月銷(xiāo)破7萬(wàn) 是什么力量推動(dòng)哈弗H6銷(xiāo)量持續(xù)走高
來(lái)源：長(zhǎng)道長(zhǎng)城4S店    發(fā)布時(shí)間：2016年12月08日

就在今年10月份，哈弗H6剛以56667輛的銷(xiāo)量成績(jī)打破了史上*高月銷(xiāo)量的記錄，留給媒體人一片驚嘆，當(dāng)時(shí)已經(jīng)有不少人認(rèn)為哈弗H6的銷(xiāo)量已經(jīng)到達(dá)了頂點(diǎn)再難突破，然而在剛剛過(guò)去的11月哈弗H6便突破7萬(wàn)輛，事實(shí)證明他們都錯(cuò)了！

　10月份，哈弗H6剛以56667輛的銷(xiāo)量成績(jī)打破了史上*高月銷(xiāo)量的記錄，留給媒體人一片驚嘆，當(dāng)時(shí)已經(jīng)有不少人認(rèn)為哈弗H6的銷(xiāo)量已經(jīng)到達(dá)了頂點(diǎn)，很難再有所突破，但是事實(shí)證明他們都錯(cuò)了。12月6日下午，長(zhǎng)城汽車(chē)公布了其11月的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示其多款車(chē)型均呈爆款趨勢(shì)。其中，哈弗H6更是突破7萬(wàn)輛，創(chuàng)造了迄今為止中國(guó)所有在售品牌*高的單車(chē)單月銷(xiāo)量紀(jì)錄！

　不斷適應(yīng)市場(chǎng)

　　其實(shí)哈弗H6如今的市場(chǎng)表現(xiàn)總體來(lái)說(shuō)是處于一個(gè)穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)的，它的市場(chǎng)銷(xiāo)量并不是像給出的數(shù)字那樣，顯得非常激進(jìn)，跨度非常大。

　以上兩張圖分別是整個(gè)大陸市場(chǎng)與哈弗H6從2015年11月-2016年10月的銷(xiāo)量走勢(shì)圖。通過(guò)銷(xiāo)量曲線圖，可以清楚的看出，哈弗H6的銷(xiāo)量是緊跟市場(chǎng)的腳步，整個(gè)曲線走勢(shì)基本相同，所以隨著年末汽車(chē)銷(xiāo)售熱潮的到來(lái)，與購(gòu)置稅減半進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，使得整個(gè)市場(chǎng)在銷(xiāo)量上有所上升的情況下，作為一個(gè)順應(yīng)市場(chǎng)的車(chē)型而言，銷(xiāo)量上漲也非常正常。

　　而這樣穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)其實(shí)也源自于車(chē)輛本身在不斷的適應(yīng)市場(chǎng)，更新?lián)Q代。在2016年內(nèi)，它就分別進(jìn)行了兩次改款，可選車(chē)型多達(dá)20余款。除此以外，在年初兩個(gè)月銷(xiāo)量持續(xù)走低的情況下，在3月的改款推出的同時(shí)，將車(chē)輛的最低指導(dǎo)價(jià)格從9.98萬(wàn)元降低至8.88萬(wàn)元。這一舉措使得其銷(xiāo)量得到明顯的回升，數(shù)據(jù)顯示，今年從1月的4.22萬(wàn)臺(tái)下降至了2月的3.31萬(wàn)臺(tái)，但在降價(jià)后的**個(gè)月，銷(xiāo)量明顯提升，達(dá)到了4.61萬(wàn)臺(tái)，增幅達(dá)到了39.2%。

　　產(chǎn)品線上的主力

　　從下圖各價(jià)格區(qū)間所占的市場(chǎng)份額可以看出，如今9-13萬(wàn)元區(qū)間的車(chē)輛是整個(gè)銷(xiāo)售市場(chǎng)的主力軍，它們占整個(gè)銷(xiāo)售市場(chǎng)的份額是*大的，以今年10月為例，9-13萬(wàn)元車(chē)型占總銷(xiāo)售量的27.88%，整整超出了第二位6-9萬(wàn)元區(qū)間10%。

