新一代福克斯首要的改變便是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，它將會(huì)搭載全新的1.6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)技術(shù)，最大功率可以達(dá)到92kW/6500rpm，最大扭矩為159N·m/4000rpm，由這些參數(shù)可以看出，這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比原來(lái)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)也不差。

2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在雙可變氣門(mén)正時(shí)的基礎(chǔ)上又增加了缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，提升了燃油利用率，最大功率達(dá)到了125kW/6600，最大扭矩達(dá)到了202N·m/4450rpm，相比老款的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)有了較大程度的提高。而海外的1.6T版本暫不引入，很有可能在中期的改款中推出。而6速Powershift雙離合變速器的引入會(huì)在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有很大的改善。

而另一項(xiàng)重要的革新便是配置的升級(jí)，新福克斯作為福特寄予厚望的重點(diǎn)車(chē)型，裝備了大量高科技裝備，下面讓我們一起新�？怂沟闹饕�亮點(diǎn)配置。

雪鐵龍世嘉采用了海外版新一代C4的外形設(shè)計(jì)，遵循“風(fēng)塑美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，雙人標(biāo)識(shí)和中網(wǎng)融合到一起，其設(shè)計(jì)特點(diǎn)更加接近雪鐵龍的高端DS系列車(chē)型。尾部沒(méi)有太多改變，仍然保持著協(xié)調(diào)的三廂造型，最大的變化就是引入LED尾燈。內(nèi)飾沿用了老款的設(shè)計(jì)，在中控臺(tái)布局和儀表盤(pán)造型上略有調(diào)整。

東風(fēng)雪鐵龍新世嘉將繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型動(dòng)力，包括編號(hào)為10XA3A的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，以及編號(hào)為PSA RFN 10LH3X的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為78Kw，峰值扭矩為142N/m;2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108Kw，峰值扭矩為200N/m。傳動(dòng)系統(tǒng)依然采用5速手動(dòng)與四速手自一體變速箱。