【用車tips】不被插隊不追尾，跟車是個技術(shù)活！
來源：玉林弘通別克    發(fā)布時間：2017年02月23日

幾乎每個新手都經(jīng)歷過這種茫然：

跟車太遠，別人加塞又插隊

跟車太近，前車急剎要追尾

跟車啊，絕對是個技術(shù)活兒！

其實

安全的跟車距離 = 預(yù)留充足的剎車距離

于是問題來了，我要怎么個“預(yù)留”法呢？

車速增大1倍，剎車距離增加4倍

一般來說，車輛剎車主要取決于輪胎與地面之間的摩擦力，摩擦力的大小取決于摩擦系數(shù)，假設(shè)摩擦系數(shù)為μ，則剎車距離S=V*V/2gμ(g=9.8m/s2)，由此可見，剎車距離與速度的平方成正比，與摩擦系數(shù)成反比。

當(dāng)摩擦系數(shù)一定時，剎車距離取決于車速，如果車速增加1倍，剎車距離將增大至4倍。

人不是機器，總會先懵X

除了客觀因素，別忘了駕駛員因素。從發(fā)現(xiàn)前方情況到踩下制動踏板，專業(yè)車手的剎車反應(yīng)時間可能在0.1秒，普通人就得花上0.5秒甚至更長。

實際上除了遇到突然的、嚇人一跳的狀況外，大多數(shù)人的動作時間約需1秒，當(dāng)然那些遇事慌張、目瞪口呆，甚至舉手投降的人除外。結(jié)合前面說的車速對剎車距離的影響，家用車安全車距應(yīng)當(dāng)如下：

（注:以上數(shù)據(jù)適用于普通人和家用車）

因此，建議車友們參考上表，適當(dāng)拉長跟車距離，預(yù)留充足的剎車距離，保障行車安全。 

2秒法則

在跟前車行進當(dāng)中，駕駛員可以選擇路面或路邊的某一固定物作參照物，當(dāng)前車駛過路邊某一固定的參照物時，后車駕駛員開始讀秒，“1秒鐘、2秒鐘”，若數(shù)完，后車未到達該參照物體，說明跟車距離安全、合適。

反之，還未數(shù)完兩秒，車輛已經(jīng)到達參照物，這時兩車的間距不夠安全，應(yīng)立即減速。故此，前車和后車通過該參照物的時間間隔在兩秒以上時，說明車距合適，這就是所謂的“兩秒鐘”法則。

當(dāng)然，除了保持合適的距離之外，我們也要重視跟車對象和路況，一定要做到大車遠跟、斜坡慎跟哦！關(guān)于跟車，您有什么心得呢？