技藝﹒別克︱開(kāi)車(chē)要時(shí)刻全神貫注，真的好累啊
來(lái)源：玉林弘通別克    發(fā)布時(shí)間：2017年07月17日

疲憊不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不疲憊

別克ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在車(chē)速大于25km/h時(shí)，通過(guò)設(shè)置車(chē)輛速度和車(chē)輛間隔，可自動(dòng)調(diào)整本車(chē)速度以保持與前車(chē)的預(yù)設(shè)距離，可持續(xù)減速至車(chē)輛完全停止。

巡航技術(shù)又分定速巡航與自適應(yīng)巡航，其中自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是定速巡航系統(tǒng)的進(jìn)階升級(jí)版。定速巡航使車(chē)輛按司機(jī)要求的速度行駛后，不用踩油門(mén)踏板就自動(dòng)保持車(chē)速，但不會(huì)對(duì)前方障礙物進(jìn)行反應(yīng)。而有了別克ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車(chē)子仿佛有了“腦子”。

前置長(zhǎng)距離雷達(dá)，悄悄隱藏在前格柵的BUICK Logo后面，成為別克的“眼睛”，負(fù)責(zé)感知前方各車(chē)道上車(chē)子位置和速度。隨后，車(chē)輛再根據(jù)“眼睛”傳送的位置和速度信息做出判斷，進(jìn)行速度控制，以達(dá)到保持預(yù)設(shè)跟車(chē)距離，以及隨著車(chē)距變化自動(dòng)加速與減速的任務(wù)。

駕駛者不用再全程精神高度集中，不用再手忙腳亂地踩剎車(chē)、踩油門(mén)，解放雙腳，開(kāi)車(chē)再也不是一件費(fèi)神費(fèi)腦的活動(dòng)啦！

新司機(jī)之友，老司機(jī)摯友

你是否有過(guò)這樣的體驗(yàn)，駕駛路上想找人說(shuō)說(shuō)話，卻害怕分了心，想專心開(kāi)開(kāi)車(chē)，聽(tīng)著車(chē)上其他人說(shuō)笑話聊八卦卻因?yàn)椴荒軈⑴c而倍感郁悶？

你是否在高速上，右腳始終擱在油門(mén)踏板上感到腳酸，差點(diǎn)抽筋？

真的，別克ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真的懂你，遠(yuǎn)中近三種間距選擇，上路為你分憂，始終關(guān)注道路情況，一路保駕護(hù)航。這項(xiàng)牛逼哄哄的航空御用技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)用于別克的大多數(shù)車(chē)型上，讓你體驗(yàn)智能半自動(dòng)駕駛，保持車(chē)距、控制速度、危險(xiǎn)時(shí)緊急停車(chē)，它都能做到。但各位新老司機(jī)還是要提高警惕，有了這項(xiàng)看似逆天的駕駛輔助技術(shù)并不代表你就能在駕駛中雙手脫離方向盤(pán)，來(lái)一曲“我要怒放的生命”，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能幫你降低駕駛疲勞，但真正的駕駛樂(lè)趣還是要你來(lái)親自體會(huì)！

別克ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，更可與別克裝備的LKA車(chē)道保持，還有FCA碰撞預(yù)警和CMB碰撞緩解相互配合，讓駕駛更輕松，有效降低意外事故發(fā)生的概率，菜鳥(niǎo)司機(jī)上路不用再提心吊膽。

也許目前你還無(wú)法徹底解放雙手迎來(lái)全自動(dòng)駕駛時(shí)代，但有了別克ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的基礎(chǔ)，未來(lái)自動(dòng)駕駛已初具雛形，不再只是出現(xiàn)在科幻大片中的一場(chǎng)夢(mèng)。當(dāng)理想遇到現(xiàn)實(shí)，別克還在不斷前行。

別克多款車(chē)型搭載ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，伴你一路向前無(wú)憂。