勁享激情比亞迪G6用車體驗
來源：和星比亞迪4S店    發(fā)布時間：2014年01月23日

渦輪增壓+缸內直噴，再配合雙離合自動變速器，這就是時下備受關注的比亞迪新車G6 TID的心臟！這種動力配置對于像我這樣不喜爭強好勝，不愛飆車的普通車主來說已經算是奢侈，而11.58萬的價格讓我沒做太多掙扎就果斷入手一輛。短暫的磨合就帶給我不少驚喜，除了出色的動力系統(tǒng)，電子配置的豐富和人性化也讓我吃驚，這個價位的同級別車型大多數(shù)還只有基本配置。下面就跟大家簡單的聊一下我的用車體驗。

動力澎湃 勁享激情

一輛車的好壞主要是看發(fā)動機。如果動力不足，或者操控不暢的話，難免讓人心情不暢。比亞迪G6 TID在動力和操控上的調教完全滿足了我的需求。起步時背后有真切的推背感，加速時游刃有余，尤其是當渦輪增壓啟動時感受到的澎湃動力，非常的強勁。官方說動力相當于2.0L排量的自然吸氣發(fā)動機，但我覺得2.4L都不一定這種效果。

提到操控性就不得不提DCT雙離合變速器，換擋時間只有0.2秒，幾乎感覺不到。這大大減少了動力損耗，也增加了燃油經濟性，一舉兩得！算下來百公里平均綜合油耗7L多，在高速上只有6L多，非常省油。此外，TID版還搭配了定速巡航系統(tǒng)，開高速非常方便，方向盤上就可以控制加減速，解放雙腳，開長途也不覺得累。

電子配置豐富  最愛DTS 5.1發(fā)燒級環(huán)繞聲

比亞迪現(xiàn)在給人更多的印象就是——智能，其電子配置豐富、實用且人性化，這里我只提幾個非常人性化的設計。其一，八方向電子羅盤，出門在外找不到路是很頭疼的，我方向感不太好，這個配置很大程度上降低了我走錯路的頻率，哪怕是我忘了具體的路線，方向找對了也可以到達目的地。其二，右后視鏡駐車可視，就算是老司機也經常會把輪胎蹭到馬路牙子上，也會很難照顧車右側的盲點，所以這個設計我認為是非常人性化的。有的時候把車停路邊需要你緊貼路牙，這個可視系統(tǒng)就可以幫你做到極限停靠，非常的好用。其三，智能感應迎賓燈，當你靠近G6的時候，G6會自動感應到智能鑰匙，然后點亮后視鏡下方的迎賓燈，照亮車兩側的地面，防止你踩到車兩邊的水或者異物。

此外，我最喜歡的就是G6的10聲道DTS 5.1環(huán)繞立體音響系統(tǒng)，我是個非常喜歡聽音樂的人，對音響設備也有一定的追求。記得當時買車的時候附送了一張試音碟，緊接著就被征服了，效果太棒了。低音非常的有力道且清晰，高音穿透力強且不刺耳，聲場也夠大。我覺得五六十萬的車的音響也不就是這個水平啦�？措娪暗臅r候表現(xiàn)力尤其的好，把5.1聲道的環(huán)繞音響放在一輛車大小的狹小空間內，會帶給人身臨其境的感覺。

G6是**搭載TID技術的國內自主品牌汽車，從技術層面來講可以說是自主品牌的領軍人物，承載著一代比亞迪人甚至是一代中國汽車人的技術夢想。曾經被詬病的“以市場換技術”的“假大空”，如今有了實質性的突破。

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