辯證唯物主義說(shuō),事物總是有兩面性的!高速公路的存在也是這樣,它既加快了生活,方便了大家,但是隨之而來(lái)的卻是汽車(chē)各種事故,所以在高速上行車(chē)時(shí)要多多注意!
1、高速上按喇叭不管用,得直接開(kāi)大燈
高速上變線(xiàn)或者超車(chē),如果是像駕校教的那樣去按喇叭,前車(chē)估計(jì)有可能聽(tīng)不到,與其這樣,還不如直接開(kāi)大燈閃兩下呢,效果肯定比按喇叭好。當(dāng)然大燈不能亂開(kāi)。
2、如果想超大車(chē),得先看前輪
高速超大車(chē)看前輪的原因是,大車(chē)車(chē)身長(zhǎng),視線(xiàn)盲區(qū)大,如果大車(chē)突然變向,后車(chē)根本就反應(yīng)不過(guò)來(lái),所以一定要看前輪有沒(méi)有變向的跡象, 因?yàn)榍败?chē)輪是驅(qū)動(dòng)輪,后面的輪子都是從動(dòng)輪,看后輪,不容易觀(guān)察車(chē)輛的行駛狀態(tài)。
必須要說(shuō)明的是,超大車(chē)發(fā)生在萬(wàn)不得已的情況下,平時(shí)沒(méi)啥事,還是躲大車(chē)遠(yuǎn)點(diǎn)。
3、路面上看到有雜物,千萬(wàn)別直接壓過(guò)去
因?yàn)檐?chē)輛在高速行駛的狀態(tài)下,操控性就會(huì)變差,一個(gè)毫不起眼的塑料袋或者小石頭都可能讓車(chē)瞬間失控,有可能導(dǎo)致慘烈事故的發(fā)生,要知道,高速路上的交通事故沒(méi)有小事故。
所以,不管出于好玩、好奇或者其他什么目的,高速路上千萬(wàn)別壓東西。
4、看到顏色有差異的路面,一定要減速
因?yàn)橥康念伾珪?huì)導(dǎo)致路面高度有差異,車(chē)速過(guò)快有可能會(huì)爆胎。當(dāng)然這種情況發(fā)生的不多,但是的確有這種可能性存在。
5、路口開(kāi)過(guò)了,可別倒車(chē)
該出的出口沒(méi)出,這種情況時(shí)常發(fā)生,相信很多司機(jī)都有過(guò)這樣的經(jīng)歷。大部分人的正常做法都是直接向前開(kāi),在下一個(gè)路口再出?煽傆行┤瞬恢莱鲇谑裁纯紤],就想掉頭回去。要知道這可是在高速公路上,不是在自己家后院,車(chē)輛都是高速行駛,停車(chē),倒車(chē)再掉頭,這些動(dòng)作都是十分危險(xiǎn)的,稍有不慎,就會(huì)造成連環(huán)車(chē)禍。
也正是出于這種考慮,所以交管部門(mén)針對(duì)高速倒車(chē)掉頭的行為制定了最為嚴(yán)厲的懲罰措施,直接扣12分。
6、高速堅(jiān)決不開(kāi)斗氣車(chē)
這不是說(shuō)在高速上不能開(kāi)斗氣車(chē),而是在任何路況都不能開(kāi)斗氣車(chē)。只不過(guò),在高速上開(kāi)斗氣車(chē)的危害更大,我們?cè)谄崦嬉呀?jīng)說(shuō)過(guò)了,因?yàn)檐?chē)輛高速行駛的時(shí)候,車(chē)輛的任何小動(dòng)作都會(huì)釀成大禍,更何況是開(kāi)斗氣車(chē)呢。
這要一出事,就不是一兩輛車(chē)的事,而是一串車(chē)的事。
7、雨雪霧天,一定要慢!
這個(gè)就不用解釋了吧。惡劣天氣下,路面情況復(fù)雜,車(chē)輛必須要慢,避免緊急制動(dòng)、緊急轉(zhuǎn)向,以防車(chē)輛側(cè)滑發(fā)生危險(xiǎn)。同時(shí),保持與橫向、縱向車(chē)輛的安全距離,盡量減少變線(xiàn)行駛,避免超車(chē)。
8、高速路上沖出一小動(dòng)物,千萬(wàn)別躲,直接撞吧!
這么說(shuō)好像有些殘忍,但是也沒(méi)有辦法了。因?yàn)楦咚俾飞宪?chē)輛行駛時(shí)速一般都在100公里上下,這時(shí)候遇見(jiàn)突然出現(xiàn)的動(dòng)物,即使車(chē)子配備了電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),也不能急打方向,要先點(diǎn)剎,等速度降到70公里/小時(shí)以?xún)?nèi),才能閃避。
換句話(huà)說(shuō),時(shí)速超過(guò)70公里剎不住,就只能撞上去,而且是正撞!
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