親愛的朋友們，我們要聊的是一款全新的東風(fēng)日產(chǎn)N7，它是一款非常受歡迎的新車型�，F(xiàn)在的華夏，純電動(dòng)汽車，正以一種勢不可擋的姿態(tài)，迅速崛起。如果有好幾個(gè)家庭的人，在城市里開一輛純電動(dòng)汽車，也能節(jié)省不少錢。再加上很多“油電同價(jià)”、“電比油低”的電動(dòng)自行車，讓市場的競爭變得更加激烈。

隨著新能源汽車的興起，各大車企也開始蠢蠢欲動(dòng)。比如長安馬自達(dá)的EZ-6，就是在中國已經(jīng)建立起來的技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)出來的，而一汽豐田的bZ3則是在中國本土的基礎(chǔ)上開發(fā)出了全新的汽車。日產(chǎn)雖然是一家科技公司，但在中國的新能源汽車市場上，他們并沒有放松警惕，而是在擴(kuò)充自己的生產(chǎn)線。東風(fēng)日產(chǎn)的新款N7在去年的廣州汽車展上驚艷亮相，而在即將推出的最后一天，也被列入了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》391號，吸引了不少人的目光。

首先，從外形上來說吧。這款車是新能源汽車常用的“套路”，封閉的外觀，分割的大燈，以及貫穿的 LED燈，讓整個(gè)車身變得更加寬闊，而在 LED燈的下方，則是一個(gè)巨大的尼桑標(biāo)志。而在車身兩側(cè)，則是一個(gè)倒 L型的車燈，非常的醒目，給這輛車增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。據(jù)官方消息，這款新車的 LED亮度高達(dá)710個(gè)， OLED LED的數(shù)量達(dá)到了882個(gè)，而且還支持互動(dòng)燈光，這樣一來，這款車的交互性和娛樂性都得到了極大的提高，如果在公路上行駛，肯定會(huì)引起很多人的注意。

再看旁邊，這輛車的外形非常流線型，看起來就像是一輛豪華轎車，跟東風(fēng) eπ007很像。隱蔽的門把手與密輻式的輪圈結(jié)合起來，給人一種活潑的感覺。至于尾部，則是一條短小的尾巴，以及時(shí)下最熱門的尾部，以及與車頭形成了鮮明的對比，讓這輛車的整體造型提升了一個(gè)檔次。

而在車身上，N7的長度為4930毫米，1895毫米，1484毫米。相較于長達(dá)4880毫米、1895毫米、1468毫米、2915毫米的東風(fēng) epy007，這“緣分”還真夠深的！

至于內(nèi)部，暫時(shí)沒有太多的信息。但我敢打賭，東風(fēng)N7很有可能會(huì)走一條新能源汽車的路子，因?yàn)樗�更符合華夏人的口味。不過，這款新車還將搭載高通驍龍8295 P的處理器，以及人工智能零壓云毯的座位。這把椅子可不是一件容易的事情，它采用了人工智能的智能計(jì)算技術(shù)，可以自動(dòng)學(xué)習(xí)，還可以繼續(xù)進(jìn)行 OTA更新，可以讓使用者在駕駛的時(shí)候，一直處于最舒服的位置。

東風(fēng)日產(chǎn)在自動(dòng)駕駛上下了很大的工夫。與 Momenta合作，構(gòu)建了高級智能駕駛體系，無憂駕駛、全場景泊車都是小菜一碟，更有“都市回憶導(dǎo)航 NOA”的特色。將來我開著N7在市區(qū)內(nèi)行駛，或許也能變成一名經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員，能夠更好的應(yīng)付任何道路，讓我們的行車壓力大為降低。

而在傳動(dòng)部分，宣布上市的N7均為一臺(tái)單電馬達(dá)。低速版本使用了東風(fēng)公司研制的160 kw最大馬力的TZ200XS2JD型電機(jī)；這款高性能的電機(jī)采用的是TZ200XS3JD型，最大馬力200 kw，由東風(fēng)集團(tuán)制造。本項(xiàng)目擬以湖北東昱欣晟新能源股份有限公司為主要生產(chǎn)廠家，使用的是磷酸鐵鋰電池。東風(fēng)尼桑N7與東風(fēng) e pi 007，在電機(jī)最大的功率以及最大的功率上，可謂是“孿生兄弟”。我估算了一下， CLTC工況下的最長可達(dá)530公里，最多620公里，這個(gè)數(shù)據(jù)對于同級別的車來說，只能算中等偏上。

下面，就是所有人都關(guān)注的問題了。如今的國產(chǎn)純電動(dòng)汽車，已經(jīng)進(jìn)入了“內(nèi)卷”的階段，即便是合資車，想要拉到更多的用戶，還不是要以低廉的價(jià)格，來贏得更多的用戶。以東風(fēng) e pi 007為例，其兩驅(qū)純電動(dòng)版本售價(jià)為13.16-14.96。鑒于東風(fēng)尼桑是一家合資企業(yè)，我認(rèn)為N7的售價(jià)應(yīng)該會(huì)更高一些，而且應(yīng)該會(huì)比較齊全，售價(jià)應(yīng)該在13.58左右。

或許會(huì)有人問，東風(fēng)N7和東風(fēng)007很像，都是“姊妹車型”，根本沒有任何競爭優(yōu)勢。呵呵，你可不要小看了他。雖然外形上差不多，但N7卻是融入了尼桑獨(dú)有的特色，比如座位就是它的一大亮點(diǎn)。再說了，軒逸在出租車上的名聲也很好，這對東風(fēng)N7以后的銷售也有很大的幫助。

我認(rèn)為，東風(fēng)N7屬于“以大打小”類型的經(jīng)典。雖然售價(jià)不到14歲，但這款車的體積，已經(jīng)不遜色于中型轎車了。以一汽豐田BZ3為例，從上一年的銷售情況就可以看出，如果定價(jià)合適，合資品牌的純電動(dòng)車也會(huì)受到很多人的歡迎。東風(fēng) e pi 007是一款純電動(dòng)汽車，在今年的頭十一個(gè)月里，它的銷售量已經(jīng)超過了3000臺(tái)，并且已經(jīng)是第三個(gè)月的銷售目標(biāo)。東風(fēng)尼桑在市場上的知名度要比 eπ高得多，我敢打賭，N7在接下來的一個(gè)月內(nèi)，能夠賣出5000臺(tái)以上的車，還是很有可能的。

當(dāng)然，N7也不是沒有挑戰(zhàn)性的。現(xiàn)在的市場，競爭非常的激烈，到處都是純電動(dòng)汽車。N7要想在市場上立足，就必須在質(zhì)量和售后服務(wù)上下更大的功夫。

總的來說，東風(fēng)尼桑N7這個(gè)車型依舊讓人充滿了希望。是不是真的會(huì)是一頭大黑馬，我們走著瞧！親愛的朋友們，你覺得東風(fēng)N7怎么樣？