說起長城汽車,真是挺讓人惋惜的。以前它可是有“北哈弗南吉利”的美稱,風(fēng)光無限。但現(xiàn)在呢,年銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如比亞迪、吉利、奇瑞和長安這些競爭對手。2024年,長城汽車賣了超過123萬輛車,海外銷量占了近四分之一,這成績跟2023年差不多。他們2024年的銷售目標(biāo)是190萬輛,但實際只完成了64.91%,看來差距還是挺大的。
好消息是,雖然減少了產(chǎn)量,但利潤卻增加了近130億。手里有錢,心里就不慌。汽車行業(yè)從來都不缺資金,缺的是吸引人的故事和銷量。
失去了家用燃油SUV的市場地位,混合動力車型Hi4的價格也降不下來,純電動車的表現(xiàn)也不咋地。這么說吧,長城汽車硬生生把自己變成了一個有格調(diào)的小眾品牌。你可能覺得長城汽車每年都像是在“關(guān)關(guān)難過關(guān)關(guān)過、步步難行步步行”的狀態(tài)。
2024年的新能源車有兩個明顯的趨勢:一是新能源車的普及率越來越高,二是插電式混合動力車型越來越受歡迎。到了2025年,這兩個趨勢會更明顯,市場也會更大。對長城汽車來說,哈弗品牌要做到“油電同價”,這樣就能穩(wěn)住基本盤,保持增長。
哈弗在2025年的新車計劃:
哈弗H7預(yù)計在今年第一季度上市,可以看作是哈弗梟龍MAX的升級版。它的尺寸是4786/1895/1725毫米,軸距是2816毫米,動力方面會配備Hi4混動系統(tǒng)。
哈弗猛龍這款車預(yù)計在今年第二季度發(fā)布。新車的整體輪廓和現(xiàn)款差不多,但前臉會有新的設(shè)計。尾燈也改了,原來的圓形設(shè)計沒有了,換成了長方形的一體式設(shè)計。動力方面還是有燃油版和混動版兩種選擇,不過功率會有些微調(diào)。
在最近的廣州車展上,長城汽車全心全意押注魏牌,而魏牌則把所有賭注都押在了藍(lán)山上。他們集結(jié)了整個集團(tuán)的資源,希望通過打造一款爆款車型來證明自己。他們要告訴大家,長城汽車不只是個“糙漢子”,在智能座艙和智能駕駛方面也毫不遜色。
魏牌2025年的新車計劃:
魏牌的高山車型預(yù)計在今年第二季度上市,整體設(shè)計風(fēng)格跟現(xiàn)在的車型差不多,但在車頂已經(jīng)能看到激光雷達(dá)的身影。至于動力系統(tǒng),將會換成長城自家研發(fā)的Hi4插電式混合動力系統(tǒng)。
魏牌的旗艦SUV大概會在今年第三季度發(fā)布,可能會在藍(lán)山的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級,車身會比藍(lán)山大一些。這款車出來后,主要就是跟理想L9、問界M9和騰勢N9這些車型競爭。
坦克品牌通過出色的越野性能成功轉(zhuǎn)型為豪華品牌,成為了長城汽車旗下五個品牌中唯一一個持續(xù)高速成長的品牌,對提升長城汽車的盈利能力和毛利率起到了關(guān)鍵作用。
坦克2025新車計劃:
坦克300預(yù)計在今年第一季度上市。它的外觀經(jīng)典不變,主要改進(jìn)在內(nèi)飾和配置上。比如換上了大尺寸的中控屏幕,并采用了懷擋設(shè)計。此外,還會新增一款2.4T四缸柴油發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到137千瓦,最高時速可以達(dá)到170公里/小時。
坦克400預(yù)計在今年第一季度上市,會推出2.0T的汽油版本,價格會更親民一些。另外還會新增一個2.4T的四缸柴油版本。
坦克800大概在今年第二季度會正式上市,大家開玩笑叫它“保定庫里南”。這車長度可能有5.2米,座位可以選擇五座或者六座。動力方面,它用的是跟坦克700 Hi4-T一樣的3.0升V6發(fā)動機(jī)加P2電機(jī)的插電混動系統(tǒng)。
長城汽車現(xiàn)在想要進(jìn)軍超豪華車市場,在原有的基礎(chǔ)上新設(shè)了一個部門叫“長城品牌超豪車BG”。這個新部門的掌門人是長城汽車的老大魏建軍。據(jù)說他們還注冊了一個新品牌,名字可能是“自信汽車”。我腦洞大開了一下,覺得這品牌的廣告語可以是:“開著自信汽車,整個人都變得自信了!
長城汽車的第一款車居然是一款轎車,預(yù)計今年四季度就能看到它了。而且保定邁巴赫也要來了,據(jù)說會用上長城自家的4.0T V8發(fā)動機(jī)。
2025年將會是全尺寸SUV的大年,長城汽車也有兩款全尺寸SUV要推出。據(jù)我了解,到時候大概會有近10款全尺寸SUV上市。
從目前曝光的新車計劃來看,長城汽車似乎還是沒把重點放在哈弗這個核心品牌上,反而越來越往高端市場發(fā)展,主要精力放在了坦克和魏牌上。他們的策略依然是“放棄銷量,追求利潤”。
自從離開了數(shù)字系列之后,長城好像一直沒能找回當(dāng)初的方向。
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