如今，國內(nèi)車市卷天卷地，但要說能在海外市場，與歐美日大牌們卷上一卷的，MG是中國造汽車中最爭氣的品牌。

接棒保時(shí)捷

3月13日，海外傳來消息，MG品牌正式宣布接棒保時(shí)捷，成為2024年古德伍德速度節(jié)的主贊助商，回歸世界最頂級汽車盛典的舞臺中央。

說起古德伍德速度節(jié)，作為全世界最富盛名、規(guī)模最大且歷史最為悠久的年度汽車盛事，它是展示汽車技術(shù)和速度的盛會，更是領(lǐng)略汽車歷史與文化的嘉年華。

MG品牌，相配古德伍德速度節(jié)，同樣相得益彰。今年恰逢MG品牌百年誕辰，這位昔日享譽(yù)世界的“跑車定義者”，在百年光輝歷程中，打造了EX181、MGA、MGB、MGF等眾多經(jīng)典車型，并創(chuàng)下43項(xiàng)世界速度紀(jì)錄。

在去年的古德伍德速度節(jié)上，打破發(fā)達(dá)國家車企在跑車領(lǐng)域長期壟斷局面的MG Cyberster驚艷首秀，還在爬山賽中完成了全球動態(tài)首秀，引發(fā)了全球無數(shù)車迷的強(qiáng)烈關(guān)注。

在不久前閉幕的日內(nèi)瓦車展上，MG Cyberster的剪刀門，成為車展現(xiàn)場“最忙的門”，甚至由于參訪的人流過于密集，導(dǎo)致展車的電動剪刀門因長時(shí)間頻繁開閉，觸發(fā)了“電機(jī)過熱保護(hù)”。

叫好又叫座

看到這里，苛刻的網(wǎng)友們可能要問了，在獲取高流量的同時(shí)，中國造的跑車這回做到了叫好又叫座嗎？

根據(jù)在中國市場上市100天的MG Cyberster發(fā)布百日戰(zhàn)報(bào)顯示，它以676輛的累計(jì)銷量，位居跑車銷量TOP3。

從排行上看，MG Cyberster雖初出茅廬，已經(jīng)位列三甲，排在冠亞的是保時(shí)捷718和保時(shí)捷911，Cyberster同時(shí)力壓寶馬Z4、路特斯Emira等熱門大牌跑車。

進(jìn)一步深度分析用戶數(shù)據(jù)，羅輯車評發(fā)現(xiàn)，MG Cyberster中高配車型的銷量占比高達(dá)76%，平均單車價(jià)格超過34.3萬元。

在首批600多位用戶中，增購比例超過85％。其中，超過56%的增購來自豪華品牌用戶，更有10％的用戶為保時(shí)捷、路特斯等超豪華品牌用戶的增購。

結(jié)論不難得出，MG Cyberster已經(jīng)成為眾多豪華車用戶的跑車增購首選。

應(yīng)該說，集結(jié)全球頂尖力量和資源的上汽確實(shí)很厲害，在智能電動時(shí)代實(shí)現(xiàn)了對跑車致敬與發(fā)展，為全球跑車愛好者奉上了一款高顏值、高性能的好車。

它獨(dú)特的剪刀門設(shè)計(jì)、優(yōu)雅的軟頂敞篷、舒適的駕乘空間，以及3.2秒“破百”的強(qiáng)勁動力，匹敵豪華品牌跑車的卓越駕控體驗(yàn)，都讓MG Cyberster賺足了人氣和訂單。

出海領(lǐng)軍者

從目前的發(fā)展態(tài)勢看，Cyberster國內(nèi)熱銷只是萬里長征第一步，讓中國跑車走向世界，才是MG的責(zé)任與使命。

論在海外的品牌影響力，MG品牌如今在中國軍團(tuán)中同樣“遙遙領(lǐng)先”。

在2023年歐洲銷量排行榜上，MG品牌位列20名，年銷量超過了23萬臺。做同期橫向比較的話，領(lǐng)克賣了2.2萬臺，比亞迪賣了1.5萬臺。

范圍再擴(kuò)大些，MG在2023年出口量超過74萬臺，在西歐十三國、英國、澳洲及新西蘭的十六個發(fā)達(dá)國家實(shí)現(xiàn)銷售38萬臺，發(fā)達(dá)國家的銷售占比超過了50％。

令國人倍感振奮的是，中國技術(shù)、中國智慧加持的百年MG，正以全新之姿“回歸世界汽車舞臺的中央”。