日前，從海外媒體獲取到一組全新現(xiàn)代勝達(dá)假想圖，結(jié)合此前曝光諜照來看，整體設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車型更加硬朗，同時(shí)第二排座椅布局與現(xiàn)款車型保持一致，仍為獨(dú)立設(shè)計(jì)。在國(guó)內(nèi)，北京現(xiàn)代勝達(dá)旅行家剛剛完成上市，全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間20.28萬-27.28萬元，未來換代后或仍保持相似價(jià)位。

新車特點(diǎn)

全新現(xiàn)代勝達(dá)假想圖

此前曝光的諜照

國(guó)內(nèi)現(xiàn)款車型

從假想圖和此前曝光的諜照來看，全新勝達(dá)前燈組內(nèi)部很可能會(huì)使用“H”型LED日間行車燈，配置平直的進(jìn)氣口輪廓造型，相比現(xiàn)款車型前臉設(shè)計(jì)更加硬朗。細(xì)節(jié)上，“H”型燈組也與現(xiàn)代汽車英文“HYUNDAI”的首字母相同，至于未來該設(shè)計(jì)元素是否會(huì)成為現(xiàn)代品牌的最新家族式設(shè)計(jì)，目前還不得而知。

前部日行燈點(diǎn)亮后為“X”造型

從另一張動(dòng)態(tài)實(shí)拍圖來看，前部日行燈點(diǎn)亮后為“X”造型，同時(shí)整車離地間隙也比較高。參考現(xiàn)款在售車型，最小離地間隙為185毫米，預(yù)計(jì)新車會(huì)有更好的通過性。另外，新車還匹配了黑色車頂行李架，并換裝了低風(fēng)阻輪輞，預(yù)計(jì)未來會(huì)搭載到新能源版本車型。

偽裝車衣尾部預(yù)留了毫米波雷達(dá)口

現(xiàn)款車尾造型比較有層次感

車尾部分，新車預(yù)計(jì)會(huì)使用全新造型尾燈，與前臉大燈造型相呼應(yīng)。對(duì)比現(xiàn)款車型來看，后擋風(fēng)玻璃下方也帶有一條明顯的折線，但新一代車型預(yù)計(jì)尾部整體造型也會(huì)更硬朗，不會(huì)保留現(xiàn)款車型圓潤(rùn)的拐角設(shè)計(jì)。另外，新一代車型的偽裝車衣還為毫米波雷達(dá)預(yù)留了兩個(gè)開口，預(yù)計(jì)會(huì)搭載一系列輔助駕駛功能。

新車內(nèi)飾諜照

座椅靠背造型以及頭枕有所調(diào)整，以提升舒適度

從此次曝光的諜照來看，全新現(xiàn)代勝達(dá)在座椅以及門飾板部分采用了相對(duì)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多花哨的裝飾。而座椅造型有所調(diào)整，靠背肩部厚度看似有所增加，同時(shí)頭枕也進(jìn)行了升級(jí)，以提升舒適度。

現(xiàn)款車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)

國(guó)內(nèi)已經(jīng)上市的勝達(dá)旅行家內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)向家族大哥“帕里斯帝”靠攏，中控臺(tái)與中央扶手采用曲面連接，更有居家氛圍。新一代勝達(dá)的內(nèi)飾預(yù)計(jì)會(huì)使用現(xiàn)代家族最新設(shè)計(jì)語言，搭載雙聯(lián)屏和貫穿式出風(fēng)口，同時(shí)提供6座或7座可選。

動(dòng)力信息

動(dòng)力方面，新一代車型預(yù)計(jì)將會(huì)有燃油版本、油電混動(dòng)版本、插電式混動(dòng)版本車型�，F(xiàn)款車型全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為169千瓦，最大扭矩為353牛·米，并滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱，高配車型還配備四驅(qū)系統(tǒng)。（以上數(shù)據(jù)來自現(xiàn)代汽車）

寫在最后

漢蘭達(dá)

銳界

不難看出，第五代勝達(dá)有著全新的硬派越野風(fēng)格造型。當(dāng)然，用它來待人接物也沒有問題。橫向來看，新勝達(dá)在國(guó)內(nèi)將與豐田漢蘭達(dá)（售價(jià)26.88萬-34.88萬元）、本田冠道（售價(jià)22.48萬-33.28萬元）以及福特銳界（售價(jià)22.98萬-30.98萬元）等車型形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。至于新車更多亮點(diǎn)信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。