至今還有不少車主固執(zhí)地認為，想少花油錢，只能購買一輛小排量的車型。其實，作為一名2.3L以上排量的車主，根據我這么多年來的用車經驗，只要平時做好一些基本保養(yǎng)工作，用油成本肯定會比同一款車的其他車主低。

我現在用的是一款配備V6發(fā)動機、排量為2.3升的車型，在一些論壇，不少車主在抱怨其油耗高，指出該款車的百公里油耗達到14升。可是，我開了這款車8萬多公里，行車基本在市區(qū)內，在不開空調的情況下，百公里油耗始終保持不到9升，即使開了空調，基本上也不超11升。

省油秘方并不復雜，只需要注意培養(yǎng)良好的保養(yǎng)及駕駛習慣。我一直用93號汽油，每次加油會把油耗及行駛的公里數記下來，以便在油耗突然增高時及時發(fā)現故障，從用油記錄可以看出，開空調的時間油耗高一點，進入10月份開始下降，最低是9.25升/百公里。

另外，在選用機油方面，我用的是SL級5W30全合成機油。全合成機油與普通礦物油相比，其基礎油具有抗高溫、抗氧化的功能，比普通礦物油更具抗磨、抗氧化等作用，使用時間比礦物油長一倍以上。而5W30這種機油的特性，在低溫時流動性好，粘度也相對較低，使發(fā)動機潤滑效率會更高。

平時，我還會經常清潔空氣濾清器。如果空濾堵塞就沒氣進去，油耗不高才怪。我平均每半個月清潔一次，后來干脆在洗車時讓師傅幫我清潔，因為他們有專業(yè)設備吹一下空氣濾清器，效果特好。

還有，我比較注意清理積碳和油路，每隔2萬-3萬公里清潔一次，用質量好的油路清洗劑或汽油添加劑，加了添加劑后，最好跑一次高速公路，至少跑15分鐘以上。發(fā)動機吸入強大的氣流，有助于把積碳清掉。有時，我也會用拆洗的辦法，把噴油嘴拆下來，用超聲波清洗，還要把油泵濾網拆下來清洗。換機油時，每換三次機油就需要清洗一下潤滑系統。

此外，還要注意輪胎運行情況。我買了一個幾十元的胎壓計，每周測量一下胎壓，如果氣壓不夠就加足。在駕駛時，注意保持車距，前面紅燈或有障礙要提前收油，避免急剎車，相信這些習慣大家早就耳熟能詳了。