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江淮和悅榮獲《2009-2010年度車型評選》大獎

2010年5月11日來源:Gxqcw.com

北京車展期間,影視紅星成龍不僅現(xiàn)身車展,帶給參展觀眾諸多驚喜,更是亮相其創(chuàng)辦的汽車網(wǎng)站《2009-2010年度車型評選》大獎的頒獎典禮現(xiàn)場,為獲獎廠商打氣助威,并與各位廠商的領(lǐng)獎代表合影留念。江淮和悅作為2009-2010年度上市后迅速崛起的B級車“黑馬”,順利榮膺“2009-2010年度十大國產(chǎn)車型”的桂冠。

和悅是江淮汽車在去年推出的一款家商兩用B級車型,不但在外觀上有過人之處,在軸距上也可匹敵國內(nèi)市場上任何一款B級車,達(dá)到了史無前例的2710mm。和悅整車尺寸達(dá)4590×1765×1465(mm),為駕乘者的腿部和頭部營造了相當(dāng)大的空間。這兩個特點(diǎn)正好迎合了中國車主的偏好,因此自去年十月上市以來,和悅至今仍然供不應(yīng)求,并被權(quán)威媒體評為“最具性價比自主車型”。

本次北京車展上,和悅展出眾多新款車型,其中不僅包括和悅混合動力新車,還有搭載1.8L 以及1.5L VVT發(fā)動機(jī)的新款車型。在以“科技創(chuàng)造未來”為主題的江淮汽車展臺上,江淮和悅憑借先進(jìn)的技術(shù)將展示出更多綠色環(huán)保的理念。

車展亮相的和悅混合動力車型,完全繼承了和悅大氣、時尚的外表,更成為江淮汽車在動力上實(shí)現(xiàn)了一次里程碑式的飛躍。這款增程型插電式混合動力和悅轎車是江淮汽車為迎接低碳時代而開發(fā)的新能源汽車,在動力上以電為主,以油為輔,當(dāng)動力電池電量低于一定值后,內(nèi)燃機(jī)起動發(fā)電機(jī)發(fā)電,當(dāng)內(nèi)燃機(jī)工作時可驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電,從而滿足整車高速行駛時的電量平衡。與同類型燃油車相比可降低燃油消耗30%。由此克服了傳統(tǒng)燃油車高油耗、高排放以及純電動車?yán)m(xù)駛里程低、成本高的缺點(diǎn),是一款極具產(chǎn)業(yè)化前景的產(chǎn)品。

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