敵動我動，敵不動我不動
來源：玉林弘通別克    發(fā)布時間：2017年08月22日

真正的勇士，從不在GTA里等紅燈，挑一個喜歡的電臺一秒鐘嗨起來，漂移、燒胎，油門到底不撒手，眼里沒車，也沒人，只有路！

但回歸現(xiàn)實(shí)，即使是駕駛技能點(diǎn)滿的老司機(jī)，每次坐進(jìn)駕駛艙時也都必須時刻保持神經(jīng)緊張，同時也難免遇到放縱任性的前車，它們往往猶如懷揣少女之心，走走停停，變道、急停，充滿意識流；也難免有路人突然出現(xiàn)在車前，下意識狂踩剎車，驚出一身冷汗……種種旅途囧事，讓開車的人簡直心塞+心累，疲勞感層層增加，再舒服的座椅也讓人舒服不下去。

但以上這些窘?jīng)r絕對不會出現(xiàn)在全新一代別克君威車內(nèi)，一套Relax三保險(xiǎn)套餐，你會感覺你的車像是個時刻在思考的搭檔，時時刻刻幫你站崗放哨，不放過周圍行車環(huán)境的每個細(xì)節(jié)。

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解放雙腳的同時

也解放了神經(jīng)

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說到高速路上的長途駕駛，很多人直搖頭，抵觸情緒滿滿，因?yàn)樗�往往伴隨著因長時間神經(jīng)高度緊張帶來的無盡疲累，更不用說快僵掉的雙腳。但當(dāng)你駕駛著全新一代別克君威上路，只需開啟ACC自適應(yīng)巡航，就能有效緩解長途駕駛疲勞。

全新一代別克君威搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在大于25km/h時就能開啟，你需要設(shè)置好速度和與前車的間距，車輛就能自動調(diào)整本車速度以保持與前車的預(yù)設(shè)距離，再可持續(xù)減速至車輛完全停止，長途旅程其實(shí)可以如此愉悅輕松，就好好享受舒適的座椅與動人的音樂吧！

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車與車之間最重要的是——

距離

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任何事故的發(fā)生，總繞不開一個“距離”的問題，但你也不想一路上都在為距離問題耗費(fèi)精力吧，在全新一代別克君威上，F(xiàn)DI+FCA+CMB組合幫你解決距離問題。

當(dāng)車速大于40km/h時，F(xiàn)DI前車距離提示行動，它心思細(xì)密而又勤勤懇懇，在旅途中，通過車輛前方的長距離雷達(dá)和前攝像頭檢測與前車的距離，為你在儀表上時刻顯示與前車的時間距離，精確及時，從不出任何差錯；

當(dāng)車輛車速大于10km/h時，F(xiàn)CA前方碰撞預(yù)警啟動工作，它像一個洞察力MAX的精明審查員，密切關(guān)注前方車輛，并時時刻刻對前方慢速行駛或者靜止的車輛進(jìn)行碰撞危險(xiǎn)綜合評估，并在必要時發(fā)出預(yù)警提示，以便能夠讓你即使采取主動躲避動作，防止碰撞的發(fā)生；

CMB碰撞緩解則是行動力技能點(diǎn)滿，冷靜沉穩(wěn)，頗有霸道總裁的風(fēng)范。如果系統(tǒng)探測到可能與前方車輛發(fā)生碰撞，但你還在不知所措中，而沒有采取相關(guān)操作，CMB碰撞緩解則會果斷出手，根據(jù)情況自動剎車，來避免或減小碰撞造成的損失。

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車?yán)锏哪?/strong>

要如何保護(hù)車外的TA？

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無論是人潮擁擠且光線昏暗的小街道，還是看似一馬平川的坦途，總有一些意想不到事情發(fā)生。低頭族，夜跑族，還有掙脫家長的小朋友，甚至是一只哈士奇，你哪怕稍微一分神，都有可能撞上。

全新一代別克君威搭載的PD行人識別系統(tǒng)，當(dāng)車速介于5km/h-80km/h之間時，系統(tǒng)就開始利用攝像頭傳感器探測行人啦！當(dāng)系統(tǒng)檢測到車輛正前方有行人時，可以清楚地看到行人指示燈亮起。當(dāng)過于快速地接近探測到的行人時，你能同時接收到HUD上閃爍紅色警示，并聽到急促的嗶嗶聲。

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如果當(dāng)下你又懵住了，本能反應(yīng)還沒有跟上，系統(tǒng)檢測到車輛即將撞倒車輛正前方的行人，則會采取自動適度制動或緊急制動，避免在低速時碰撞行人的事故或降低對路人的傷害，力挽狂瀾，深藏功與名~

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全新一代別克君威，

你要的安全距離，它為你時刻保持，

你不是一個人在開車，

有它，旅途Relax！

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