榮興駕校發(fā)生“簽字”風(fēng)波

教練：駕校要求簽的“公約”屬霸王條款，他們的權(quán)益無法保障

駕校：“公約”已征求教練意見，主要針對教練中的害群之馬

晚報訊（記者潘貴華） “因為對《機動車準(zhǔn)教員自律公約》（以下簡稱《公約》）內(nèi)的一些條款有意見，教練們不愿意在公約上簽字，學(xué)校就不讓學(xué)員練車，還把教練和教練車關(guān)在考試場�！�12日中午，晚報熱線2821100接到榮興駕校教練反映后，派出記者前往調(diào)查。 

教練：《公約》顯失公平

當(dāng)天下午4時許，記者來到古亭山春園�？紙�，看到科目二考場里停放了很多教練車，幾百名教練員聚在現(xiàn)場，一輛警車停在考場里。

聽說有記者前來采訪，幾十位教練員迅速圍了上來。他們的訴求集中在兩個方面，一是認為《機動車準(zhǔn)教員自律公約》等規(guī)定太過苛刻；二是要求駕校為教練們購買國家規(guī)定的養(yǎng)老保險。

“當(dāng)天早上5點，就有教練帶著學(xué)員前來春園�？紙鼍氒��！睋�(jù)一位姓劉的教練員說，早上7時30分左右，考場廣播通知，要求沒有簽訂《機動車準(zhǔn)教員自律公約》的教練員到辦公室簽字。不簽字的，不給練車，也不讓離開考場，學(xué)員則被攆出去。10點40時考試場關(guān)了大門，教練簽字后才給出去。由于感覺自律公約里的條款太過苛刻，非常不公平，幾乎所有教練都拒絕簽字。

教練組組長劉某某說，我們組10個人，如果在教車過程中發(fā)生意外，學(xué)校一點責(zé)任沒有。比如，個別學(xué)員是吸毒人員，報名交錢時，教練又無法甄別，一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，車管所是拒絕受理的。可這個時候，學(xué)員的錢已經(jīng)交給駕校了，要求退費時，責(zé)任卻是教練承擔(dān)，這非常不合理。另外，自律公約沒有一條是獎勵的，都是處罰的，教練們感覺好難做。尤其是自律公約規(guī)定的“連帶責(zé)任”，更是不合理。

記者從教練提供的一份《機動車準(zhǔn)教員自律公約》里看到，幾乎所有條款都是處罰教練員的，細到教練員著裝、聚眾聊天等，都要處罰，最高甚至罰款5000元�！皩W(xué)員在訓(xùn)練中發(fā)生安全事故，造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的，由帶車準(zhǔn)教員負責(zé)�！逼渲械诎藯l規(guī)定：“準(zhǔn)教員在從業(yè)中，每8至15名準(zhǔn)教員為一個機動車駕駛員教練培訓(xùn)小組，各教練組組長由準(zhǔn)教員民主選舉產(chǎn)生。......教練小組成員之間有互相監(jiān)督遵守《公約》的責(zé)任，本組準(zhǔn)教員有違反《公約》而受到經(jīng)濟處罰或者承擔(dān)學(xué)員、第三人經(jīng)濟賠償責(zé)任的，本教練小組全部成員承擔(dān)連帶支付經(jīng)濟處罰、賠償款責(zé)任�！�

“《公約》很多是霸王條款，僅規(guī)定了教練的義務(wù)，沒有規(guī)定教練的權(quán)利，權(quán)利義務(wù)不對等�！币晃徊辉竿嘎缎彰�的教練說，教練們認為自律公約顯失公平，駕校這是把責(zé)任都推給教練了，駕校卻不用擔(dān)一點風(fēng)險。

駕校：《公約》等多次征求教練意見

為了求證教練們的說法，記者采訪了春園�？紙鲐撠�(zé)人。

該負責(zé)人說，《公約》等規(guī)定，駕校已經(jīng)醞釀了20多天，工作人員還多次將《公約》草案發(fā)到教練組征求意見，對教練們認為的不公平條款，已經(jīng)進行了修改。駕校制定《公約》目的是要加強對教練的管理。雖然多數(shù)教練是好的，但教練中還是存在一些違章違紀(jì)問題，《公約》的制定主要針對教練中的害群之馬。為了慎重起見，《公約》還經(jīng)過了律師審核把關(guān)。

該負責(zé)人否認強迫教練員簽字。他這樣解釋，愿意簽字的就簽，不愿意的，可以不簽。早上之所以到考試場集中讓教練簽字，是考慮教練們沒有時間，才這么做的。因為要向教練做解釋工作，門衛(wèi)才讓教練們暫時不要離開。

記者問該負責(zé)人，教練是否算學(xué)校員工？他回答，教練們算是學(xué)校的掛靠教練。如果讓教練們掏錢買養(yǎng)老保險，不會有人愿意的。

據(jù)了解，“簽字”風(fēng)波發(fā)生后，有民警來到現(xiàn)場，市運管處工作人員也前來調(diào)查。記者發(fā)稿時，有教練員說，教練們打算安排人員通宵守候在考試場，要求老板出面，解決他們的合理訴求，給他們一個承諾。

據(jù)了解，榮興駕校有500多輛教練車，多為私人的掛靠車輛，教練員400多名。