自從昂科拉開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)之后，各大廠商再一次被中國(guó)人對(duì)SUV的熱情驚呆了，紛紛開(kāi)始發(fā)力加入這一“戰(zhàn)場(chǎng)”。繼今年廣本繽智、雪鐵龍C3-XR、現(xiàn)代ix25之后，東風(fēng)悅達(dá)起亞也終于推出了自己的首款小型SUV車(chē)型——KX3，同時(shí)為了迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需要還取了個(gè)中文名叫“傲跑”。這是東風(fēng)悅達(dá)起亞首次沿用KX系列命名車(chē)型，而KX3正是小型SUV定位。這款以KX3概念車(chē)為原型打造的車(chē)型在去年的廣州車(chē)展亮相時(shí)就頗受關(guān)注，今天我們終于有機(jī)會(huì)在上市之前對(duì)其深度試駕體驗(yàn)，下面就跟我們一起去看看它有哪些亮點(diǎn)。

小型SUV憑借著售價(jià)相對(duì)更低、身材更適合城市使用且更加時(shí)尚有活力的特性吸引了不少年輕消費(fèi)者的青睞。傲跑作為東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的首款小型SUV，受眾人群面向的是追逐趨勢(shì)潮流，追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者。新車(chē)將會(huì)推出1.6L、2.0L以及1.6T三種排量，我們此次試駕是1.6T車(chē)型。

● 外形：比較個(gè)性、前衛(wèi)

傲跑作為KX3概念車(chē)的量產(chǎn)版，繼承了家族“Design KIA”設(shè)計(jì)理念，僅在細(xì)節(jié)之處做出調(diào)整，圓潤(rùn)造型搭配飽滿的車(chē)身線條營(yíng)造出一種時(shí)尚的美感。同時(shí)采用家族虎嘯式前臉設(shè)計(jì)又為其增添一絲運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，而這些正好符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者追求時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的審美需要。

KX3車(chē)身尺寸和同平臺(tái)的現(xiàn)代ix25基本相同，僅在車(chē)身高度上有細(xì)微差別，軸距方面要優(yōu)于同級(jí)別的昂科拉、創(chuàng)酷、翼博、標(biāo)致2008，處于中上水平。

KX3前大燈延續(xù)了概念車(chē)的造型，內(nèi)部類似U型燈眉設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果相當(dāng)出色，裝配了帶透鏡的氙氣大燈，同時(shí)配備自動(dòng)開(kāi)啟、大燈高度調(diào)節(jié)等功能。晶翼LED日間行車(chē)燈放在大燈下方，與之相互呼應(yīng)。

KX3側(cè)面盡管沒(méi)有那么復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，但視覺(jué)效果仍舊十分動(dòng)感，上揚(yáng)的車(chē)尾與相對(duì)低矮的車(chē)頭營(yíng)造出一種俯沖的氣勢(shì)。概念車(chē)上的側(cè)裙鍍鉻裝飾條和車(chē)頂行李架完整保留下來(lái)，提升檔次感同時(shí)也更實(shí)用。