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想入手合資小型SUV?怎樣都繞不開(kāi)這款車(chē)

2022年6月14日來(lái)源:買(mǎi)車(chē)網(wǎng)

如今的汽車(chē)市場(chǎng),95后、00后為代表的年輕消費(fèi)群體正在引領(lǐng)新消費(fèi)的浪潮。在此背景下,高喊“為年輕用戶(hù)而來(lái)”、“與Z世代同頻共振“的車(chē)型越來(lái)越多。

放眼小型SUV市場(chǎng),標(biāo)榜“時(shí)尚、潮流”的產(chǎn)品不勝枚舉。即便如此,消費(fèi)者在選購(gòu)一臺(tái)小型SUV的時(shí)候,仍然繞不開(kāi)一款車(chē),它就是東風(fēng)本田XR-V。作為時(shí)尚小型SUV的領(lǐng)潮者,上市7年余,XR-V收獲超110萬(wàn)用戶(hù)的青睞,靠著前衛(wèi)顏值和不俗實(shí)力,成為諸多年輕消費(fèi)者心目中的第一“車(chē)”選。

潮不是固步自封,而是引領(lǐng)流向

XR-V之所以能始終立在潮頭,首要原因就是其始終與年輕消費(fèi)者同頻共振。

時(shí)間回到2014年,彼時(shí)的車(chē)企在外觀設(shè)計(jì)上恪守中庸之道,傳統(tǒng)的造型設(shè)計(jì)已無(wú)法滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者需求,XR-V的到來(lái)改變了這一現(xiàn)象。至此,一款適合年輕人、緊跟時(shí)尚潮流的爆款SUV應(yīng)運(yùn)而生。

上市后,憑借前衛(wèi)時(shí)尚的造型、寬敞實(shí)用的空間以及經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn),XR-V一舉打破了消費(fèi)者對(duì)傳統(tǒng)SUV的固有印象,更契合年輕消費(fèi)者的訴求,一時(shí)間圈粉無(wú)數(shù)。

在收獲了大批用戶(hù)擁躉后,XR-V卻沒(méi)有因此“躺平”,而是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展持續(xù)進(jìn)化,不斷滿(mǎn)足消費(fèi)者日益變化的需求。2019年全新改款的XR-V以高顏值、大空間、超動(dòng)感為賣(mài)點(diǎn),切中了年輕群體的內(nèi)心。全新XR-V推出了“閃烈黃”、“丹寧藍(lán)”等前衛(wèi)車(chē)身配色,彰顯了品牌的潮流氣質(zhì),滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)色彩的個(gè)性化追求。

2021年末上市的黑曜石版車(chē)型,在外觀設(shè)計(jì)上針對(duì)前進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠飾條、輪轂、鯊魚(yú)鰭天線等細(xì)節(jié)進(jìn)行全黑涂裝,打造了“黑武士”風(fēng)格,以更潮酷的姿態(tài)面向年輕受眾。

可以看出,上市7年,XR-V并非固步自封,而是不斷洞察年輕群體的需求,一直在探索一直在改變,持續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)潮流。

用戶(hù)至上,與年輕人玩在一起

XR-V之所以受年輕人喜愛(ài),靠的不止是產(chǎn)品實(shí)力,還在于它與年輕人玩在一起,打通了年輕用戶(hù)的潮玩之路。

近年來(lái),為了與年輕用戶(hù)進(jìn)行更真實(shí)、更深度的溝通,XR-V推出一系列年輕化營(yíng)銷(xiāo)舉措,先是成為《我是歌手》、《中餐廳》等節(jié)目的官方指定座駕,通過(guò)娛樂(lè)營(yíng)銷(xiāo)的路線精準(zhǔn)出擊,探索出了一條風(fēng)格鮮明的個(gè)性道路。

隨后,又開(kāi)展《探尋X美食季》、《80萬(wàn)X合伙人》等活動(dòng),與年輕人共同探尋潮流生活,加深時(shí)尚潮流的標(biāo)簽,進(jìn)一步達(dá)成情感共鳴,成為當(dāng)之無(wú)愧的車(chē)圈兒“領(lǐng)潮王”。

不僅如此,品牌還堅(jiān)持在線下開(kāi)展各種車(chē)主活動(dòng),給用戶(hù)創(chuàng)造拓寬圈層的機(jī)會(huì),并與用戶(hù)近距離溝通。其中,在2021年6月XR-V達(dá)成百萬(wàn)銷(xiāo)量的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn),品牌將用戶(hù)視為重要見(jiàn)證者和參與者,帶領(lǐng)車(chē)主打卡游覽黃鶴樓、知音號(hào)游輪等,進(jìn)一步提升了用戶(hù)黏性。

上市七年,通過(guò)有趣豐富的年輕化營(yíng)銷(xiāo),XR-V與百萬(wàn)用戶(hù)同頻共振,玩在一起,也收獲了百萬(wàn)用戶(hù)的好口碑。

總結(jié):

如果說(shuō)百萬(wàn)銷(xiāo)量是看得到的實(shí)力,那么高保值率則是XR-V的“隱形實(shí)力”。在J.D. Power發(fā)布的《2021中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》中,XR-V以58.7%的高保值率穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)第一。從2017年至今,XR-V已連續(xù)五年蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)冠軍,成為當(dāng)之無(wú)愧的“保值王”。

用時(shí)7年,XR-V實(shí)現(xiàn)了從0到110萬(wàn)的跨越。作為細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的“領(lǐng)潮王”、“銷(xiāo)量王”、“保值王”、“口碑王”,XR-V向市場(chǎng)和用戶(hù)交出了一份滿(mǎn)意的答卷,未來(lái)XR-V也將持續(xù)探尋,成為更多年輕人選擇的“第一臺(tái)車(chē)“。

來(lái)源:買(mǎi)車(chē)網(wǎng)

  • 指導(dǎo)價(jià):12.78-17.59萬(wàn)元
  • 級(jí) 別:微型車(chē)
  • 排 量:1498 1798 1.5 1.8
  • 變速箱:MT CVT
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