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新車價遠低市場價保費如何定?車險改革冒出新問題

2015年7月28日來源:南國早報

未投指定修理廠險

難指定去4S店修車

通常情況下,4S店的修理費遠遠高于普通修理廠的收費,F(xiàn)實中,往往是車主希望到4S店修車,而保險公司則認(rèn)為普通修理廠即可將車輛修復(fù)。新條款實施后,想到4S店修車的可能就沒那么容易了。

在原有舊的A、B、C三款車險條款中,有的條款將“指定修理廠險”列為附加險種,有的則沒有列出。新條款則將其列為11個附加險之一。新條款對其這樣闡釋:“投保了附加險后,機動車損失保險事故發(fā)生后,被保險人可指定修理廠進行修理。”言外之意,如果沒有投保該險種,如果車主提出到4S店修車,就有可能被保險公司拒絕。

對此,某財險公司廣西分公司理賠部有關(guān)人士指出,在使用舊條款時,即便沒有投保該險種,客戶堅持去4S店修車的,保險公司一般都會同意。新條款啟用后,如果沒有投保該險種的,險企會考慮維修配件以及工時的平均價格給出定損價格。如一個事故損失,保險公司定損出1000元,但客戶要求去4S店,4S店的價格是1500元,客戶又堅持要求去4S店修的,保險公司有可能只賠付1000元。業(yè)內(nèi)人士稱,4S店的配件及維修工時費高出行業(yè)平均水平,險企這樣做在某種程度上也可以倒逼4S店降低售后維修價格。


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