北京國(guó)際車展給車市又帶來一場(chǎng)盛宴，中國(guó)車市3、4月銷量也是看漲，就單品牌而言，以悅動(dòng)、新凱越和科魯茲為代表的中級(jí)別表現(xiàn)尤其搶眼。尤其值得一提的是，比亞迪數(shù)字智能中級(jí)轎車G3經(jīng)過大量鋪貨后3月銷量成功破萬，4月份上升趨勢(shì)不減。這四款如何能取得如此驕人的成績(jī)，我們一起來一探究竟。

空間寬適，適合家用

上述四者都是A級(jí)家用經(jīng)濟(jì)型轎車，從上表可以看出，幾款車型尺寸上并沒有太大的差別，比亞迪G3在長(zhǎng)度和高度上有一定優(yōu)勢(shì)，而科魯茲則軸距較長(zhǎng)，四款車型都能滿足家用的需求。

配置豐富，更高享受

在上述四款車型中，比亞迪G3是“數(shù)字智能中級(jí)轎車”的典型代表。不久前上市的G3智能版更是高如一系列高科技裝備，比如在合資品牌中級(jí)車上流行的CAN-BUS電子智能管家系統(tǒng)、Keyless無鑰匙系統(tǒng)、行車電腦等高附加值產(chǎn)品。其他如方位指示倒車?yán)走_(dá)、電子防盜系統(tǒng)也一應(yīng)俱全。安全配置上，如前后盤式制動(dòng)器、四門防撞鋼梁、ABS+ EBD等配置，對(duì)G3智能版來說都是全系標(biāo)配。在此基礎(chǔ)上，G3智能版還加配了側(cè)安全氣囊和側(cè)安全氣簾，最大限度保證駕乘者的人身安全。多項(xiàng)高檔的裝備，讓消費(fèi)者享受A級(jí)車帶來的B級(jí)車駕乘感受。

而悅動(dòng)簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)則改成了時(shí)下流行的雙層設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物暗盒的設(shè)計(jì)更顯方便，電動(dòng)天窗、多功能方向盤、6喇叭CD、等配置也比較齊全。新凱越在配置上也做了升級(jí)，例如一觸式電動(dòng)天窗、多媒體語音導(dǎo)航系統(tǒng)、音響系統(tǒng)等，炮筒式儀表盤更加動(dòng)感，鮮紅的指針也容易引起駕駛者的注意。年輕化是科魯茲最大的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)上大量借鑒了歐洲汽車工業(yè)的優(yōu)點(diǎn)，提升了整體的競(jìng)爭(zhēng)力。

超低油耗，經(jīng)濟(jì)環(huán)保

“低碳經(jīng)濟(jì)”成為大勢(shì)所趨，以上四款車型在油耗控制方面都有自己的應(yīng)對(duì)策略，主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的搭配。其中G3智能版的動(dòng)力配置主要有1.5L手動(dòng)擋和1.8LCVT兩種選擇。1.5L手動(dòng)擋搭載了應(yīng)用廣泛、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠的三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)；1.8LCVT車型搭載BYD483QA發(fā)動(dòng)機(jī)，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)的良好性能已經(jīng)在熱銷的F6車型上得到了印證。G3 1.8LCVT車型動(dòng)力系統(tǒng)6000轉(zhuǎn)時(shí)最大輸出功率為90Kw，4000轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩為160Nm。

悅動(dòng)1.6L車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了82kW，最大扭矩則為145Nm；新凱越1.6L車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78kw，最大扭矩146Nm；科魯茲采中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kW，最大扭矩150Nm。

隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于中級(jí)車的態(tài)度更趨理智、客觀。比亞迪G3持續(xù)增長(zhǎng)，以破萬輛的成績(jī)繼續(xù)在中級(jí)轎車陣營(yíng)中穩(wěn)步發(fā)展，節(jié)節(jié)攀升的數(shù)據(jù)證明了G3在中級(jí)車市場(chǎng)品質(zhì)大戰(zhàn)中的實(shí)力。中級(jí)車市場(chǎng)的品質(zhì)大戰(zhàn)，或?qū)⑹潜姸酂狳c(diǎn)車型決戰(zhàn)2010年的關(guān)鍵。