日前，“休克”了近5個月的成品油價再次上調(diào)。而油價的上調(diào)，再次牽動著車主們那根敏感的神經(jīng)。因此，買車除了考慮性能、外觀、配置的因素外，燃油經(jīng)濟性也是不得不考量的另一重要因素。小編這次特意挑選了時下熱銷車型現(xiàn)代伊蘭特、奇瑞新瑞虎、海馬普力馬三款車型，分別代表了家轎、SUV、MPV三個類別。通過對這三款熱銷車型在燃油經(jīng)濟性和日常使用成本上的分析，讓你在買車前對車輛了解得清清楚楚，消費得明明白白。

伊蘭特1.6L

入選理由：保有量大 維修便宜

百公里實際油耗：8L以上

作為“新三樣”中的另一款車型伊蘭特憑借樸實的外觀、良好的動力性能和低油耗的特點，自上市以來熱銷多年從未受過冷遇。配置方面伊蘭特并沒有明顯的短板，依然是遵循著一分錢一分貨的原則，消費者可根據(jù)自己的需求和喜好自由選擇。

伊蘭特搭載的1.6L CVVT發(fā)動機，綜合性能指標良好，基本滿足家庭在城市路面行駛的需求。其節(jié)油性能則充分體現(xiàn)在CVVT發(fā)動機的先進技術上，該發(fā)動機在等速情況下比普通發(fā)動機油耗節(jié)省可達13%以上，百公里綜合路況油耗在8L以上。

日常保養(yǎng)成本上，伊蘭特質(zhì)保周期為2年或者6萬公里。伊蘭特的小保養(yǎng)和大保養(yǎng)的價格分別在170和320元左右，這個保養(yǎng)價格的確很實惠，而且伊蘭特的保有量較大，維修也十分方便。

新瑞虎1.6L

入選理由：能驅(qū)能省 快意馳騁

百公里實際油耗：8L左右

作為奇瑞品牌旗下唯一一款SUV，新瑞虎集轎車的舒適性、SUV的通過性和MPV的多變組合空間于一體。作為國內(nèi)這一細分市場的開拓者，奇瑞新瑞虎以“新感觀 新品質(zhì) 新動力”的產(chǎn)品訴求，成為越來越多有多功能用車需求的消費者首選。

新瑞虎搭載了屢獲“中國十佳發(fā)動機”殊榮的ACTECO系列高效節(jié)能發(fā)動機，1.6L能爆發(fā)出87.5KW的最大功率與147N.M的最大扭矩，在同排量自然吸氣發(fā)動機中處于領先地位。該發(fā)動機能夠在運行中實現(xiàn)“同扭矩轉(zhuǎn)速更低 同轉(zhuǎn)速扭矩最大”的技術優(yōu)勢，具有自重輕、噪聲低、污染小的特點，不僅動力發(fā)揮得好，還帶來了油耗省、噪音低、磨損小的效應。數(shù)據(jù)顯示，新瑞虎1.6L車型百公里綜合油耗僅為8L左右，一舉改變了人們對傳統(tǒng)SUV“油老虎”的印象。配置上，新瑞虎走高端路線，電動天窗、多功能方向盤、前排電加熱座椅、多碟CD、電調(diào)大燈、帶氣壓、海拔高度及指南針顯示的多功能后視鏡等高科技裝備應有盡有。

日常保養(yǎng)成本上，新瑞虎整車享受2年/6萬公里(先到為準)的質(zhì)保、5000公里首保免費等售后服務政策。新瑞虎的保養(yǎng)分大、中、小三種，小保養(yǎng)僅更換機油機濾，費用為154元，這在SUV車型中算是最經(jīng)濟實惠的。

普力馬1.6L

入選理由：五座+兩座 工作+生活

百公里實際油耗：8.5L以上

還清晰的記得以前普力馬的廣告語“五座+兩座,工作+生活”，新普力馬繼續(xù)延續(xù)了這種理念，對老普力馬進行全面的垂直換代。作為一款緊湊型MPV，新普力馬所營造的空間是大多數(shù)緊湊型轎車不能比擬的。新普力馬的后排座椅在設計上并沒有獨立開來，但三個靠背卻是能分別放倒，若需要運送大件貨物，后排座椅還可以整體向前翻轉(zhuǎn)，比較實用。

動力上，新普力馬所搭載的1.6L發(fā)動機動力數(shù)值上比較出彩，在VICS可變慣性進氣系統(tǒng)的幫助下，低轉(zhuǎn)速動力表現(xiàn)尚可，還比較適合在城市中游弋，百公里8.5L的油耗，還算比較厚道；質(zhì)保方面，新普力馬可以享受兩年或6萬公里整車質(zhì)保，日常保養(yǎng)周期為5000公里。更換機油機濾的小保養(yǎng)加工時、材料費的價格在200元左右，更換三濾的大保養(yǎng)根據(jù)車況而定，費用在500元左右。

總的來說，油價的一路高漲使經(jīng)濟節(jié)油車型再次受到市場的熱捧，伊蘭特和新瑞虎這樣的低油耗經(jīng)濟車型更是成為消費者首選，而對于空間有更多需求，新普力馬將是不錯的選擇。不過，像新瑞虎這樣集轎車的舒適性、SUV的通過性和MPV的多變組合空間于一體的全能車型應該將是未來市場的主流。