近日，乘聯(lián)會公布了10月份A0級汽車銷量，經(jīng)過“金九銀十”的市場熱銷，奇瑞主銷車型風(fēng)云2，10月份取得9858輛的歷史新高，雖僅因142輛的差距遺憾與萬輛俱樂部擦肩而過，但風(fēng)云2依然取得了環(huán)比增長29.3%，同比增長10.3%的歷史好成績；出口方面，單月出口5299輛，同比增長219.8%，1-10月份累計(jì)銷量28094輛，累計(jì)同比增長113.8%。奇瑞風(fēng)云2以雙增長完美收官2012年金九銀十。

從乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看，美系、韓系車依舊是A0級市場的絕對主角，但是以風(fēng)云2為代表的自主品牌保持著迅猛增長。1-10月份，賽歐以23.25萬輛的銷量領(lǐng)跑小型車市場，而現(xiàn)代瑞納和起亞K2分別以15.39、11.64萬輛緊隨其后。自主品牌中，經(jīng)歷過產(chǎn)品升級后，長安悅翔1-10月份的銷量達(dá)到4.59萬輛，此外，吉利金剛4.66萬輛的銷量表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)膿屟邸Ｖ档靡惑w的是，依靠多年來積累的口碑和人氣，奇瑞風(fēng)云2以6.67萬輛領(lǐng)跑A0級自主品牌銷量，并逐步縮短和合資品牌的差距。究其原因，高配置、卓越的安全性能，個(gè)性時(shí)尚的外觀……高性價(jià)比是奇瑞風(fēng)云2贏得市場認(rèn)可的關(guān)鍵。依照目前的態(tài)勢，風(fēng)云2也是最有可能挑戰(zhàn)賽歐霸主地位的自主車型。

作為A0級車市中以技術(shù)、品質(zhì)取勝的車型，即使是在與合資品牌的對壘中，風(fēng)云2絲毫不處于下風(fēng)，甚至在多項(xiàng)配置上超過合資品牌。在配置上，不僅方向盤上下調(diào)節(jié)、前霧燈、大燈高度可調(diào)節(jié)均為風(fēng)云2標(biāo)配內(nèi)容，而且智能倒車?yán)走_(dá)、集成式CAN-BUS、NVH降噪工程技術(shù)等經(jīng)常用于高級別車型中的安全配置，也都出現(xiàn)在風(fēng)云2身上，大大提升了全車的便利性和舒適性。

伴隨人們對車輛安全性要求的日益提高，新風(fēng)云2也在安全方面給予了充分考慮，除全系標(biāo)配ABS+EBD、四安全氣囊、后備箱自主逃逸功能之外，高強(qiáng)度一體化籠形車身、毫秒級剎車調(diào)教也給風(fēng)云2帶來C-NCAP四星安全碰撞成績，令其高居同級車型之首。
雖然今年的車市較為低迷，但是風(fēng)云2逆市而上，在金九銀十銷量保持國內(nèi)國外的雙增長的態(tài)勢。隨著廣州車展新風(fēng)云2的亮相及后續(xù)上市，風(fēng)云2完全有可能改變A0級市場賽歐一家獨(dú)大的格局，成為A0級市場新的標(biāo)桿。