新進(jìn)口14款大切諾基震撼了整體SUV市場。
業(yè)界最全7大駕駛模式與先進(jìn)的8速手自一體變速箱,為您帶來全新的駕駛感受。
1.
Auto自動模式:適用于日常行駛環(huán)境, 最為舒適的駕駛模式,
車輛根據(jù)行駛狀態(tài)自動調(diào)節(jié)各運行單元。
2.
Snow雪地模式:適用于雨雪天氣的濕滑城市路面或者北方雪地環(huán)境, 通過控制TCS牽引力控制系統(tǒng), 更平衡的前后扭矩分配以及強力的ESP控制,提供最穩(wěn)健的駕駛狀。
3.
Sand沙地模式:適用于廣袤的沙漠環(huán)境, 通過強化TCS牽引力控制系統(tǒng)以及制動系統(tǒng)間的最優(yōu)化協(xié)作, 提供沙地路面下最流暢的駕駛狀態(tài)。
4.
Mud泥地模式:適用于山區(qū)林間或河邊的深積水泥濘道路環(huán)境, 通過強化TCS牽引力控制系統(tǒng)與制動系統(tǒng)間的最優(yōu)化協(xié)作, 并抬升車輛底盤高度,提供泥濘道路下最流暢的駕駛狀態(tài)。
5.
Rock巖石模式:適用于山地間的極限環(huán)境, 通過強化TCS牽引力控制系統(tǒng)與制動系統(tǒng)間的最優(yōu)化協(xié)作, 抬升車輛底盤至最高,以及釋放最強低速攀爬比, 提供最終極的越野能力。
Selec-Terrain路況牽引力控制系統(tǒng)提供以上五種駕駛模式,而之前系統(tǒng)中的Sport運動模式,現(xiàn)在集成在全新8速變速箱上,為公路駕駛增加了更多樂趣。還有全新的Eco經(jīng)濟模式,既可自動運行,也可通過調(diào)節(jié)中控臺上的按鈕手動控制。
6.
Eco經(jīng)濟模式:適用于更為擁堵的大都市日常行駛環(huán)境, 是最為節(jié)油的駕駛模式,
通過更激進(jìn)的發(fā)動機供油控制和優(yōu)化變速箱換擋行程來確保車輛最強燃油經(jīng)濟性。
7.
Sport運動模式:適用于高速駕駛環(huán)境 , 通過降低車身以及接近后驅(qū)車的扭矩分配方式,提供最富運動樂趣的駕駛狀態(tài)。
Quadra-Lift四輪獨立空氣懸掛系統(tǒng)
進(jìn)口全新大切諾基配備傲視同類的Quadra-Lift四輪獨立空氣懸架系統(tǒng),在任何路況下都能提供一流的駕駛性能。該系統(tǒng)具備5級底盤升降高度,確保車輛最佳行駛表現(xiàn)。
常規(guī)(NRH):離地間隙為221毫米,提高車輛在常規(guī)道路上的燃油經(jīng)濟性和空氣動力性能
普通越野(OR1):底盤上升33毫米,離地間隙254毫米,提升車輛通過性
極限越野(OR2):底盤上升66毫米,離地間隙287毫米,確保極限環(huán)境下車輛的越野能力
泊車狀態(tài)(Park):底盤降低40毫米,方便駕乘人員上下車,駕駛員可通過選擇常規(guī)狀態(tài)或泊車狀態(tài)調(diào)節(jié)車身高度
Aero狀態(tài):底盤降低15毫米,Aero狀態(tài)由車速自動來控制,確保最佳行駛性能并提高燃油經(jīng)濟性
進(jìn)口全新大切諾基內(nèi)飾靈感源于Jeep品牌所歷經(jīng)過的全球震懾人心的絕美圣境風(fēng)貌,裝配代表最高科技水準(zhǔn)的8+7雙液晶人機交互系統(tǒng),與同級車同質(zhì)化的繁復(fù)內(nèi)飾形成明顯區(qū)別,開辟出豪華SUV內(nèi)飾的新趨勢。
進(jìn)口全新大切諾基的內(nèi)飾被稱為行業(yè)內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)、做工最精良的內(nèi)飾之一。搭載的新一代人機智能交互系統(tǒng)由同級車中最大的全新8.4英寸液晶中控系統(tǒng)與真彩自定義7英寸TFT儀表盤構(gòu)成, 可實現(xiàn)上百種信息圖像化設(shè)置。而通過克萊斯勒公司專利的Uconnect藍(lán)牙聲控技術(shù), 全新三幅式多功能方向盤以及8.4英寸液晶中控系統(tǒng), 實現(xiàn)導(dǎo)航, 通訊,娛樂, 溫控與行車信息監(jiān)控五位一體的人機互動功能。
自問世以來,Jeep大切諾基在全球已獲得逾400萬用戶的認(rèn)可。如今,全球高端SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌Jeep,以8速自動變速箱帶來的同級最優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性,以7種駕駛模式帶來的同級最佳全路況能力,以同級別最大最先進(jìn)的“8×7”雙液晶人機交互系統(tǒng),引領(lǐng)未來豪華SUV的發(fā)展趨勢。
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