高端商務(wù)MPV格局已定？ 全新福特“途睿歐”說(shuō)NO！
來(lái)源：廣西江鈴    發(fā)布時(shí)間：2016年12月29日

在一些車主固有的印象里，高端商務(wù)MPV市場(chǎng)已被各大豪強(qiáng)聯(lián)合壟斷，如：實(shí)用的別克GL8，經(jīng)濟(jì)的奧德賽，和高檔的奔馳唯雅諾等等。但江鈴福特偏偏就要扮演攪局者說(shuō)NO！在公路硬派車型撼路者上市之后，今年廣州車展，江鈴汽車與福特品牌再次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合推出了劃時(shí)代的全新高端商務(wù)MPV——福特Tourneo，并公布了這款車的中文名稱——“途睿歐”。

江鈴汽車總經(jīng)理李青說(shuō)：“途”解釋為旅途、“�！贝�表了智慧、“歐”點(diǎn)明了源自歐洲的純正血統(tǒng)，寓意“源自歐洲的智慧商務(wù)體驗(yàn)”。全新福特Tourneo秉承以人為本，了解國(guó)內(nèi)高端商務(wù)精英人士對(duì)“人”的尊崇，極盡對(duì)乘坐體驗(yàn)的不斷優(yōu)化。以先進(jìn)技術(shù)開(kāi)創(chuàng)了高端商務(wù)MPV“豪車級(jí)“舒適性體驗(yàn)的全新時(shí)代。

直接叫板高端商務(wù)MPV市場(chǎng)的各路“豪強(qiáng)”，全新福特途睿歐可謂“來(lái)者不善”。那這款新車到底有多少籌碼可以攪局高端商務(wù)MPV市場(chǎng)，成為 “榜樣之車”？如下細(xì)細(xì)看來(lái)：

外形動(dòng)感

全新福特途睿歐采用福特乘用車全新的家族式前臉，新增LED元素與梯形鍍鉻進(jìn)氣柵，動(dòng)感硬朗。前臉整體感明顯，鍍鉻條將閃耀前大燈與霧燈自然相連渾然一體，肩線貫穿車側(cè)使福特途睿歐肌肉感十足。廣州車展現(xiàn)場(chǎng)眾多購(gòu)車客戶駐足賞鑒，這車也成了現(xiàn)場(chǎng)最具人氣的高端商務(wù)MPV。

大器兼容

Tourneo途睿歐的長(zhǎng)、寬、高分別為4972mm、2032mm、1987mm，軸距達(dá)到了2933mm。這正應(yīng)和了中國(guó)車主“bigger more bigger”的大器情懷。僅在空間方面，途睿歐比國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的MPV車型寬8%、長(zhǎng)12%，充分滿足了公商務(wù)接待及家用出行需求。此外，途睿歐還具有1360L的超大行李廂容積，超過(guò)傳統(tǒng)MPV行李廂容積的50%，可謂是精英車主的大器之選。

動(dòng)力強(qiáng)勁

Tourneo途睿歐搭載**十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——全新2.0升EcoBoost增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，*大功率達(dá)149kW/5500rpm。缸內(nèi)直噴和雙可變氣門正時(shí)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，將發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性*大程度提升達(dá)20%，讓途睿歐將百公里綜合油耗控制在9.5L左右。相比其他傳統(tǒng)MPV，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)明顯。再加上先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，*大輸出扭矩達(dá)到300N•m/3000rpm，即便在常用穩(wěn)定轉(zhuǎn)速范圍，也可達(dá)到*大扭矩峰值，可謂隨時(shí)隨地動(dòng)力澎湃。

“以人為本”全面滿足中國(guó)車主

為了滿足中國(guó)車主特有的需求，國(guó)內(nèi)版的Tourneo途睿歐在國(guó)外車型的基礎(chǔ)上做了全面升級(jí)優(yōu)化，特別改進(jìn)添加的LED日間行車燈與垂直尾燈，加上橫跨后擋板水平鍍鉻，與前臉保持整車設(shè)計(jì)整體一致性。很大程度上提升了后車可視性，即使在惡劣的行車環(huán)境中，也能保障行車安全。

其次，“以人為本”還體現(xiàn)在途睿歐的入鄉(xiāng)隨俗，使其更具中國(guó)特色：7英寸大屏娛樂(lè)系統(tǒng)外加靈活的座椅調(diào)節(jié)方式，為了尊重每一位駕乘者的乘坐體驗(yàn)，不只是讓第二排備感舒適，第三排的舒適性也做了大幅提升。

*后，靜謐空間設(shè)計(jì)。途睿歐采用先進(jìn)的NVH靜音技術(shù)工程，通過(guò)對(duì)骨架結(jié)構(gòu)、隔音裝置技術(shù)的改良以及發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)，從噪聲源、傳遞路徑和結(jié)構(gòu)響應(yīng)三個(gè)方面進(jìn)行控制，把聲噪和震動(dòng)降至最低，給車內(nèi)乘客尊享靜謐空間。

乘坐者之車

途睿歐立足中國(guó)的高端商務(wù)MPV市場(chǎng)，除了底盤(pán)穩(wěn)定性，行車安全性，過(guò)彎操控性，在乘坐舒適性上，途睿歐更是誠(chéng)意十足，其中的一大亮點(diǎn)就是其“空氣懸架”。

途睿歐配備了國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)上所沒(méi)有的RAS后空氣懸架，能根據(jù)不同路況以及距離傳感器給出的信號(hào)實(shí)時(shí)反饋給行車電腦，調(diào)整懸掛系統(tǒng)的“軟硬”范圍，及時(shí)調(diào)整底盤(pán)離地間隙，為復(fù)雜的MPV實(shí)際用車環(huán)境提供更多元適配的懸掛方式。給乘客*舒適、平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。

作為一款瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)高端商務(wù)MPV市場(chǎng)的全新車型，全新福特Tourneo將于擁有世界頂尖制造技術(shù)的江鈴汽車小藍(lán)工廠投產(chǎn)，并于2016年正式與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。屆時(shí)，這款福特在華市場(chǎng)布局的重要車型，能否憑借其在設(shè)計(jì)語(yǔ)言，安全性和舒適性等多方面的突出表現(xiàn)，樹(shù)立國(guó)內(nèi)高端商務(wù)MPV市場(chǎng)新標(biāo)桿、成為國(guó)內(nèi)高端商務(wù)人士選購(gòu)MPV車時(shí)的新寵，值得我們拭目以待。

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