從哈弗的整個(gè)產(chǎn)品線來(lái)看，最為符合這個(gè)價(jià)格區(qū)間的有H2、H5 和H6。但現(xiàn)今哈弗對(duì)H5一直沒(méi)有進(jìn)行較大的更新，在售低配版車(chē)型均為2015款，所以消費(fèi)者自然不會(huì)將目標(biāo)投向它。除此之外，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間還有全新H2，它的設(shè)計(jì)非常靚麗、年輕，但是從整個(gè)品牌產(chǎn)品線的角度來(lái)看，H2的定位都是在H6之下。在同樣的價(jià)格區(qū)間，其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力勢(shì)必要弱于H6。所以H6自然而然就會(huì)是哈弗品牌在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的主力車(chē)型。

　　成功的“秘訣”

　　根據(jù)現(xiàn)今的市場(chǎng)表現(xiàn)可以發(fā)現(xiàn)，中國(guó)的消費(fèi)對(duì)于SUV的需求，可以說(shuō)已經(jīng)達(dá)到了“癡迷”的程度，各個(gè)品牌也在為滿足消費(fèi)者這樣的需求去不斷的推出SUV車(chē)型。然而除了對(duì)車(chē)型的要求外，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更希望擁有的是：更大的尺寸、更大的空間、更多的配置、更高大上的內(nèi)飾。而哈弗H6正是準(zhǔn)確的抓住了消費(fèi)者的心理需求，去打造了這臺(tái)SUV。在車(chē)輛的尺寸方面，H6當(dāng)之無(wú)愧的成為了其主要競(jìng)品車(chē)型中的大塊頭。在空間表現(xiàn)方面，經(jīng)過(guò)了8000多人的打分后得到了4.89分(滿分5分)的好成績(jī)，也是在其競(jìng)品車(chē)型中高居榜首。在配置方面【汽車(chē)維基】小主選取了H6 2017款紅標(biāo)運(yùn)動(dòng)版1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型，再以同樣10.78萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，選取了其主要競(jìng)品車(chē)型中的三款車(chē)型，從配置對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)H6的配置在同級(jí)別自主車(chē)型中都是一個(gè)佼佼者，而這些配置如果放在一些合資品牌上，或許價(jià)格就會(huì)達(dá)到20萬(wàn)元以上，這也成為了H6在市場(chǎng)上強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)的一個(gè)重要原因。在內(nèi)飾方面，以消費(fèi)者的評(píng)價(jià)來(lái)看，雖然不如前三個(gè)方面，但也是站在一個(gè)比較靠前的位置。

　　除了車(chē)輛本身以外，在售后服務(wù)方面哈弗也有著長(zhǎng)足的進(jìn)步，使得哈弗H6獲“15萬(wàn)以下SUV 車(chē)型”用戶滿意度冠軍的殊榮，這也充分的印證了長(zhǎng)城集團(tuán)董事長(zhǎng)魏建軍所堅(jiān)持的兩點(diǎn)：產(chǎn)品與服務(wù)。

　　總結(jié)：隨著中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)不斷發(fā)展壯大，汽車(chē)早已走入千家萬(wàn)戶，市場(chǎng)也從曾經(jīng)單一的選擇，變得越來(lái)越多元化，為消費(fèi)者提供了更多選擇。隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展壯大，消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的判斷也在不斷進(jìn)步，越來(lái)越多的消費(fèi)者能清楚的認(rèn)識(shí)自己到底需要什么。而這時(shí)的汽車(chē)制造商如果能清楚的看清市場(chǎng)，摸清消費(fèi)者的脈絡(luò)，那么獲得良好的市場(chǎng)銷(xiāo)量與口碑也就不足為奇。