空間對(duì)比：軸距相同，中規(guī)中矩

兩款車的軸距都為2775mm，在中級(jí)車這個(gè)級(jí)別里沒(méi)有什么顯著的優(yōu)勢(shì)，后排腿部空間和頭部空間雖說(shuō)不寬裕但也完全夠用。不過(guò)得益于座椅設(shè)計(jì)，兩款車都提供了很好的舒適性保證。

    動(dòng)力對(duì)比：差異不大，各有優(yōu)勢(shì)

兩款車都分別配備了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。凱美瑞的這臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)具備雙VVTi和諧波進(jìn)氣系統(tǒng)等常見(jiàn)的技術(shù)，最大功率135kW/186PS最大扭矩235Nm，比之前的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)有著不小的提升；新天籟2.5L車型則采用了新款QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)，在技術(shù)的先進(jìn)性、動(dòng)力參數(shù)、輕量化和燃油經(jīng)濟(jì)性四方面都要優(yōu)于老款的VQ25發(fā)動(dòng)機(jī)。新款增加了排氣可變正時(shí)相位，配氣機(jī)構(gòu)更加先進(jìn)。而新天籟與凱美瑞最大的一點(diǎn)不同之處在于新天籟使用的是全新一代的XTRONIC CVT變速箱，而凱美瑞搭載的是來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱，相比較而言CVT變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)性上會(huì)更好一些，而手自一體變速箱可能在駕駛樂(lè)趣上會(huì)稍強(qiáng)一點(diǎn)。

這兩輛車雖然帶來(lái)的感受有些許不同，但各有千秋。很難去定論到底誰(shuí)能做成日系中級(jí)車在國(guó)內(nèi)的“頭牌”。但我個(gè)人而言更傾向新天籟更加年輕時(shí)尚同時(shí)又兼有居家風(fēng)格的設(shè)計(jì)。而對(duì)于一些成熟穩(wěn)重的商務(wù)人士來(lái)說(shuō)，凱美瑞也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。