胎

胎壓過低，輪胎在受到沖擊時變形量會過大，無法保護輪轂，嚴重時會導致爆胎及輪圈變形。胎壓過高輪胎接地面與胎面變形小，胎體彈性下降，尖銳物體更容易扎入胎內，面對大沖擊時容易產生內裂，導致爆胎。

遭遇爆胎先別急著換輪胎，保障自身安全更重要

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