智己L6與小米SU7的上市時(shí)間僅相隔一個(gè)月，顯然，智己L6在多個(gè)方面都與小米SU7進(jìn)行了對(duì)標(biāo)，包括定價(jià)策略也是參照小米SU7來設(shè)定的。智己汽車對(duì)于上汽集團(tuán)在新能源汽車市場(chǎng)中的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略具有重大意義，因此智己L6的成功對(duì)于智己汽車而言，可謂是至關(guān)重要的，它承載著公司的重要使命，不能有絲毫的失誤。
外觀蘿卜青菜各有所愛，個(gè)人認(rèn)為兩車都算是新能源汽車?yán)锩星懊┑牡匚�。并且兩車都在外觀顏色方面下足了功夫，都有豐富多彩的選擇。智己的原創(chuàng)度會(huì)更高，像是一個(gè)有著小資情調(diào)的品牌透有著自己的堅(jiān)持。
內(nèi)飾材料更勝一籌。智己的內(nèi)飾全系是織物頂棚仿木紋的塑料裝飾板，用料一般。前排座椅帶通風(fēng)加熱，后排沒有。但是它配備了半輻式方向盤，有23.6英寸的連屏以及10.5英寸觸摸屏，看起來科技感比小米SU7更強(qiáng)。
小米的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)于它外觀而言看起來比較板正了，另外內(nèi)飾保留了大量的實(shí)體按鍵，中控屏幕尺寸為16.1英寸，全液晶儀表尺寸為7.1英寸。
在空間尺寸方面，小米SU7在長(zhǎng)寬及軸距上略占優(yōu)勢(shì)，而智己L6則擁有更高的車身高度。雖然智己L6的車身尺寸略小，但在實(shí)際乘坐體驗(yàn)上，兩者差距并不明顯。并且智己L6的掀背式尾門設(shè)計(jì)，讓后備箱空間和使用便捷性更高，對(duì)于需要攜帶大量行李的消費(fèi)者來說，智己L6可能更為合適。
在動(dòng)力性能方面，智己L6略勝一籌。智己L6百秒加速時(shí)間僅需2.74秒，最高車速可達(dá)268公里/小時(shí)。而小米SU7的加速時(shí)間為2.78秒，最高車速為265公里/小時(shí)。
在續(xù)航方面，小米SU7入門車型擁有700公里的續(xù)航里程，而智己L6入門車型續(xù)航為650公里。但智己L6的高配車型采用了固態(tài)電池技術(shù)，續(xù)航里程可超過1000公里，對(duì)于長(zhǎng)途旅行需求較高的消費(fèi)者來說，智己L6更具吸引力。
智駕方面，小米SU7的硬件有了較大提升，不僅配備了激光雷達(dá)，智駕芯片也配備了2顆，總算力達(dá)到508TOPS，而智駕L6新品總算力只有254TOPS。
智己L6有空氣懸架、無線充電、智能四輪轉(zhuǎn)向，最關(guān)鍵配置是它的靈蜥數(shù)字底盤，底盤硬件統(tǒng)籌聯(lián)控，三向六自由度的車身姿態(tài)控制，可以實(shí)現(xiàn)“蟹行”移動(dòng)、橫向平移以及原地掉頭。
小米SU7有五屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、驍龍8295座艙芯片、后排可掛小米Pad作為拓展屏幕，-15揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)（標(biāo)配10，最多可加裝到25）、空氣懸架、電池底盤一體技術(shù)。
在車輛配置方面，小米SU7以其出色的娛樂功能和與小米生態(tài)系統(tǒng)的深度互聯(lián)，凸顯了其在娛樂性和互聯(lián)互通方面的優(yōu)勢(shì)，這延續(xù)了小米一貫的產(chǎn)品特點(diǎn)。而智己L6則憑借創(chuàng)新的靈蜥數(shù)字底盤技術(shù)，展現(xiàn)了其在汽車核心技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，從車輛的本質(zhì)屬性和技術(shù)實(shí)力來看，智己L6相較于小米SU7在技術(shù)和性能方面有了顯著的提升和超越。
寫在最后：
智己L6以高性能、突破性技術(shù)和超長(zhǎng)續(xù)航能力展現(xiàn)了科技和性能的優(yōu)越性，而小米SU7則以較低的價(jià)格、豐富的娛樂配置以及與小米生態(tài)系統(tǒng)的深度整合，提供了功能和娛樂方面的性價(jià)比。個(gè)人認(rèn)為兩款車各有優(yōu)勢(shì)，你覺得智己L6能硬鋼小米SU7嗎？
