現(xiàn)在的消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)，眼光往往還是比較高的，畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)上，可供消費(fèi)者選擇的車(chē)型實(shí)在是太多了，在燃油車(chē)時(shí)代，挑來(lái)挑去就那幾款車(chē)型，可是隨著新勢(shì)力崛起后，比亞迪、特斯拉、零跑、理想汽車(chē)等等，都在市場(chǎng)上贏得了很多家用消費(fèi)者芳心，對(duì)比傳統(tǒng)燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，新勢(shì)力車(chē)型空間舒適度、智能座艙、智駕、動(dòng)力操控、經(jīng)濟(jì)性等方面，都握有很大的優(yōu)勢(shì)，就比如我們今天要說(shuō)的零跑C16這款車(chē)，在今年市場(chǎng)上熱度就非常高。

2024年零跑C16的銷(xiāo)量是持續(xù)飆升，畢竟作為一款中大型SUV車(chē)型，零跑C16在保證價(jià)格親民的前提下，產(chǎn)品素質(zhì)還很過(guò)硬，而進(jìn)入2025年全新的零跑C16新增580長(zhǎng)續(xù)航版本，該版本搭載74.93千瓦時(shí)電池組，CLTC工況續(xù)航里程為580公里，要知道現(xiàn)款零跑C16純電版均搭載67.7千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航里程520公里，也就是說(shuō)新車(chē)動(dòng)力續(xù)航有了明顯的提升，而且在配置方面也有所升級(jí)，整車(chē)指導(dǎo)價(jià)17.28萬(wàn)，對(duì)于一款中大型SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，確實(shí)是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

靜態(tài)設(shè)計(jì)方面，零跑C16是展現(xiàn)出了很不錯(cuò)的氣場(chǎng)，它的前臉自然是封閉式設(shè)計(jì)理念，配有主動(dòng)進(jìn)氣格柵，搭配前貫穿式燈帶后看上去很有氣場(chǎng)，此外車(chē)頂還配有激光雷達(dá)。側(cè)面造型較為平直穩(wěn)重，配有隱藏式門(mén)把手、20英寸多幅式輪轂以及車(chē)頂行李架、后排隱私玻璃等等，都讓這款車(chē)具備不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊。

買(mǎi)這個(gè)級(jí)別車(chē)型，大多是家里孩子比較多、注重出行體驗(yàn)的消費(fèi)者，作為一款中大型SUV車(chē)型，新車(chē)能夠給乘客帶來(lái)MPV車(chē)型的舒適度，它的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4915x1905x1770mm，車(chē)身軸距達(dá)到了2825mm，出色的數(shù)據(jù)能夠保證很好的乘坐空間，它的內(nèi)部采用 2+2+2 座椅布局、 獨(dú)立舒享的二排座椅和舒適的三排座椅，在一定程度上，帶來(lái)了高級(jí)的駕駛享受， 67.2% 的得房率，在這個(gè)級(jí)別車(chē)型中也是占有明顯的優(yōu)勢(shì)。

座艙內(nèi)部，零跑C16也是很注重智能化的體驗(yàn)，它搭載的是10.25英寸全液晶儀表以及14.6英寸2.5K中控屏，采用的是SA8295P 座艙芯片、 英偉達(dá)Orin-X 和激光雷達(dá)等智能硬件的加持，很好的提升了這款車(chē)的智能體驗(yàn)，而且對(duì)于喜歡音樂(lè)的駕駛者來(lái)說(shuō)，新車(chē)配備的 21 揚(yáng)7.1.4 杜比全景聲豪華音響，也能夠帶來(lái)很好的音質(zhì)效果。

其中在體驗(yàn)小零語(yǔ)音助手過(guò)程中，新車(chē)四音區(qū)定位識(shí)別非常精準(zhǔn)，可以說(shuō)零跑通過(guò)四音區(qū)定位，實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)位置喚醒，可設(shè)置主駕 / 副駕 / 全車(chē)模式， 只監(jiān)聽(tīng)對(duì)應(yīng)位置的指令，屏蔽其他位置指令，能夠有助于駕駛者更好的駕駛。而且在連續(xù)的對(duì)話體驗(yàn)中，車(chē)機(jī)運(yùn)行很流暢，在連續(xù)對(duì)話中也沒(méi)有出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。

零跑C16這款車(chē)搭載的是Leapmotor Pilot高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有12顆攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及1顆128線激光雷達(dá)共計(jì)30個(gè)輔助駕駛硬件，就可以實(shí)現(xiàn)25項(xiàng)輔助駕駛功能，就比如在擁擠車(chē)地下停車(chē)場(chǎng)，新手司機(jī)不敢操作，如今只需要打開(kāi)自動(dòng)泊車(chē)功能，車(chē)輛就能夠準(zhǔn)確的停到車(chē)位，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)很友好。

此次在動(dòng)力方面，零跑C16純電版標(biāo)配800伏碳化硅高壓平臺(tái)，位于后橋的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率215千瓦，峰值扭矩360�！っ住＜磳⑸鲜械�580長(zhǎng)續(xù)航版搭載容量為74.93千瓦時(shí)電池組，CLTC工況續(xù)航里程為580Km，電量自30% 充至 80% 僅需16分鐘，也就是說(shuō)我們喝一杯奶茶、打一把游戲的時(shí)間，這款車(chē)的續(xù)航補(bǔ)充就已經(jīng)很不錯(cuò)， 整車(chē)的驅(qū)動(dòng)綜合效率達(dá)92%，數(shù)據(jù)表現(xiàn)確實(shí)很出色。

之前我也是多次去試駕過(guò)零跑車(chē)型，這個(gè)品牌對(duì)于車(chē)輛行駛質(zhì)感的要求還是比較高的，零跑C16能夠很好的濾去路面細(xì)微震動(dòng)，不管是城市還是郊外，都能保持平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)新車(chē)的座椅設(shè)計(jì)舒適度很不錯(cuò)，無(wú)論是包裹性還是軟硬度都恰到好處，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞，同時(shí)輪胎與路面的摩擦，也都得到了不錯(cuò)的隔絕，車(chē)內(nèi)環(huán)境始終保持寧?kù)o，符合一款家用車(chē)的出行體驗(yàn)。

總體而言，零跑C16這款車(chē)不僅滿(mǎn)足家用消費(fèi)者的用車(chē)需求，而且在智能化和動(dòng)力續(xù)航上都達(dá)到了很不錯(cuò)的表現(xiàn)，此次零跑C16新增580長(zhǎng)續(xù)航版本的上市，更好的滿(mǎn)足了家用消費(fèi)者對(duì)于長(zhǎng)續(xù)航的追求，配合上過(guò)硬的產(chǎn)品素質(zhì)和親民價(jià)格后，這個(gè)版本自然也會(huì)受到消費(fèi)者的認(rèn)可！