●內飾：自主品牌全面提升的代表

    艾瑞澤7：布局新穎 細節(jié)處展現質感

    艾瑞澤7的到來向人們揭示了奇瑞的全新家族特征，中控區(qū)域上下分列而置卻又以兩側的鍍鉻裝飾連為一體，如此新穎的設計在自主品牌中并不多見。另外，內飾工藝與觸感也符合了奇瑞品牌新標桿的地位，中控臺硬質塑料處理巧妙的紋理，為整體質感增色不少，這一點受到我們參加試駕活動同事的好評。

    逸動：層次感強鍍鉻運用恰當 2014款材質升級

    逸動的內飾布局與兩廂版的致尚XT完全一樣，上下兩大功能區(qū)域明顯的分割帶來了強烈的層次感，且兼顧分界線與裝飾的鍍鉻比例恰當，并沒有出現大量采用鍍鉻而“搶鏡”的情況。內飾工藝方面，逸動可謂是自主品牌全面進步的一個剪影，此前受制于成本的內飾材質，在新的2014款上也得到了一定的改進。

    ●多媒體系統：艾瑞澤7邏輯清晰 逸動導航由高德代替凱立德

    除了內飾的整體布局和材質，艾瑞澤7與逸動兩車功能與配置方面各具特色。首先咱們先來看車主頻繁用到的多媒體系統。艾瑞澤7的7寸觸摸屏集成了奇瑞全新的多媒體系統，其屏幕的觸控靈敏度上佳，并且只有主菜單和子菜單兩級目錄，具體功能一律是每一大項的第三級，相比一些品牌采用多級菜單，完全沒有駕車時操作不便的問題，邏輯性出眾十分容易上手。

    相比之下，逸動的中央屏幕尺寸略小且沒有提供觸摸屏，傳統的按鈕方式用起來更為直接，但所有功能均密密麻麻的排列不大的區(qū)域內，較小的按鈕要在熟悉一段時間后方可流暢的完成操作。關于導航系統，此前導航系統與凱立德的合作，在2014款逸動上換成了高德，老的是副廠車載導航的標桿，新的是風頭正勁的手機應用程序，都是人們較為熟悉的導航產品，您更傾向于老的還是新的，歡迎參與以下投票。而無論高德還是凱立德，如今自主品牌選擇大家都熟悉的導航品牌，把精力更多用于核心部件，可謂是現階段車企與用戶雙雙受益的方式。